Baru-baru ini Fiat-Chrysler melaporkan 40.000 kendaraan dicadangkan di tempat penyimpanan, yang menyebabkan ketegangan dengan dealernya. Pada tahun 1980 dan tahun 2009, ketika terjadi dua krisis keuangan terburuk, Chrysler menggunakan taktik yang disebut “bank penjualan” untuk meningkatkan jumlah penjualan mereka. Daripada terus-menerus memperlambat dan mempercepat produksi untuk memenuhi variasi permintaan, pabrik mereka beroperasi dengan kapasitas penuh sepanjang tahun. Setiap mobil yang tidak terjual akan “disimpan” di tempat penyimpanan sampai permintaan meningkat, dan dealer biasanya didorong untuk mengambil sebanyak mungkin mobil tersebut.
Investor dan analis keuangan tidak menyukai praktik bank penjualan karena perusahaan terlihat seperti memalsukan angka persediaan. Dealer di seluruh negeri tidak menyukai praktik ini karena dapat menekan mereka untuk membeli kendaraan dalam jumlah lebih banyak dari yang mereka inginkan. Beberapa dealer memang melihat keuntungan dari praktik ini, karena jika mereka membutuhkan model atau paket trim tertentu dengan tergesa-gesa, kemungkinan besar hal itu akan terjadi. hanya duduk saja di sana menunggu mereka, meskipun pabrikan mungkin mencoba menggunakan kendaraan itu sebagai umpan untuk membongkar muatan yang lebih membelok inventaris.
Video yang Direkomendasikan
Hal ini bisa jadi merupakan pengulangan dari kejadian serupa masalah baru-baru ini yang dialami Fiat-Chrysler dengan Komisi Sekuritas dan Bursa Amerika Serikat (SEC) pada September lalu. Menanggapi keluhan beberapa dealer bahwa pabrikan memalsukan angka penjualan, SEC melakukan penyelidikan terhadap praktik perbankan menggunakan angka penjualan triwulanan dari 2012-2016. Pada akhirnya Fiat-Chrysler setuju untuk membayar denda $40 juta, merevisi angka penjualan lima tahun, dan meninjau serta menyempurnakan kebijakan dan prosedur terkait.
Peristiwa-peristiwa ini terjadi sebelum peristiwa tersebut merger baru-baru ini dengan perusahaan induk Peugeot, PSA, yang diumumkan pada Oktober lalu. Namun peningkatan inventaris bertepatan dengan periode di mana Fiat-Chrysler sedang mencari kesepakatan merger dengan Renault, yang akhirnya gagal, membuka negosiasi dengan PSA yang berujung pada perselisihan baru-baru ini penggabungan. Tidak perlu seorang profesor matematika untuk menghitung bahwa temuan SEC mungkin telah mematikan kesepakatan Renault, sementara penyelesaian cepat investigasi SEC membantu membuka jalan bagi merger dengan Peugeot induk.
Rekomendasi Editor
- Fiat Chrysler dan Peugeot Citroen mencapai kesepakatan untuk merger
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
