Ulasan Navigon 2100 Maks

Ringkasan

Perangkat GPS portabel merupakan salah satu gadget CE yang paling laris: Diperkirakan ada 12 juta perangkat yang akan terjual tahun ini, menurut Consumer Electronics Association. Lumayan untuk perangkat yang hanya memberi tahu Anda ke mana harus pergi—dan akan mengganggu jika Anda memutuskan untuk mengambil rute lain! (Kami dengan sayang menyebut GPS Garmin kami “Naggie” karena dia mendapat nada meremehkan jika kami memilih untuk membuat pintasan kami sendiri.) Tetap saja sungguh luar biasa keren mendapatkan tampilan real-time dari lokasi dan petunjuk arah ke rumah nenek—atau ke mana pun Anda pergi ke.

Penurunan harga yang drastis mungkin merupakan pendorong terbesar popularitas GPS karena Anda sekarang dapat membelinya seharga $149, meskipun model kelas bawah sulit untuk direkomendasikan. Di GPS Land, ada tiga perusahaan yang mendominasi penjualan—dan tidak, Sony, Samsung, dan Panasonic tidak termasuk di antara mereka. Garmin, TomTom, dan Magellan menguasai 80 persen pasar, sementara perusahaan lain seperti Navigon berusaha meraih posisi teratas. Meskipun demikian, kami baru-baru ini mengirim Navigon 2100 Max ke laboratorium pengujian kami untuk menentukan apakah perangkat tersebut layak dianggap sebagai unit tingkat atas. Sekarang mari kita berkendara…

Fitur dan Desain

Salah satu tren terbesar di tahun 2008 adalah menjamurnya model GPS dengan layar lebar 4,3 inci, peningkatan dramatis dari unit entry-level berbentuk persegi 3,5 inci. Untungnya, Navigon 2100 Max menampilkan yang pertama – dan percayalah, Anda pasti akan menghargai visual real estate yang lebih besar.

Sebagian besar, Perangkat GPS terlihat sangat mirip—layar yang dikelilingi bezel kecil – karena hanya ada sedikit tombol dan kontrol. Segala sesuatu selain daya hidup/mati biasanya ditangani dengan mengetuk layar: Alasan lain untuk memilih tampilan yang lebih besar. Navigon memiliki bingkai berwarna hitam piano dengan logo kecil yang tidak mencolok dan berpadu apik dengan dasbor gelap. Yang sama pentingnya adalah bagian belakang unit, karena Anda akan melihatnya saat mendekati mobil Anda, yang memiliki desain terukir yang bagus bersama dengan speaker kecil.

Untuk dimensi umum, Navigon 2100 Max berukuran 4,83 x 3,03 x 0,74 (WHD, dalam inci) dan berat 6,27 oz. Di sisi kanan terdapat slot kartu SD yang menyimpan informasi peta NAVTEQ (ini disertakan dengan unit). Harap diperhatikan bahwa peta yang disertakan pada kartu hanya berisi 48 negara bagian terbawah—jika Anda menuju Anchorage, Alberta atau hutan hujan Puerto Rico, lacak 2120 Max, model yang ditujukan untuk pengemudi di utara perbatasan AS ($329 CAD).

Salah satu antarmuka paling penting dari GPS mana pun adalah dudukan kaca depan. Kami mencoba Navigon 7100 yang lebih lama dan cangkir hisapnya terus gagal dengan seluruh unit jatuh ke lantai karena lengannya sangat berat. Untungnya, perusahaan tersebut meng-KO mount tersebut dengan 2100, alih-alih memilih gaya yang berbeda. Ini juga terbukti menjengkelkan, tapi setidaknya tidak terlalu sering terungkap. Terlihat seperti sesuatu dari set Lego, Anda harus memasang dudukan GPS ke dudukannya melalui sekrup. Navigon tidak mau repot-repot menyertakan instruksi untuk merakitnya—Anda harus online dan membaca manualnya.

Kami tahu perusahaan ingin menghemat uang, namun panduan ringkas singkat ini tidak akan menghabiskan banyak biaya dan akan meningkatkan pengalaman “out of box”. Sebagai perbandingan, bahkan model lama seperti nuvi NN Garmin memiliki dudukan yang lebih mudah digunakan serta petunjuk memulai yang sederhana. Selain itu, dudukan Navigon—dirancang untuk melepas unit dengan cepat guna mencegah pencurian—tidak menimbulkan bunyi klik atau klik yang menenangkan saat Anda melepas atau memasangnya kembali.

Selain menyiapkan dudukan dan menyambungkan kabel daya ke soket pemantik rokok, tidak banyak lagi yang perlu dilakukan dalam menyiapkan dan menjalankannya. Kami harus memberi penghargaan pada Navigon di sini: Dengan 7100 Anda harus mengisi dayanya selama lima jam dari sistem kelistrikan mobil sebelum dapat berfungsi—benar-benar salah satu hal paling tidak masuk akal yang pernah kami hadapi dalam beberapa tahun terakhir. 2100 Max memiliki kekuatan yang luar biasa dan layar langsung menjadi hidup.

