Peneliti keamanan McAfee mampu mengelabui kendaraan Tesla agar melanggar hukum dengan menempelkan pita listrik pada rambu batas kecepatan, sebagai demonstrasi kerentanan lain pada mobil self-driving.
Dalam temuan diungkapkan oleh McAfee melalui blog resminya, perusahaan keamanan tersebut mengungkapkan telah menipu model Tesla Model X dan Model 2016 S, yang menggunakan sistem kamera dari Intel Mobileye, mampu menembus batas kecepatan dengan penempatan listrik yang strategis tape.
Video yang Direkomendasikan
Para peneliti menempelkan selotip listrik hitam untuk memperpanjang garis tengah pada tanda batas kecepatan “3” 35 mil per jam. Hal ini menipu kamera MobilEye agar membaca tanda 85 mil per jam, memaksa sistem kendali jelajah kendaraan Tesla untuk mempercepat mobil melampaui batas kecepatan sebenarnya.
Terkait
- Apa perbedaan antara Tesla Autopilot dan Full Self-Driving?
- Mobil Apple yang dikabarkan bisa berharga sama dengan Tesla Model S
- Tesla menarik kembali 130.000 kendaraan AS karena masalah keamanan layar sentuh
Intel membantah bahwa trik tersebut merupakan serangan permusuhan, karena rekaman itu mungkin juga telah menipu beberapa pengemudi manusia dengan berpikir bahwa tanda yang dirusak tersebut menunjukkan kecepatan 85 mil per jam.
Namun, Tesla berhenti menggunakan sistem kamera Mobileye pada tahun 2016, yang berarti kendaraan Tesla yang lebih baru tidak lagi digunakan. tidak terpengaruh dengan trik pita listrik. Selain itu, kendaraan lain yang menggunakan teknologi Mobileye versi terbaru juga tampaknya tahan terhadap manipulasi.
McAfee mengungkapkan temuannya kepada Tesla dan Mobileye tahun lalu, dan kedua perusahaan menyatakan minatnya pada penelitian tersebut. Namun, mereka tidak memiliki rencana untuk mengatasi masalah ini, sehingga membuat kendaraan tua rentan terhadap serangan yang sederhana namun tidak mungkin terjadi.
Menurut direktur eksekutif Center for Auto Safety Jason Levine, penelitian McAfee menunjukkan “bahaya yang signifikan” disebabkan oleh ketergantungan yang berlebihan pada teknologi self-driving. “AutoPilot adalah istilah menyesatkan yang dapat dengan mudah menimbulkan bahaya bagi mereka yang berada di dalam Tesla. Studi ini menunjukkan betapa berbahayanya fitur ini bagi semua orang di jalan,” kata Levine kepada CBS News.
Stiker dan selotip tampaknya merupakan kriptonit bagi Tesla Pilot otomatis, seperti penelitian lain yang dilakukan Tencent Keen Security Lab pada April tahun lalu terungkap kekurangan pada sistem self-driving yang menggunakan material yang sama. Dalam satu contoh, stiker merah kecil di tanah membuat kendaraan Tesla percaya bahwa ia perlu berpindah jalur, yang akan memaksa mobil tersebut memasuki lalu lintas.
Rekomendasi Editor
- Apakah Tesla Full Self-Driving layak dilakukan?
- Tesla menarik kembali 363.000 kendaraannya karena masalah keselamatan
- Tesla berharap versi beta self-driving penuh akan dirilis secara global pada akhir tahun 2022
- Elon Musk mengincar tahun 2024 untuk robotaxi Tesla tanpa roda kemudi dan pedal
- Bagaimana sebuah van biru besar dari tahun 1986 membuka jalan bagi mobil tanpa pengemudi
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
