Lamborghini Huracán Performante 2018

Drive pertama Lamborghini Huracán Performante 2018

MSRP $274,390.00

“Lamborghini terbaru tidak hanya menyaingi mobil tercepat di dunia; itu menunjukkan pertunjukan saat melakukannya.”

Kelebihan

• Catatan knalpot yang terinspirasi GT3
• Aerodinamika yang inovatif
• Pegangan yang sensasional
• Kemudi komunikatif

Kontra

• Tidak ada yang namanya mode berkendara yang nyaman

Selama 54 tahun terakhir, Lamborghini telah menghasilkan energi emosional dalam bentuk otomotif. Apakah jantung Anda berdebar kencang atau alis Anda berkerut saat melihat supercar buatan Italia ini bukanlah sebuah konsekuensi; intinya adalah Anda bereaksi, Anda merasakan – sesuatu. Suara knalpot yang menderu-deru, desain dramatis, dan kecepatan tertinggi adalah bagian dari perangkat khusus Lamborghini. Tidak ada produsen mobil yang menggunakannya dengan lebih baik.

Hingga saat ini, lencana banteng yang mengamuk telah mewakili rekayasa otak kanan, namun Huracán Performante mengubah kode kognitifnya. Huracán yang paling ekstrem bukan sekadar versi mobil standar yang lebih ramping dan bertenaga – ia memperkenalkan teknologi yang belum pernah ada sebelumnya pada kendaraan produksi. Performante lahir dari semangat yang sama seperti setiap Lamborghini sebelumnya, tetapi dengan kecanggihan baru.

Apa yang baru

Lamborghini Huracán Performante 2018 adalah model baru yang didasarkan pada Huracan LP610-4. Dibandingkan mobil standar, Performante lebih kaku, bertenaga, lebih responsif, dan lebih ringan. Sistem aerodinamika adaptif ALA (Aerodynamica Lamborghini Attiva) Lamborghini secara drastis meningkatkan penanganan Performante. Sebagai hasil dari penyesuaian ini, Huracán Performante (saat ini) menjadi mobil produksi tercepat yang melintasi Nurburgring, mengalahkan Porsche 918 Spyder seharga $850K.

Pangkas level & fitur

Bagi mata yang tidak terlatih, Performante terlihat seperti Huracán dengan spoiler besar yang ditempelkan di bagian belakangnya – mungkin hanya sebuah tuner khusus. Pada kenyataannya, eksterior supercar ini tidak sekadar estetis; setiap detail adalah bagian dari arahan yang lebih besar: memanipulasi kekuatan alam. Lamborghini mengatakan Huracán Performante dibentuk oleh angin, namun di antara keduanya, supercar lah yang memegang kendali.

ALA adalah metode inovatif (dan dipatenkan) Lamborghini yang menentukan bagaimana dan kapan udara melewati atau mengelilingi mobil. Empat katup aktif – dua terintegrasi di dalam splitter depan dan dua di dalam penutup mesin belakang – membuka dan menutup untuk memerangkap atau menyalurkan aliran udara. Saat penutupnya ditutup, udara yang terperangkap menambah gaya tekan ke bawah pada bagian depan dan belakang, sedangkan sayap belakang tetap menyumbang gaya tekan ke bawah 750 persen lebih besar dibandingkan LP610-4 standar. Saat penutup terbuka (melalui input throttle), udara mengalir bebas melalui saluran untuk meminimalkan hambatan. Khususnya, saluran belakang menyalurkan udara di bawah spoiler untuk membatalkan tarikan alaminya.

Pada titik ini, Anda mungkin bertanya-tanya bagaimana sistem ini dibandingkan dengan komponen aero aktif yang terlihat pada mobil seperti itu McLaren 650S Dan Ferrari 488 GTB. Tentunya sayap berputar atau bibir depan lebih efektif. Kepala R&D Lamborghini, Maurizio Reggiani mengatakan sebaliknya. “Katup Huracán Performante membuka dan menutup dalam 0,2 detik, yang jauh lebih cepat daripada kemampuan membuka, memiringkan, atau menutup benda aerodinamis yang bergerak. Ini berarti downforce dapat ditambahkan atau dihilangkan hampir secara instan.”

