Berapa usia 50 tahun dan dalam kondisi terbaik dalam hidupnya? Bukan pria bertelanjang dada yang membintangi iklan kebugaran murahan di televisi. Kita berbicara tentang divisi Subaru di Amerika. Produk yang kuat dan periklanan yang cerdas memungkinkannya untuk keluar dari ceruk pasarnya dan menjadi salah satu pembuat mobil terbesar dan paling patut ditiru di Amerika. Penjualannya melampaui gabungan Mazda dan Volkswagen pada tahun 2017. Pertumbuhan ini juga tidak menunjukkan tanda-tanda melambat dalam waktu dekat.
Subaru melanjutkan ofensif modelnya di pameran mobil New York dengan memperkenalkan Forester 2019 yang serba baru. Crossover ini sejalan dengan bahasa desain terbaru perusahaan, sebagian berkat ujung depan tegak ditandai dengan isyarat gaya seperti gril heksagonal dan sisipan berbentuk c di dalamnya lampu.
Kami duduk bersama Mamoru Ishii, kepala departemen desain perusahaan, untuk mencari tahu dari mana bahasa desain itu berasal dan ke mana arahnya selanjutnya.
Video yang Direkomendasikan
Berbicara melalui seorang penerjemah, Ishii memberi tahu kami bahwa filosofi desain Subaru pada dasarnya menyampaikan dua kualitas utama: dinamis dan solid. Desainer secara teratur mengubah rasio keduanya. Dalam kasus tersebut Pedalaman, timnya menetapkannya sekitar 50/50. Semakin kecil Impreza memberikan penekanan lebih besar pada sisi dinamis, sedangkan Forester baru lebih condong ke arah spektrum yang solid. Tentu saja BRZ coupe adalah tentang dinamisme. Itu juga solid, tetapi tidak perlu diperlihatkan.
Bagi Subaru, istilah “crossover” berarti berpikir out of the box dan menggabungkan atribut terbaik untuk menciptakan mobil yang unik.
“Ini bukan sekadar tambahan sederhana. Ini lebih seperti persilangan dua pemikiran desain yang berbeda,” jelas Ishii. Dalam hal ini, istilah crossover tidak mengacu pada gaya bodi yang mengambil alih dunia otomotif. Bagi Subaru, ini juga berarti berpikir out of the box dan menggabungkan atribut terbaik dari berbagai segmen untuk menciptakan jenis mobil yang unik. Outback, misalnya, telah berubah menjadi SUV-wagon cross selama dua dekade terakhir.
Itu Turis VIZIV Konsep yang diperkenalkan baru-baru ini di pameran mobil Jenewa merupakan contoh lain dari pendekatan desain Ishii. Ini bukan hanya sebuah gerobak; ia juga memiliki sisi performa tinggi yang menyalurkan milik Subaru warisan olahraga motor.
“Crossover artinya benda-benda berbeda dalam satu bentuk. Nilainya pun berbeda-beda, seperti kepraktisan dan performa. Itu belum tentu gaya tubuh tertentu,” kata Ishii.
Dia menginstruksikan timnya untuk mempertahankan tema yang sama di seluruh lineup untuk menciptakan kemiripan keluarga. Pada saat yang sama, ia meminta tingkat diferensiasi yang terlihat antara setiap lini model agar tidak terjerumus ke dalam kategori tersebut Gaya boneka Rusia kebiasaan. Mobil Subaru harus terlihat berbeda satu sama lain.
“Kami menggunakan kombinasi gril segi enam dan lampu berbentuk c untuk menegaskan karakter masing-masing model. Masing-masing mobil kami memiliki kombinasi isyarat yang berbeda. Kisi-kisi depan bermotif segi enam yang melambangkan stabilitas; itu menunjukkan kekuatan, seperti struktur sarang lebah,” jelasnya. Lampu berbentuk c terinspirasi oleh konfigurasi datar dari mesin empat atau enam silinder yang ditemukan di bawah kap setiap model Subaru.
“Kami menggunakan kombinasi gril segi enam dan lampu berbentuk c untuk mendefinisikan karakter masing-masing model.”
Ke depan, kita bisa melihat lebih banyak persilangan – dalam kedua pengertian tersebut. Banyak meramalkan industri otomotif berada di titik puncak revolusi desain. Kendaraan listrik akan memungkinkan penata gaya untuk mengeksplorasi bentuk dan proporsi baru, sementara otonomi juga memungkinkan pembuat mobil untuk menemukan kembali interiornya. Ishii mengambil pendekatan yang lebih hati-hati dibandingkan kebanyakan rekannya.
“Elektrifikasi memberi kita kebebasan untuk menggunakan lebih banyak ruang, namun pada saat yang sama kita perlu memiliki struktur khusus untuk menyerap dampak jika terjadi kecelakaan. Kita harus menyatukan keduanya pada saat yang bersamaan. Kami sangat memperhatikan keselamatan mobil kami, ”ujarnya.
Subaru telah muncul sebagai kendaraan pilihan bagi pengendara yang suka beraktivitas di luar ruangan dan berjiwa petualang. Dalam waktu dekat, Ishii berencana untuk memajukan bahasa desain mereknya dengan mendengarkan apa yang diinginkan pelanggan dan tetap mengikuti tren pasar. VIZIV Tourer yang disebutkan di atas menggambarkan kemungkinan penambahan portofolio mobil perusahaan, meskipun belum disetujui untuk diproduksi. Perusahaan juga mempunyai ide lain, tetapi ada satu model yang tidak akan digunakan lagi: the Hatchback WRX.
“Kami tidak memiliki rencana untuk membawa kembali WRX ke pasar,” katanya kepada kami.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
