BMW USA Masih Ragu-ragu Tentang Mesin Diesel, Meski Ada Laporan Penghentian

Meskipun bermacam-macamoutlet mengutip perwakilan BMW AS tentang pembatalan mesin diesel untuk fokus pada kendaraan listrik hibrida plug-in selama ini acara peluncuran internasional crossover X5 SAV generasi berikutnya 2019 di Atlanta, mesin diesel BMW tidak hanya mati belum. Juru bicara lain mengeluarkan pernyataan koreksi yang mengatakan keputusan perusahaan terhadap mesin diesel di AS masih ragu-ragu, terutama mengenai X5 generasi berikutnya dan potensi pembakaran minyaknya di AS. kekuatan.

Hal ini terutama terlihat pada penerapan X5 karena merupakan salah satu dari sedikit model yang masih tersedia dengan mesin pengapian kompresi. Menurut situs BMW USA untuk model tahun 2018, seseorang masih dapat mengklaim X5 diesel sebagai miliknya dengan X5 xDrive35d generasi sebelumnya.

Juru bicara BMW USA, Oleg Setanovsky, mengoreksi pernyataan awal Alexander Schmuck yang menyatakan bahwa perusahaan tersebut “menaruh semua telurnya di keranjang PHEV.” Kutipan ini menyebabkan berbagai hal muncul laporan, mengklaim berakhirnya tenaga diesel Roundel di Amerika Serikat setelah model tahun 2018 sebagai titik transisi untuk fokus baru pada kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV). Selain diesel X5, Seri 3 juga dilengkapi dengan pembakar oli

“All New BMW X5 akan diluncurkan dengan dua varian bensin (xDrive 40i dan xDrive 50i) dan PHEV. varian ini rencananya akan menyusul pada tahun 2020 sebagai model tahun 2021,” tulis Setanovsky dalam tindak lanjutnya baru-baru ini. surel. “Keputusan akhir apakah varian diesel BMW X5 akan masuk ke pasar AS atau tidak, belum diambil. BMW Amerika Utara terus memantau preferensi pelanggan dan bersiap untuk menyesuaikan portofolio produknya.”

Schmuck berbicara kepada para jurnalis dalam diskusi meja bundar awal pekan ini pada peluncuran pers internasional BMW X5 2019 yang serba baru. Mobil generasi keempat baru akan diluncurkan dengan dua mesin gas: X5 xDrive 40i dengan ciri khas perusahaan bensin 3.0 liter inline-enam twin-turbocharged, dan X5 xDrive 50i dengan mesin twin-turbocharged yang luar biasa dari merek tersebut V8 bensin 4,4 liter. Menyusul peluncuran kedua model awal tersebut, akan ada varian hybrid plug-in baru yang menggantikan X5 xDrive40e PHEV yang disebut X5 xDrive45e iPerformance. Meskipun keputusan resmi BMW mengenai mesin diesel X5 baru masih belum diputuskan di negara kita, namun X5 baru di luar negeri di Eropa dan Asia diluncurkan dengan dua model diesel baru.

Laporan asli yang mengklaim mesin diesel BMW mati di pasar AS setelah tahun 2018, berdasarkan kutipan Schmuck, tidaklah benar. terlalu dibuat-buat dan tidak berdasar mengingat serangan kendaraan listrik pembuat mobil dan perluasan “i” merek. Belum lagi, para pembuat mobil masih bertindak sangat hati-hati terhadap mesin diesel karena stigma baru-baru ini yang diperkuat oleh skandal “Dieselgate” Volkswagen.

BMW adalah satu-satunya produsen mobil Jerman yang masih menawarkan solar kekuatan untuk beberapa modelnya di Amerika Utara setelah pengujian yang ketat membuktikan bahwa model tersebut tidak melanggar undang-undang emisi apa pun. Volkswagen, Audi, dan Porsche belum pernah menawarkan model diesel sejak mobil mereka ditemukan dilengkapi dengan “perangkat pengalah” untuk menipu pengujian emisi di Amerika Serikat. Mercedes-Benz juga mengumumkan awal tahun ini bahwa mesin diesel akan dihentikan di sini.

Rekomendasi Editor

• BMW M menggabungkan performa seperti supercar ke dalam X5 dan X6
• Di IFA, Qualcomm dan BMW hampir meluncurkan mobil terkoneksi 5G pertama di dunia
• BMW akhirnya mungkin siap menjual mobil sel bahan bakar hidrogen ke publik

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.