Semakin membaik. Lamborghini menggunakan sistem ALA untuk lebih dari sekedar downforce depan dan belakang. Melalui sesuatu yang disebut oleh pembuat mobil “Aerovectoring,” Performante membuka atau menutup katup di sisi kiri atau kanan mobil untuk menciptakan gaya tekan ke bawah pada roda bagian dalam saat menikung. Pada belokan kiri, misalnya, katup kiri akan menutup dan katup kanan akan terbuka, sehingga mengurangi masukan kemudi yang diperlukan, meningkatkan cengkeraman, dan membantu mobil berputar. Dengan cara ini, aerovectoring mempunyai efek yang mirip dengan vektor torsi tanpa komponen mekanis yang berat.

Terlepas dari beberapa pilihan seperti jok balap serat karbon dan ban Pirelli Trofeo R yang sangat lengket, Performante akan dikirimkan sebagai kesepakatan satu ukuran untuk semua. Termasuk dalam harga tiket masuk $274,390 adalah beberapa bagian interior dan eksterior Forged Composite, dan Interior berbalut Alcantara, powertrain yang ditingkatkan, rem karbon keramik, dan velg unik berukuran 20 inci yang dibalut Pirelli Ban PZero Corsa.

Ikhtisar teknologi

Melengkapi teknologi eksterior Performante adalah serangkaian gadget interior, yang sebagian besar berfokus pada pengemudi. Layar digital 12,3 inci yang dapat dikonfigurasi ulang membagi ruang antara navigasi, telemetri, media, dan informasi radio di sebelah kanan dan takometer/speedometer di sebelah kiri. Mode berkendara Strada dan Sport mempertahankan pengaturan ini, tetapi mode Corsa memenuhi seluruh tampilan dengan tachometer yang terinspirasi dari balap.

Meskipun tach besar membantu selama berkendara di trek habis-habisan, namun agak terlalu rendah untuk digunakan dengan periferal Anda; urutan indikator perpindahan gigi di roda kemudi atau dasbor akan membuat perbedaan besar. Teknologi performa lainnya adalah aplikasi telemetri Lamborghini, yang dapat merekam dan memutar ulang putaran untuk Anda pelajari atau pamerkan.

Saat Anda tidak membatasi ruang dan waktu di jalur jalan raya, Anda bisa kawin telepon pintar dan supercar melalui Apple CarPlay atau USB. sistem audio? Tentu saja, Performante memiliki salah satunya, tetapi satu-satunya soundtrack yang harus Anda dengarkan dimainkan dengan kaki kanan Anda.

Kesesuaian & penyelesaian interior

Alcantara dan Forged Composite bersaing memperebutkan luas permukaan di kokpit Huracán Performante. Atap, jok, dashboard, panel pintu, hingga lingkar kemudi dibalut bahan suede mikrofiber. Jahitan silang dengan warna eksterior yang serasi dan sisipan jok memecah warna abu-abu tematik dengan baik. Ramuan karbon unik Lamborghini – Forged Composite – adalah resin cepat kering dengan potongan serat karbon tertanam. Lapisan akhir seperti marmer membentuk ventilasi udara, gagang pintu, dayung roda kemudi, dan panel tengah.

Miles Branman/Tren Digital

Di antara dua opsi tempat duduk tersebut, kami menyukai posisi bucket serat karbon yang lebih rendah di lintasan dan bantalan ekstra dari kursi standar di jalan raya. Dalam hal kualitas berkendara, bahkan mode Strada – pengaturan suspensi paling lembut – berarti pengalaman berkendara yang mantap. Salahkan sasis yang lebih kaku (10 persen lebih vertikal dan 15 persen lebih horizontal) untuk sensitivitas tambahan. Jika Anda mendambakan kenyamanan, kategori performa ekstrem ini bukanlah pilihan yang tepat.

Performa berkendara & MPG

Huracán Performante 2018 berbagi mesin V10 5,2 liter, transmisi kopling ganda tujuh kecepatan, dan sistem penggerak semua roda dengan LP610-4, tetapi modifikasi tertentu meningkatkan total output. Asupan yang direvisi, katup titanium, dan sistem pembuangan yang dibatasi menghasilkan tambahan 30 tenaga kuda dan torsi 31 pon-kaki untuk menghasilkan tenaga 640 kuda dan 443 lb-ft. Lamborghini juga telah memangkas 88 lbs dari Huracán berkat potongan Forged Composite.

