1 dari 15
Saat terlahir kembali BMW Seri 8 tiba, hanya masalah waktu sebelum versi M8 yang lebih keren muncul. Itu adalah langkah yang sangat jelas sehingga BMW bahkan tidak berusaha merahasiakannya. Produsen mobil Jerman telah berjalan mobil balap M8 selama lebih dari setahun. Namun kini M8 versi jalanan akhirnya hadir, dan sepertinya pantas untuk ditunggu.
Tersedia dalam versi coupe atau convertible, M8 menggunakan mesin V8 4.4 liter twin-turbocharged yang hadir dalam dua kekuatan. M8 standar menghasilkan 600 tenaga kuda dan torsi 553 pon-kaki, sedangkan model Kompetisi menghasilkan 617 hp, dengan keluaran torsi tidak berubah. BMW mengklaim coupe M8 standar akan melaju dari nol hingga 60 mph dalam 3,1 detik, sedangkan convertible diperkirakan memakan waktu 3,2 detik. Kompetisi coupe dan convertible masing-masing membutuhkan waktu 3,0 detik dan 3,1 detik, menurut BMW.
Video yang Direkomendasikan
Semua model M8 hadir standar dengan kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik yaitu 155 mph, namun BMW akan menaikkan batas tersebut menjadi 189 mph sebagai bagian dari Paket M Driver. Itu juga termasuk putaran pelatihan di salah satu
sekolah mengemudi BMW di Thermal, California, atau Spartanburg, Carolina Selatan. Ketika Anda memiliki lebih dari 600 hp yang tersedia dalam sekejap, bersekolah mungkin merupakan ide yang bagus.Transmisi otomatis delapan kecepatan dan penggerak semua roda merupakan perlengkapan standar. Yang terakhir ini dibawa dari BMW M5, artinya memungkinkan pengemudi melepas as roda depan dan membuat M8 penggerak roda belakang. Opsi itu juga menonaktifkan kontrol stabilitas, yang seharusnya mengubah M8 menjadi mesin drift.
M8 juga mendapat peningkatan sasis mobil BMW M seperti biasa. Suspensi M adaptif terus-menerus monitor mulai dari kondisi jalan hingga masukan kemudi, lakukan penyesuaian kecil agar sesuai. Model kompetisi mendapatkan pengaturan suspensi yang lebih kokoh. Tombol mode M mengatur ulang berbagai parameter kendaraan sesuai preferensi pengemudi. Sistem brake-by-wire baru meningkatkan responsivitas, dan bahkan memungkinkan pengemudi menyesuaikan sensasi rem. Ini juga menghemat 4,5 pon dibandingkan sistem pengereman konvensional, menurut BMW. Tampaknya, setiap hal kecil berarti.
Gaya eksterior yang sedikit lebih agresif dan roda 20 inci khusus model membedakan M8 dari model Seri 8 yang lebih rendah. Coupe mendapatkan atap serat karbon standar, dan model Kompetisi mendapatkan roda ringan khusus. Di bagian dalam, M8 mendapat tampilan dasbor dan tampilan head-up yang dapat dikonfigurasi ulang. Model kompetisi mendapatkan pengaturan Track — dirancang untuk jalur tertutup — yang mematikan semua alat bantu pengemudi, sistem audio, dan layar tampilan tengah. Itu memungkinkan pengemudi fokus pada mengemudi.
BMW M8 2020 mulai diproduksi pada Juli 2019. Harga mulai dari $133.995 untuk coupe standar, dan $143.495 untuk convertible standar. M8 Competition coupe dan convertible masing-masing mulai dari $146.995 dan $156.495. Semua harga sudah termasuk biaya tujuan wajib sebesar $995. BMW memiliki varian M8 ketiga yang akan segera hadir: Gran Coupe empat pintu, yang kemungkinan akan mengambil isyarat gaya dari a mobil konsep 2018.
Rekomendasi Editor
- BMW M menggabungkan performa seperti supercar ke dalam X5 dan X6
- Konvertibel Seri 8 BMW mengemas V8 twin-turbo, tampilan layar berlimpah
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
