Hyundai mengalahkan Toyota dan Honda dengan mobil sel bahan bakar hidrogen, namun produsen mobil Korea Selatan juga mengambil jalan pintas. Hal ini karena Tucson Fuel Cell yang ada saat ini merupakan turunan dari model yang sudah ada, bukan desain yang bersih seperti Toyota Mirai Dan Sel Bahan Bakar Honda Clarity.
Namun Hyundai kini memikirkan masa depan untuk mobil sel bahan bakar generasi berikutnya. Pada Pameran Motor Jenewa 2017, mereka meluncurkan konsep FE Fuel Cell, yang menunjukkan seperti apa kendaraan sel bahan bakar Hyundai berdasarkan platform khusus. Ini adalah jenis kendaraan yang akan diluncurkan Hyundai pada tahun depan sebagai pengganti Tucson Fuel Cell.
Video yang Direkomendasikan
FE (untuk “Future Eco”) Fuel Cell adalah crossover seperti Tucson Fuel Cell, tetapi dengan gaya yang sangat berbeda dari model produksi Hyundai saat ini. Karena mobil sel bahan bakar tidak memerlukan radiator besar, Hyundai membuang gril tradisional untuk mendapatkan fasia depan yang mulus. Bagian bodi lainnya melanjutkan motif tersebut, dengan permukaan yang relatif sederhana yang kontras dengan pahatan dan garis tebal pada banyak mobil masa kini. Hyundai mengatakan bentuknya seharusnya mengacu pada aliran air – satu-satunya emisi pada powertrain sel bahan bakar.
Terkait
- Truk sel bahan bakar hidrogen Hyundai menjadikan pengangkutan barang ramah lingkungan dan glamor
- Toyota Mirai generasi berikutnya dikonfirmasi meskipun masih ada masalah dengan teknologi hidrogen
- BMW kembali menggoda mobil hidrogen dengan konsep sel bahan bakar X5
Berbicara tentang powertrain, Hyundai mengatakan ini merupakan peningkatan dibandingkan yang digunakan di Tucson Fuel Cell. Menurut pembuat mobil, pengaturan konsep FE Fuel Cell 20 persen lebih ringan dan mencapai efisiensi 10 persen lebih besar, dengan peningkatan kepadatan daya tumpukan sel bahan bakar sebesar 30 persen. Hal ini memungkinkan lebih banyak tenaga dihasilkan dari volume yang sama, secara teori memberikan jangkauan yang lebih luas. Hyundai mengatakan FE Fuel Cell dapat berkendara sejauh 800 kilometer (497 mil) antara pengisian hidrogen.
Konsep FE Fuel Cell tidak hanya menggunakan sel bahan bakar untuk menggerakkan dirinya sendiri. Air yang dikeluarkan oleh tumpukan sel bahan bakar dialirkan melalui pelembab udara untuk membuat kabin lebih nyaman, dan listrik dikirim ke baterai portabel yang dapat mengisi daya perangkat listrik, termasuk skuter yang disimpan di dalamnya daerah kargo.
Hyundai berencana meluncurkan crossover sel bahan bakar generasi berikutnya tahun depan, dan mengatakan bahwa model produksinya akan menggabungkan beberapa fitur dari konsep FE Fuel Cell. Mobil berbahan bakar sel masih menghadapi tantangan besar, termasuk terbatasnya infrastruktur hidrogen dan harga yang relatif tinggi. Namun Hyundai tidak melakukan apa-apa: mereka mencurahkan sumber daya tidak hanya untuk bahan bakar sel, tetapi juga untuk kendaraan hibrida, hibrida plug-in, dan mobil baterai-listrik dalam upayanya menjadi pemain utama mobil ramah lingkungan.
Rekomendasi Editor
- Hyundai mengejutkan kita dengan konsep mobil sport bermesin tengah RM19
- Hyundai memecahkan dua rekor kecepatan darat baru dalam sel bahan bakar, mobil hibrida
- Toyota menggunakan sel bahan bakar hidrogen untuk menggerakkan salah satu pabriknya di Jepang
- Hyundai 45 adalah mobil konsep yang bernuansa warisan budaya dan berpikiran maju
- Hyundai Nexo adalah kendaraan sel bahan bakar pertama yang diuji tabrak oleh IIHS
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