Selain ukuran layar yang lebih besar, perangkat GPS yang baik harus memiliki kemampuan text-to-speech, sehingga petunjuk arah diumumkan saat Anda berlayar, yang untungnya dimiliki oleh Navigon. Namun, perangkat ini tidak memiliki kemampuan Bluetooth, jadi Anda tidak dapat menggunakannya dengan ponsel atau memutar MP3, seperti halnya unit pesaing. Selain itu, perangkat ini memang memiliki beberapa fitur lain yang direkomendasikan termasuk Reality View, gambar persimpangan jalan raya utama yang hampir mirip foto. Layar menampilkan rambu-rambu jalan secara virtual seperti yang terlihat di kehidupan nyata, sehingga lebih mudah menangani daun semanggi yang rumit dan sejenisnya. Unit juga dilengkapi DirectHelp untuk petunjuk arah ke layanan darurat jika Anda membutuhkannya. Sisi negatifnya, mereka juga menggunakan Peringatan Kecepatan Otomatis. Siapa yang perlu diomeli tentang hal itu—jangan sampai Anda melanggar hukum! Untungnya, ini bisa dinonaktifkan.

Perbedaan lain antara perangkat GPS adalah jumlah POI (points of interest) seperti bank, SPBU, restoran dan lain sebagainya yang terdapat pada peta yang disediakan. (Semakin banyak semakin baik, tentu saja…) 2100 Max memiliki dua juta, lebih sedikit dari pesaingnya. Parahnya, tidak semuanya akurat.

Banyak pengamat industri percaya lalu lintas real-time adalah “aplikasi mematikan” untuk perangkat GPS. Dengan itu, unit menerima pemberitahuan kemacetan jalan kemudian memberikan rute alternatif untuk mempercepat Anda. Navigon menawarkan Lalu Lintas Seumur Hidup sebagai opsi. Harganya $99 USD selama Anda memilikinya.

Perangkat ini juga memiliki opsi Zagat seharga $39 USD sehingga Anda juga dapat memeriksa peringkat restoran, hotel, dan sebagainya. Ada juga fitur FreshMaps seharga $79 USD, di mana perusahaan menyediakan pembaruan peta rutin setiap tiga bulan selama tiga tahun. Ini adalah harga yang kompetitif dengan Garmin, TomTom dkk, dan jika Anda tinggal di jalan, mungkin merupakan investasi yang bermanfaat.

Setelah 2100 Max dipasang pada posisinya (berkat sedikit air liur pada cangkir hisap), tibalah waktunya untuk mulai mengemudi dengan bantuan “teman” baru kita yang cerewet.

Gambar milik Navigon

Kinerja dan Penggunaan

Navigon menyala dan menerima sinyal dari satelit GPS terkait dengan cepat, meskipun perusahaan memperingatkan bahwa booting pertama dapat memakan waktu hingga 15 menit. (Kami membutuhkan waktu kurang dari satu menit.) Sebelum Anda memulai, sebaiknya lakukan Pengaturan Dasar. Ada tujuh layar yang layak dan Anda dapat menyesuaikan peta dan data yang akan Anda lihat pada layar WQVGA (480×272 piksel) – resolusi yang mirip dengan model 4,3 inci lainnya seperti Garmin nuvi 880 baru.

2100 Max dilengkapi penerima yang terpasang di dalam unit dan antena merupakan bagian dari kabel daya. Ini adalah solusi yang bagus dan menghilangkan kebutuhan untuk memasang antena lalu lintas terpisah di dasbor Anda. Navigon izinkan kami mencoba layanan Zagat dan Lifetime Traffic, yang akan membuat Anda mengeluarkan total $130 USD ditambah $299 USD untuk unitnya. Mengaktifkannya adalah proses multilangkah yang mengharuskan Anda mengunjungi situs web Navigon untuk mendapatkan kode aktivasi dan kemudian memasukkan informasi tersebut ke dalam unit. Ini tidak terlalu memberatkan. Namun sebelum membahas fitur-fitur ini, mari kita bahas tentang 2100 Max sebagai perangkat penghasil arah murni dan kemampuannya untuk membawa Anda dari Titik A ke B.

Memasuki lokasi relatif mudah. Namun kotak di layar untuk angka dan huruf lebih kecil daripada yang Anda temukan pada model pesaing. Meskipun demikian, memasukkan alamat tidaklah sulit—tetap saja, Anda harus menyimpan pena di dekat Anda untuk mengetuk layar, saran yang berlaku untuk GPS apa pun (namun, jaga agar titik tetap ditarik).

