Bus listrik otonom ukuran penuh Volvo pertama, diuji di #NTUsgSmartCampus
Tampaknya semakin besar kemungkinan bahwa angkutan ulang-alik akan menjadi penerapan kendaraan otonom tingkat lima pertama yang tersebar luas di dunia nyata pembawa orang yang berbentuk kotak mengangkut penumpang sepanjang rute yang telah ditentukan.
Video yang Direkomendasikan
Memang sejumlah perusahaan telah menghabiskan waktu beberapa tahun terakhir menguji bus antar-jemput otonom saat mereka berupaya meningkatkan dan menyempurnakan teknologi.
Para peneliti di Nanyang Technological University (NTU) di Singapura telah melakukan sedikit pendekatan terhadap masalah ini berbeda, memutuskan untuk memasukkan kecerdasan mengemudi mandiri ke dalam bus ukuran penuh, bukan bus kecil antar-jemput.
Terkait
- Armada Robo-bus ditargetkan mampu mengangkut 10.000 penumpang per minggu
- Tesla menarik versi beta Full Self-Driving terbarunya kurang dari sehari setelah rilis
- Apple Car akan sepenuhnya otonom tanpa masukan pengemudi, klaim orang dalam
Bekerja sama dengan Volvo, NTU mengklaim bahwa kendaraan sepanjang 12 meter yang dapat menampung 80 orang ini adalah bus listrik otonom ukuran penuh pertama di dunia.
Proyek ini merupakan bagian dari rencana untuk mengembangkan dan melakukan uji coba bus otonom untuk rute tetap dan layanan terjadwal di Singapura. Pemerintah telah mendorong pengujian teknologi tersebut dengan harapan suatu hari dapat meyakinkan lebih banyak warga untuk meninggalkan mobil mereka untuk angkutan umum di negara kota yang padat penduduknya.
Bus listrik Volvo 7900 dilengkapi dengan pendeteksi cahaya dan sensor jarak (lidar), kamera penglihatan stereo yang menangkap gambar dalam 3D, dan sistem satelit navigasi global canggih yang menggunakan berbagai sumber data untuk memberikan akurasi lokasi terdekat sentimeter.
NTU mengatakan bus tersebut menggunakan sistem kecerdasan buatan yang “dilindungi dengan keamanan siber terdepan di industri langkah-langkah untuk mencegah intrusi dunia maya yang tidak diinginkan,” karena hal terakhir yang Anda inginkan adalah peretas mengambil alih kendali besar-besaran bis.
Kendaraan Volvo adalah yang pertama dari dua bus yang diuji di Pusat Keunggulan Pengujian dan Penelitian kendaraan Otonom Singapura di NTU (CETRAN). Pusatnya mencakup jalur yang dibuat khusus yang menampilkan perlengkapan jalan biasa seperti lampu lalu lintas, halte bus, dan penyeberangan pejalan kaki.
CETRAN juga dapat menciptakan kembali kondisi cuaca buruk seperti hujan lebat dan sebagian jalan yang tergenang air, yang keduanya menimbulkan tantangan serius bagi teknologi kendaraan otonom.
Bus otonom Volvo lainnya dijadwalkan untuk menjalani pengujian di depo bus yang berfungsi di Singapura di mana bus tersebut akan secara mandiri menavigasi ke tempat pencucian kendaraan dan area pengisian daya.
Mengomentari proyek tersebut, Presiden NTU dan Profesor Subra Suresh dikatakan: “Bus listrik yang sepenuhnya otonom ini akan berperan dalam membentuk masa depan transportasi umum yang aman, efisien, andal, dan nyaman bagi semua penumpang.”
Håkan Agnevall, presiden Volvo Buses, mengatakan kolaborasi ini mewakili “tonggak penting bagi industri dan merupakan langkah penting menuju visi kami untuk kota yang lebih bersih, aman, dan cerdas,” meskipun ia mengakui bahwa perjalanan menuju otonomi penuh “tidak diragukan lagi merupakan suatu hal yang rumit satu."
Sementara tim Singapura mengklaim kendaraan Volvo adalah bus listrik otonom ukuran penuh pertama yang pernah ditabrak Di jalan raya, sebenarnya ini bukan pertama kalinya kita melihat teknologi tanpa pengemudi dimasukkan ke dalam kendaraan ini ukuran. Pada tahun 2015, misalnya, sebuah perusahaan yang bekerja sama dengan Chinese Academy of Engineering berhasil menguji bus tanpa pengemudi (non-listrik?) di jalan biasa, dengan sebuah video menunjukkan ia berpindah jalur, menyalip kendaraan lain, dan merespons lampu.
Rekomendasi Editor
- Bus besar tanpa pengemudi kini melayani penumpang di Skotlandia
- Bagaimana sebuah van biru besar dari tahun 1986 membuka jalan bagi mobil tanpa pengemudi
- Tesla mengeluarkan peringatan keras kepada pengemudi yang menggunakan mode Full Self-Driving
- Teknologi bantuan nakhoda Volvo Penta menawarkan docking kapal bebas kecelakaan
- Kendaraan otonom bersiap untuk mendapatkan jalan khusus mereka sendiri di Michigan
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.