Tanggung Jawab Produsen Mobil Dalam Kecelakaan Mobil Mengemudi Sendiri

Teknologi Otonom Kelas Mercedes S
Kendaraan Otonom Kelas Mercedes-Benz S
Ada banyak rintangan yang harus diatasi oleh para pembuat mobil sebelum regulator menyetujui pengoperasian kendaraan otonom/self-driving di jalan raya. Di luar hambatan teknologi dan teknik, menetapkan undang-undang yang mengatur bagaimana, di mana, dan kapan model yang dikemudikan secara otomatis ini dapat berkeliaran di jalan raya dan jalan raya bukanlah tugas yang mudah.

Sepasang produsen mobil dan salah satu raksasa teknologi kini berupaya mempercepat setidaknya satu bagian dari proses regulasi: tanggung jawab atas kecelakaan kendaraan otonom. Volvo, Google, dan Mercedes-Benz kini menyatakan bahwa mereka akan menerima tanggung jawab penuh jika kendaraan self-driving mereka menyebabkan tabrakan.

Video yang Direkomendasikan

CEO Volvo, Håkan Samuelsson, akan mengumumkan keputusan tersebut saat dia berbicara di Washington D.C. pada hari Kamis. Ia juga akan menjelaskan proses memasarkan kendaraan jenis tersebut. “AS berisiko kehilangan posisi terdepan karena kurangnya pedoman federal untuk pengujian dan sertifikasi kendaraan otonom,” kata Samuelsson. “Eropa telah menderita sampai batas tertentu karena peraturan dan regulasi yang tambal sulam. Akan sangat disayangkan jika AS mengambil jalan serupa.”

Terkait

  • Mercedes-Benz menghadirkan kontrol suara ChatGPT ke mobilnya
  • Kami menguji teknologi Mercedes self-driving yang sangat canggih sehingga tidak diperbolehkan di AS.
  • Petugas bingung saat mereka menepikan mobil self-driving yang kosong

60 menit melaporkan bahwa Google dan Mercedes-Benz telah mengklaim bahwa mereka juga akan menerima tanggung jawab tabrakan yang disebabkan oleh mobil mereka, terutama karena kedua perusahaan memperkirakan hanya sedikit kecelakaan yang akan terjadi terjadi.

Saat ini, empat negara bagian AS mengizinkan pengujian kendaraan otonom di jalan umum: California, Nevada, Florida, dan Michigan. NHTSA saat ini sedang berupaya untuk menetapkan standar yang konsisten di seluruh negara bagian sebelumnya mengeluarkan pemberitahuan awal tentang undang-undang dan peraturan yang akan datang yang mewajibkan kendaraan-ke-kendaraan komunikasi.

Tidak diragukan lagi akan ada tahap-tahap adopsi kendaraan self-driving di pasar, dan beberapa tahap awal parameter dapat mencakup jalan yang ditentukan, waktu, dan penggantian manual untuk model yang dilengkapi dengan ini teknologi.

Harapkan lebih banyak pembuat mobil untuk ikut serta dengan menerima tanggung jawab dalam kecelakaan otonom untuk mempercepat proses regulasi.

Rekomendasi Editor

  • Volkswagen meluncurkan program pengujian mobil self-driving di AS.
  • Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-Benz EQE: Tampilan tahun 90-an, teknologi mutakhir
  • Ulasan berkendara pertama Mercedes-Benz EQB 2022: EV yang lebih baik dari saudaranya yang berbahan bakar bensin
  • Bagaimana sebuah van biru besar dari tahun 1986 membuka jalan bagi mobil tanpa pengemudi
  • Kita sekarang tahu seperti apa bentuk Apple Car yang dapat mengemudi sendiri

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.