Lebih banyak tenaga, lebih sedikit bobot – Anda pasti tahu caranya. Jika ini hanya soal power-to-weight, kita mungkin bisa mengevaluasi dinamika berkendara Performante (yang berkaitan dengan LP610-4) tanpa harus berada di belakang kemudi. Namun, ALA mengubah keadaan.

Saat kami keluar dari pit menuju Autodromo di Imola – tempat kehidupan Ayrton Senna terhenti pada tahun 1994 – tangan kami gemetar mengantisipasi. Test driver Lamborghini memimpin trio Performantes kami pada beberapa putaran orientasi di sekitar sirkuit sepanjang tiga mil. Pada kecepatan sedang ini, kami mengeksplorasi gaya pengereman mobil, upaya kemudi, dan respons sasis. Dalam mode penggerak Corsa yang keras, Performante membagi torsi untuk sedikit membiaskan bagian belakang dan memilih rasio kemudi yang lebih pendek dan tetap untuk memfasilitasi penanganan yang dapat diprediksi.

Kecepatannya meningkat dengan cepat, memaksa keintiman dengan mekanisme Performante lebih cepat dari yang kita inginkan. Di mobil sport lainnya, kami akan berhati-hati saat berlari hingga 170 mph secara langsung sebelum menginjak rem menjelang tikungan tajam kiri-kanan hanya pada lap ketiga. Namun, entah bagaimana, kami memutar, melakukan counter-steering, dan melakukan pengereman trail pada Performante dengan penuh percaya diri.

Miles Branman/Tren Digital

V10 yang menjerit-jerit dan penurunan gigi yang tajam bertentangan dengan ketenangan yang kami rasakan pada batasnya. “Apakah kita mengetahui adanya ALA di tempat kerja?” Mungkin tidak seperti yang Anda bayangkan. Tidak ada kesan tekanan gravitasi, diterapkan atau dilepaskan. Sebaliknya, Performante merasa tertanam ketika Anda mengharapkan sebaliknya. Mendaki bukit, mengambil tikungan menurun dan tidak melengkung – saat-saat ketika pertahanan diri menuntut pelonggaran – Performante meminta untuk didorong lebih keras. Imola tidak punya peluang.

Keamanan

Baik NHTSA maupun IIHS tidak mengevaluasi Huracán (dalam bentuk apa pun), jadi kami tidak dapat membicarakan keselamatan supercar tersebut dalam suatu insiden. Terlepas dari pemeringkatan lembaga independen, Huracán Performante memang memiliki empat airbag, side impact beam, kontrol traksi, kontrol stabilitas, dan ABS.

Kesimpulan

Kami akan menghindarkan Anda dari metafora “mobil balap untuk jalan raya”, tetapi sulit untuk tidak membandingkan Huracán Performante dengan pengalaman berkendara yang mendalam dari mesin olahraga motor. Hanya sedikit kendaraan berperforma tinggi, bahkan di antara supercar sejenisnya, yang dibuat khusus untuk menghilangkan waktu putaran. Rekayasa aero inovatif Performante berpadu dengan penyetelan performa tradisional untuk menghasilkan sensasi berkendara jalanan yang maksimal. Lamborghini terbaru tidak hanya menjadi mobil tercepat di dunia; itu menampilkan pertunjukan saat melakukannya.

Rekomendasi Editor

• Penggerak pertama Toyota GR 86 2022: Kegembiraan masa lalu bertemu dengan teknologi modern
• Dapatkah Amazon Alexa mendengarkan Anda saat mendengarkan V10 610 hp Lamborghini Huracán Evo?
• Konsep Huracán Sterrato dari Lamborghini adalah kehebatan murni yang siap untuk reli
• Lamborghini Huracán Evo Spyder 2020 terungkap jelang Geneva Motor Show 2019
• Waymo menjadi perusahaan pertama yang mengenakan biaya untuk perjalanan dengan mobil self-driving