Izinkan saya langsung mengatakan bahwa 570S baru, selain Seri Sport baru McLaren, bukan sekadar varian 650S; ini adalah mobil sport baru yang dibuat untuk bersaing dengan Porsche 911.
Seperti biasa, McLaren memberikan kreasi terbarunya yang berbalut warna oranye ini sebuah moniker yang menunjukkan kekuatan yang terletak di sasis tengah: 570 PS (562 tenaga kuda) yang berasal dari mesin V8 3,8 liter twin-turbo. Meskipun tenaganya lebih sedikit dibandingkan saudaranya yang lebih besar, 650S, ia menawarkan rasio power-to-weight yang terdepan di kelasnya sebesar 388 hp per ton.
Bersama dengan tenaga 562 kuda poni, torsi 443 pon-kakinya disalurkan ke tanah melalui transmisi SSG tujuh kecepatan dan ke roda belakang alloy tempa yang unik. 0 hingga 62 mph dicapai dalam 3,2 detik dan 0 hingga 124 mph dicapai dalam 9,5 detik. Kecepatan tertinggi 204 mph akan disambut tidak lama kemudian.
Jika Anda merasa terlalu terkesima dengan akselerasi brutal itu, McLaren siap membantu Anda, dengan memasang rem karbon keramik ke 570S sebagai standar. Ini tidak hanya akan mempercepat kecepatan menggosok dengan cukup efektif, tetapi juga, jika dihentakkan sepenuhnya, akan memasang gigi palsu Anda di dasbor.
MonoCell II
Seperti yang saya sebutkan di pembukaan, 570S menampilkan bentuk baru. Faktanya, cangkang serat karbonnya disebut “MonoCell II” dan beratnya kurang dari 176 pon. Dipadukan dengan bodywork aluminium, menampilkan pilar C penopang terbang dan tendon pintu yang terinspirasi oleh P1. Secara keseluruhan, 570S memiliki berat 2.895 pon.
Meskipun beberapa desain meniru McLaren yang lebih besar, 570S memiliki beberapa desain uniknya sendiri, termasuk bilah aero depan, side skirt, sayap belakang tetap, dan diffuser belakang.
Dari segi tampilan, saya sedikit kecewa karena mobil sport baru McLaren ini tidak terlalu menonjol. Jangan salah paham; Menurut saya ini menakjubkan. Dan meskipun mungkin tidak seradikal yang saya harapkan, pemandangan ini lebih khas dibandingkan 911, yang menjadi target penjualannya. Itu selalu menjadi masalah terbesar saya dengan Porsche; melihat Turbo S, misalnya, hanya sedikit orang yang mengetahui performa dahsyat yang mampu dimilikinya. Namun, jika melihat 570S, orang yang melihatnya akan segera menyadari tipu muslihat jahatnya.
Di bagian interior, dua layar infotainment terang menyambut penumpang: layar sentuh IRIS tujuh inci yang dipasang di konsol tengah mengambang serta cluster instrumen TFT di depan pengemudi.
Aksen layarnya adalah sistem audio empat speaker standar. Namun, jika Anda perlu meningkatkan nadanya lebih keras lagi, McLaren akan menjual “McLaren Plus” opsionalnya kepada Anda Sistem Peningkatan 8-Speaker” atau Sistem Audio Premium 12-Speaker Bowers & Wilkins yang dipesan lebih dahulu dengan 1280W Suara sekitar.
Senang menerima lebih banyak uang Anda, McLaren akan melanjutkan program peningkatan interior “By McLaren” pada awalnya diperkenalkan dengan 675LT, yang memungkinkan pembeli untuk menghiasi mobil sport Inggris mereka dengan bahan Alcantara, kulit, dan karbon potongan serat.
Nanti lagi
Hanya itu yang kami ketahui tentang bayi McLaren saat ini. Detail lebih lanjut, mungkin termasuk harga dan tanggal penjualan, akan segera diumumkan. Jadi pastikan untuk segera memeriksa kembali informasi lebih lanjut. Dan semoga juga laporan perjalanan pertama.
Rekomendasi Editor
- Mobil sport listrik Qiantu K50 dirancang di Tiongkok, akan dibuat di AS.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
