Ketika saat ini, generasi 992, Porsche 911 diluncurkan, ada sesuatu yang hilang: Pedal kopling. Porsche berjanji a transmisi manual, tetapi hanya menyediakan gearbox otomatis kopling ganda PDK saat peluncuran. Penantiannya akan segera berakhir, karena Porsche 911 Carrera S dan Carrera 4S 2020 akan mendapatkan transmisi manual tujuh kecepatan. Porsche memperkirakan mobil manual pertama akan mencapai dealer Amerika Serikat pada musim semi 2020.
Transmisi manual hadir dengan Paket Sport Chrono, yang menambahkan beberapa fitur performa (dan jam dasbor, sesuai dengan namanya). Anda mendapatkan dudukan drivetrain dinamis, fungsi pencocokan putaran, dan tombol di roda kemudi yang memungkinkan Anda beralih di antara empat mode berkendara (Normal, Sport, Sport Plus, dan Individual). Mobil bertransmisi manual juga mendapatkan limited-slip differential mekanis dengan vektor torsi, sebagai pengganti unit yang dikontrol secara elektronik yang digunakan pada mobil PDK kopling ganda.
Video yang Direkomendasikan
Carrera S dan 4S satu langkah di atas pangkalan Porsche 911 Carrera (tanpa huruf “S”). Kedua versi menggunakan mesin flat-six 3.0 liter twin-turbocharged, menghasilkan 443 tenaga kuda dan torsi 390 pon-kaki. Carrera S adalah penggerak roda belakang, sedangkan 4S adalah penggerak semua roda. Tersedia model bodi coupe dan convertible, dan Anda bisa mendapatkan transmisi manual dengan keduanya.
Terkait
- Manual vs. transmisi otomatis
- Model listrik kedua Porsche adalah mobil sport dengan sepatu hiking
- Model hybrid akan menjadi '911 dengan performa tertinggi,' kata CEO Porsche
Porsche tidak merilis spesifikasi lengkap untuk model manual, namun mengatakan 911 Carrera S manual akan melaju dari nol hingga 60 mph dalam waktu sekitar 4,0 detik, dan mencapai kecepatan tertinggi 190 mph. Itu sekitar setengah detik lebih lambat dibandingkan versi PDK, dengan kecepatan tertinggi yang sama.
Model 911 transmisi manual tersedia untuk dipesan sekarang, tetapi pengiriman baru akan dilakukan pada musim semi 2020. Porsche tidak merilis harga untuk setiap iterasi, tetapi 911 Carrera S mulai dari $114,650, sedangkan 911 Carrera 4S convertible mulai dari $134,750. Hal ini kemungkinan besar mewakili penyebaran harga, sebelum opsi.
Transmisi manual sudah tidak mungkin lagi dianggap remeh, bahkan pada mobil sport seperti 911. Mobil sport mungkin mengutamakan pengalaman berkendara, namun sebagian besar pelanggan masih lebih menyukai kenyamanan mobil otomatis. Transmisi kopling ganda seperti PDK Porsche juga dapat berpindah lebih cepat dibandingkan manual. Namun, bagi pengemudi yang lebih mementingkan kesenangan daripada angka akselerasi dan waktu putaran, transmisi manual masih merupakan pilihan terbaik. Porsche tidak sendirian dalam mempertahankannya tongkat pergeseran iman: Aston Martin baru-baru ini menghadirkan kembali opsi transmisi manual untuknya Keuntungan setelah jeda singkat.
Rekomendasi Editor
- Jika Anda mendaftar ke Car Thing Spotify, Anda mungkin mendapatkannya secara gratis
- Cara mengemudikan tongkat di mobil bertransmisi manual
- Porsche menggunakan teknologi pencetakan 3D untuk membuat bantalan kursi yang dirancang khusus
- Saatnya: Porsche membuat 718 Boxster berkekuatan 300 hp, Cayman untuk menghadapi jalan berkelok-kelok
- Tesla mengirimkan Model S ke 'Ring untuk mencoba mengalahkan Porsche (Update!)
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
