Jaguar melakukan upaya besar untuk bersaing dengan Jerman dalam pasar barang mewah, dan – ternyata – untuk bertahan hidup.
Kami telah melaporkan rencana Jaguar Land Rover untuk merilis empat model baru dalam lima tahun ke depan, namun yang paling penting, sedan kompak yang dikenal sebagai X760 dan C-X16, akan hadir pada tahun 2015.
Video yang Direkomendasikan
Dalam sebuah wawancara dengan mobil otomatis, Direktur Merek Global Jaguar Adrian Hallmark mengatakan bahwa sangat penting bagi Jag untuk “membangun mobil paling canggih, paling efisien, dan paling halus di segmen tersebut. Tidak sebagus, tapi lebih baik dari yang terbaik di dunia.”
Ini bukan hanya masalah pembicaraan pemasaran, karena, menurut laporan yang baru-baru ini dirilis oleh Bernstein Research, sebuah Eksekutif Jaguar Land Rover yang tidak disebutkan namanya mengakui bahwa menjadi yang terbaik adalah “satu-satunya pilihan karena Jaguar tidak dapat bertahan pada 60.000 unit [per tahun]. Jika X760 gagal, mungkin ini akan menjadi akhir bagi merek tersebut.”
Hal ini membuat X760 dan varian berikutnya menjadi momen yang sangat besar – permainan kata-kata – untuk masa depan mobil sport Inggris.
Untungnya semua model Jag baru – terutama X760 – terlihat menjanjikan. Dibangun di atas Arsitektur Ringan Premium yang seluruhnya terbuat dari aluminium yang sama dengan Range Rover, Jag entry-level menjanjikan bobot yang ringan dan agresif di tikungan.
Jag juga memberikan penekanan baru pada teknologi, dengan drivetrain hybrid menjadi opsional pada semua model yang akan datang. Hal ini menjanjikan efisiensi yang solid dan ramah lingkungan, yang mungkin bisa menjadi keunggulan dibandingkan kompetitor mobil mewahnya.
Hallmark juga mengatakan bahwa X760 baru akan “diisi dengan teknologi tertinggi yang pernah ada segmen.” Tanpa informasi spesifik yang dirilis, sulit untuk mengatakan apa yang mungkin terjadi, tapi saya berharap untuk laser dan hologram.
Mereka mungkin membutuhkan barang-barang itu karena persaingan di pasar barang mewah sangat ketat. Segmen kompak yang dibidik Jag X760 saat ini didominasi oleh 'tiga besar' Jerman: BMW, Audi, dan Mercedes.
BMW Seri 3, Mercedes C-Class, dan Audi A4 saat ini merupakan 1,15 juta dari 1,3 juta mobil mewah kecil yang terjual setiap tahunnya. Jaguar, Cadillac, Acura, Lexus, Infiniti dan beberapa lainnya saat ini bersaing memperebutkan 150.000 kendaraan tersisa di segmen tersebut.
Optimisme Jaguar tidak hanya datang dari potensi kualitas mobil barunya tetapi juga dari mereknya pengakuan dan kemungkinan bahwa perusahaan tersebut dapat memperoleh lebih banyak penjualan seiring dengan berkembangnya pasar, terutama di Cina.
Jag juga akan dapat memperoleh keuntungan tambahan dengan menjual model berdasarkan platform yang sama. Range Rover Evoque XL baru akan berbagi platform dan arsitektur aluminium yang sama dengan X760. Hal ini mungkin menawarkan peningkatan penting dalam volume penjualan dan prestise di segmen CUV mewah yang berkembang pesat – bahkan jika Range Rover apa pun pada platform mobil adalah sesuatu yang sesat.
Varian wagon dan coupe dari X760 juga dijadwalkan muncul sebelum tahun 2018, memberikan Jag peluang untuk merebut kembali penjualan dari Jerman.
Taruhannya besar dalam Pertempuran Inggris terbaru ini, dengan nasib salah satu merek otomotif paling ikonik yang dipertaruhkan. Namun, Jaguar memberikan kesempatan untuk bertarung dengan apa yang mereka harapkan akan menjadi Spitfire masa kini.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
