Peredam kebisingan di jalan raya telah lama menjadi tujuan para pembuat mobil di seluruh dunia. Hingga saat ini sebagian besar teknologi berpusat pada material yang tidak dapat sepenuhnya memblokir dengungan infrasonik. Setelah enam tahun melakukan penelitian dan pengembangan antara Hyundai dan beberapa mitra inovatif dari industri dan akademisi, mereka telah mengumumkan sistem Road Noise Active Noise Control (RANC).
Dijadwalkan untuk yang akan datang Model Kejadian, rilis berita dari Hyundai menyatakan, “Sistem baru ini dapat menganalisis berbagai jenis kebisingan secara real-time dan menghasilkan gelombang suara terbalik. Misalnya, ada berbagai jenis kebisingan di jalan yang dapat diproses oleh teknologi baru, seperti suara resonansi yang dihasilkan antara ban dan roda atau suara gemuruh yang muncul dari jalan.”
Video yang Direkomendasikan
Sistem berbasis perangkat lunak baru ini dapat menghilangkan kebisingan yang tidak dapat dilakukan oleh teknologi Active Noise Control (ANC) sebelumnya. ANC yang ada hanya dapat digunakan ketika kebisingan konstan dan kebisingan dapat diprediksi terjadinya, misalnya kebisingan mesin. Dengan teknologi RANC yang pertama, Hyundai mampu meningkatkan ketenangan di dalam kabin secara signifikan.
Penelitian menunjukkan bahwa kebisingan jalan raya membutuhkan waktu 0,009 detik untuk sampai ke penumpang, sedangkan sistem RANC baru hanya membutuhkan waktu 0,009 detik 0,002 detik untuk menganalisis kebisingan dan menghasilkan gelombang suara terbalik, yang dihasilkan oleh Prosesor Sinyal Digital (DSP). Studi RANC menunjukkan bahwa teknologi ini dapat menghilangkan kebisingan jalan sebesar 3 desibel, yang menguranginya hingga setengah dari tingkat kebisingan saat ini. Berkat pencapaian ini, Hyundai berpotensi mengurangi jumlah bobot unsprung pada kendaraan, dengan menggunakan lebih sedikit komponen dan peredam kedap suara dibandingkan dengan yang saat ini digunakan.
Melihat ke masa depan, pernyataan tersebut menyatakan, “Ketenangan di dalam kabin menjadi lebih penting seiring dengan dihentikannya penggunaan kendaraan berbahan bakar internal. Kebisingan interior kendaraan terutama berasal dari tiga sumber: kebisingan powertrain kendaraan, kebisingan jalan raya, dan kebisingan angin. Hampir tidak ada kebisingan powertrain dari kendaraan listrik dan sel bahan bakar, sehingga meredam kebisingan jalan dan angin menjadi semakin penting. Memanfaatkan RANC dapat secara signifikan mengurangi kebisingan jalan dan menciptakan kabin yang tenang untuk kendaraan listrik dan sel bahan bakar listrik di masa depan.”
Tampaknya seolah-olah masa depan ada di sini, masa depan ada pada saat ini, dan masa depan tenang.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
