Dengan mobil hibrida, hibrida plug-in, baterai-listrik, dan sel bahan bakar hidrogen sudah masuk dalam jajarannya, Hyundai memiliki basis ramah lingkungan. Kini produsen mobil Korea tersebut berencana memperluas jajaran mobil ramah lingkungannya. Hyundai bertujuan untuk memiliki 13 model baru atau yang diperbarui dengan powertrain hybrid, plug-in hybrid, atau listrik di jajarannya pada tahun 2022. Itu termasuk enam mobil konvensional dan tujuh SUV.
Namun, tidak semua model ini benar-benar baru. Total tersebut termasuk Hyundai Ioniq 2020 terupdate yang akan debut di Los Angeles Auto Show 2019. Ioniq 2020 diharapkan menjadi penyegaran dari model saat ini, bukan desain ulang. Hyundai akan terus menawarkan Ioniq dengan powertrain hybrid, plug-in hybrid, dan baterai-listrik – terhitung tiga dari 13 slot. Detail mengenai Ioniq 2020 masih langka, tetapi versi serba listriknya akan mendapat peningkatan jangkauan hingga 170 mil, menurut Laporan Mobil Ramah Lingkungan.
Video yang Direkomendasikan
Total 13 model juga mencakup a versi hibrida dari yang didesain ulang Hyundai Sonata 2020 sedan. Hyundai sudah menawarkan powertrain hybrid pada Sonata generasi saat ini, jadi hybrid baru tersebut hanyalah menggantikan model yang sudah ada. Versi bensin konvensional dari Sonata 2020 diperkirakan akan mulai dijual sebelum akhir tahun ini, namun Hyundai belum merilis tanggal peluncuran untuk hybrid tersebut. Yang juga belum jelas adalah apakah Hyundai akan meluncurkan plug-in hybrid Sonata baru untuk menggantikan model saat ini.
Terkait
- Saya menderita karena kendaraan listrik tetapi malah membeli mobil berbahan bakar bensin. Inilah mengapa saya sangat bahagia
- Tinjauan drive pertama Performa Mercedes-AMG S63 E 2024: plug-in performa tinggi
- Apa saja jenis pengisi daya mobil listrik?
Sembilan model baru lainnya akan diungkap dalam tiga tahun ke depan, menurut siaran pers Hyundai. Selain model elektrifikasi Ioniq dan Sonata, Hyundai saat ini memiliki versi baterai-listrik Kona crossover dalam jajarannya. Ia memiliki jangkauan tertinggi dari semua mobil listrik arus utama, yaitu 258 mil. Namun Hyundai lambat dalam meningkatkan penjualan. Model ini awalnya hanya tersedia di California sebelum secara bertahap berkembang ke beberapa negara bagian ramah mobil listrik lainnya.
Hyundai tidak menyebutkan rencana spesifik untuk kendaraan sel bahan bakar hidrogen baru. Itu Hyundai Nexo adalah salah satu dari tiga mobil sel bahan bakar yang dijual di Amerika Serikat. Ini adalah desain yang relatif baru, jadi versi baru tidak diharapkan dalam waktu dekat. Penjualan saat ini terbatas di California karena tidak ada negara bagian lain yang memiliki jumlah stasiun hidrogen yang mencukupi. Hal ini membuat peluncuran kendaraan sel bahan bakar Hyundai kedua tidak mungkin dilakukan untuk saat ini.
Namun, Hyundai telah menyatakan minatnya untuk menjual truk komersial sel bahan bakar di AS. Baru-baru ini Hyundai meluncurkan a truk berkonsep ramping, dan sedang membangun armada truk untuk beroperasi di Swiss. Sel bahan bakar mungkin lebih cocok untuk truk komersial karena kendaraan ini cenderung beroperasi di terminal yang telah ditentukan, sehingga mengurangi kebutuhan akan jaringan stasiun pengisian bahan bakar yang luas.
Rekomendasi Editor
- Mobil mana yang masih memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak EV sebesar $7.500? Berikut daftar lengkapnya
- Tesla Cybertruck: rumor harga, tanggal rilis, spesifikasi, dan lainnya
- Mobil listrik termurah yang bisa Anda beli
- Ulasan penggerak pertama Hyundai Ioniq 6: selamat datang di masa depan
- GM berencana untuk menghentikan Apple CarPlay untuk kendaraan listrik secara bertahap dan menerapkan integrasi Android secara menyeluruh
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
