Penggerak Semua Roda BMW M

BMW M5 2014
Secara historis, roket jalan raya berlencana M BMW selalu berpenggerak roda belakang. Hal ini bisa segera berubah karena perusahaan akan segera meluncurkan model baru yang lebih bertenaga yang memerlukan traksi ekstra yang ditambah dengan penggerak semua roda.

Kabar tersebut datang langsung dari Frank van Meel, kepala divisi M BMW. Dia menunjukkan bahwa model BMW berlencana M menjadi semakin bertenaga dari tahun ke tahun; Faktanya, rumor menunjukkan bahwa M5 generasi berikutnya akan menembus batas 600 tenaga kuda untuk pertama kalinya. Menyalurkan tenaga sebesar itu lebih mudah diucapkan daripada dilakukan, terutama di negara-negara seperti Kanada dan Swiss di mana pengendara sering menghadapi salju dan es.

Video yang Direkomendasikan

Van Meel menjelaskan bahwa para insinyur berusaha keras untuk meningkatkan traksi dengan alat bantu mengemudi elektronik seperti sistem vektor torsi dan sistem kontrol stabilitas, namun penggunaan penggerak semua roda “tidak dapat dihindari” dalam jangka panjang berlari. Pria tersebut mengetahui satu atau dua hal tentang pengaturan penggerak semua roda yang berfokus pada performa karena dia sebelumnya menjalankan divisi quattro Audi.

Terkait

  • CES 2023: BMW memanfaatkan Android Auto Open Source secara menyeluruh – inilah alasannya
  • Inilah alasan orang mengatakan untuk menghindari MacBook Air M2 seharga $1.199
  • BMW iX M60 2023 bertenaga listrik, lapang, dan sangat cepat

Akibatnya, M tidak akan begitu saja mengambil sistem penggerak semua roda xDrive dari tempat suku cadang BMW dan memasangkannya ke M3 atau M5. Perusahaan malah akan mengembangkan sistem penggerak semua roda unik yang akan mengirimkan output penuh mesin ke mesin tersebut roda belakang dalam kondisi normal, dan hanya mentransfer torsi ke gandar depan jika dirasa perlu lebih banyak pegangan. Sistem ini mungkin diberi nama 2+2WD untuk menekankan sifatnya yang bias ke belakang.

Beberapa sumber — termasuk majalah Inggris mobil otomatis — percaya bahwa M5 berikutnya akan tersedia secara eksklusif dengan penggerak roda belakang, dan penggerak semua roda tidak akan hadir dalam beberapa tahun ke depan. Namun, publikasi lain berspekulasi bahwa M5 generasi keenam yang akan datang akan menjadi iterasi pertama dari papan nama kebanggaan yang dikirimkan dengan penggerak semua roda. Sistem ini akan tersedia sebagai opsi biaya tambahan di Eropa, namun ini akan menjadi satu-satunya konfigurasi yang ditawarkan di Amerika Serikat, menurut situs antusias. Blog BMW.

Baca selengkapnya:X5 generasi ketiga BMW bisa dihentikan setelah hanya empat tahun beredar di pasaran

BMW tutup mulut untuk saat ini. Kita akan mendapatkan gambaran yang lebih baik tentang model BMW M mana yang akan mendapatkan penggerak semua roda ketika M5 generasi berikutnya memulai debutnya di Geneva Auto Show edisi tahun depan.

Rekomendasi Editor

  • Inilah mengapa saya senang Nvidia dapat mematikan GPU terkuatnya
  • Bisnis di depan, TV 31 inci di belakang. i7 listrik BMW adalah ruang pemutaran di atas roda
  • BMW i7 serba listrik adalah home theater beroda
  • Ulasan berkendara pertama BMW i4 2022: Sungguh
  • Drive pertama BMW iX 2022: Pergeseran paradigma

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.