Yang juga penting untuk direnungkan adalah jumlah waktu yang diperlukan untuk menghasilkan setiap rute, dengan 2100 Max melakukannya dalam waktu 30 detik. Fitur Reality View yang disebutkan di atas juga cukup berguna: Saat Anda tiba di persimpangan jalan raya utama, fitur ini menunjukkan tanda-tanda hampir persis seperti yang Anda lihat di jalan. GPS juga akan memberi tahu Anda tentang perlambatan di jalan raya hingga jarak 50 mil – tambahan yang cukup bagus.

Reality View menunjukkan tanda-tandanya secara real-time

Dari sudut pandang pengisi suara, narator Navigon juga cukup pemaaf dan informatif. Dia akan mengatakan "berbelok sejauh 30 kaki" atau menyuarakan instruksi lain apa pun yang diperlukan agar Anda tetap pada jalur. 2100 Max juga memiliki bonus keren lainnya—tanda batas kecepatan yang muncul di sisi kiri layar. Kami sedang melintasi jalan raya dengan kecepatan 65 MPH dan cukup untuk mengatakan bahwa itu adalah pengingat yang bagus ketika kami, eh, “secara tidak sengaja” mencapai 83.

Peringkat restoran Zagat juga merupakan nilai tambah yang besar bagi pecinta kuliner. Dengan mengaktifkan opsi ini, Anda mendapatkan tambahan 30.000 POI (restoran, hotel, lapangan golf, dll.) Untuk menemukan infonya, Anda harus masuk ke layar POI lalu meninjau Zagat lokal secara manual tulisan. Proses ini terbukti kikuk, dan akan lebih baik jika ikon Zagat secara otomatis muncul di layar utama dan terbuka ke layar lain dengan data yang diminta setelah Anda mengetuk layar. Terlebih lagi, 30.000 POI ditujukan untuk kota-kota besar dibandingkan wilayah terpencil, sehingga menjadikannya berguna terutama bagi mereka yang tinggal di wilayah metropolitan yang lebih besar.

Beberapa gangguan desain tambahan juga harus diperhatikan. Untuk beberapa alasan, para insinyur Navigon tidak mengaktifkan mati otomatis saat kunci kontak dimatikan. Anda terpaksa mematikan perangkat secara manual saat Anda meninggalkan mobil… Jika tidak, perangkat akan terus berjalan, menjadikannya mercusuar bagi pencuri. Perangkat pesaing juga menawarkan halaman pembuka yang lebih disukai untuk mengakses favorit, restoran, dan pilihan umum lainnya.

Sama dengan tampilan siang/malam otomatis Garmin. Saat hari mulai gelap, Garmin secara otomatis masuk ke mode malam, mengubah warna peta. Dengan Navigon Anda harus melakukan ini secara manual di layar sentuh.

Kesimpulan

Navigon 2100 Max adalah GPS yang solid dan berperforma baik serta mudah untuk direkomendasikan. Dengan harga jalanan sekitar $260 USD (per April 2008), ini terbukti sepadan dengan investasi untuk fitur-fitur seperti opsi Reality View yang hebat. Sebagai perbandingan, Garmin nuvi 205W baru dengan layar serupa 4,3 inci akan segera dirilis seharga $266 USD dan tidak memiliki fitur ini, belum lagi perintah belokan lisan. Karena keduanya menggunakan peta NAVTEQ, sebenarnya tidak banyak perbedaan dalam hal kinerja sehari-hari. Navigon juga memiliki peringatan lalu lintas seharga $99 seumur hidup dibandingkan MSN Direct seharga $129 seumur hidup (atau $49,95 per tahun) di Garmin. Namun, MSN Direct memberikan lebih banyak info seperti jadwal film dan harga saham, jadi ini cukup merepotkan. Namun secara keseluruhan, Navigon 2100 Max mengambil alih hadiahnya. Dan, lebih baik lagi, kami menyukai kenyataan bahwa hal itu tidak mengganggu kami…

Kelebihan:

• Layar sentuh tajam 4,3 inci
• Tampilan Realitas luar biasa
• Info lalu lintas yang relatif murah

Kontra:

• Tidak ada kemampuan Bluetooth
• Tidak ada pematian atau tampilan otomatis siang/malam
• Harus memiliki lebih banyak tempat menarik

Rekomendasi Editor

• Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-AMG EQE: SUV listrik yang lebih baik
• Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-Benz EQE: Tampilan tahun 90-an, teknologi mutakhir
• Ulasan first-drive Kia EV6 GT: menghadirkan lebih banyak kesenangan pada EV
• ID Volkswagen 2022. Ulasan Buzz first drive: Pengangkut hippie ikonik ini menggunakan listrik
• Ulasan berkendara pertama Mercedes-Benz EQB 2022: EV yang lebih baik dari saudaranya yang berbahan bakar bensin