Waymo telah menjalin sejumlah kemitraan dengan produsen mobil mapan sebagai cara untuk mempercepat ambisi mobil otonomnya.
Menyusul kesepakatan yang ditandatangani dengan Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi pada bulan Juni 2019, Waymo diumumkan bulan ini baik mereka maupun Renault akan mulai menjajaki ide meluncurkan layanan taksi robot di Paris, Prancis.
Video yang Direkomendasikan
Layanan semacam ini akan menandai upaya besar pertama Waymo di luar AS, di mana Waymo telah melakukan uji coba teknologinya secara ekstensif di jalan umum, dan mengoperasikannya. layanan taksi robot terbatas untuk memilih penduduk di Phoenix, Arizona, sebagai bagian dari pengujian yang sedang berlangsung.
Terkait
- Waymo menggandakan area layanan untuk wahana robotaxi-nya
- Robotaxis memiliki masalah penumpang yang tidak terpikirkan oleh siapa pun
- Elon Musk mengincar tahun 2024 untuk robotaxi Tesla tanpa roda kemudi dan pedal
Layanan yang diusulkan oleh Waymo dan Renault tidak akan mencakup seluruh Paris, melainkan membatasi diri pada rute tertentu sejauh 21 mil (34 km) antara Bandara Charles de Gaulle dan La Défense, kawasan bisnis utama yang terletak di pinggiran barat laut Prancis modal. Penggunaan rute atau koridor transportasi tertentu adalah praktik normal untuk upaya percontohan yang melibatkan teknologi mobil otonom sebagai landasannya lingkungan menjadi lebih terkendali dan dapat diprediksi, sehingga meningkatkan peluang bagi regulator yang sadar akan keselamatan untuk memberikan upaya yang ramah lingkungan lampu.
Tersedia untuk penduduk dan wisatawan Paris dan sekitarnya, layanan yang diusulkan dijelaskan oleh Renault sebagai bagian darinya komitmennya untuk menawarkan “solusi inovatif dan mudah diakses untuk mengatasi kemacetan lingkungan perkotaan dan membuka jalan bagi hal tersebut kota pintar masa depan.”
Waymo yang berbasis di California, yang muncul dari proyek mobil self-driving Google pada tahun 2016, mengatakan pihaknya berharap dapat bekerja sama. dengan Renault untuk mengerahkan kendaraan otonomnya di rute bisnis yang sering digunakan antara Bandara Charles de Gaulle dan La Pertahanan.
Belum ada tanggal spesifik yang ditetapkan untuk peluncuran layanan taksi robot ini, namun diharapkan demikian armada kendaraan otonom akan dapat mulai menawarkan tumpangan sebelum Olimpiade Paris dimulai 2024.
Seperti disebutkan di atas, Waymo mulai menawarkan perjalanan sesuai permintaan untuk penumpang yang membayar menjelang akhir tahun lalu sebagai bagian dari layanan percontohan Waymo One di Phoenix, Arizona. Minivan otonom Chrysler-Pacifica memiliki pengemudi cadangan yang siap berjaga-jaga jika terjadi kesalahan selama perjalanan, meskipun dalam beberapa hari terakhir Waymo mengatakan sekarang sudah siap. siap untuk mulai menawarkan tumpangan tanpa driver cadangan.
Dengan peraturan untuk kendaraan tanpa pengemudi yang masih ketat, tampaknya taksi robot berbasis aplikasi layanan untuk rute atau wilayah tertentu akan menjamur jauh sebelum kepemilikan individu atas mobil tersebut menjadi a benda. Memang, semakin banyak produsen mobil mengarahkan pandangan mereka bangunan dan pengoperasian layanan ridesharing seperti itu. Sebagai perusahaan teknologi, Waymo berharap demikian menjalin kemitraan dengan berbagai produsen mobil akan membantu hal tersebut mendominasi pasar ketika layanan taksi robot mulai berkembang.
Rekomendasi Editor
- Robotaxis Waymo akan hadir di aplikasi berbagi tumpangan Uber
- Mobil otonom dibingungkan oleh kabut San Francisco
- Taksi robot Cruise menuju ke Arizona dan Texas
- Waymo memperkenalkan desain robotaxi tanpa roda kemudi
- Tesla menarik versi beta Full Self-Driving terbarunya kurang dari sehari setelah rilis
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
