Produsen mobil sudah lama mengetahui bahwa masa depan kendaraan berperforma tinggi adalah listrik. Supercar hibrida seperti McLaren P1 Dan LaFerrari menunjukkan hal tersebut setengah dekade yang lalu, dan laju elektrifikasi terus meningkat sejak saat itu. Porsche kini menghadirkan kendaraan serba listrik Taycan ke pasar untuk mendapat sambutan hangat sambil menawarkan kinerja hybrid di panamera Dan cabai rawit. Hibrida 911 adalah diharapkan untuk menyusul, tapi belum memasuki pasar.
Isi
- Apa itu Vonnen Shadow Drive?
- Bagaimana cara kerjanya?
- Bagaimana rasanya mengemudi?
- Bagaimana cara mendapatkannya?
Sebuah usaha baru dari Balapan Gajah sedang mengatasi kesenjangan tersebut dengan solusi inovatif. Elephant telah ada sejak tahun 2002 dengan membuat komponen suspensi performa tinggi yang disegani untuk Porsche, namun kini perusahaan tersebut mengambil lompatan besar menuju hal yang belum diketahui dengan memproduksi sistem hybrid aftermarket pertama untuk mobil sport 911 legendaris Porsche mobil tertutup berpintu dua. Mereka telah menciptakan perusahaan baru untuk memasarkan sistem tersebut, yang dikenal sebagai
Penggerak Bayangan Vonnen.“Kita semua pecinta otomotif, jadi sangat menarik untuk menjadi bagian dari ini,” kata CEO Vonnen, Chuck Moreland. “Nama Vonnen berasal dari kapal mitos Viking. Ini adalah negara pertama yang memiliki dayung dan layar.”
Terkait
- Mengapa Anda harus mempertimbangkan hibrida plug-in pada tahun 2023
- Jika ada yang bisa membuat robot yang bisa menghindari kabel, itulah iRobot. Inilah alasannya.
- Volcon Grunt adalah sepeda motor off-road listrik yang dapat Anda kendarai di bawah air
Apa itu Vonnen Shadow Drive?
Ketika sebuah mobil digambarkan sebagai a hibrida, kita biasanya berpikir tentang sesuatu seperti Prius, di mana mobil dapat dijalankan sepenuhnya dengan tenaga listrik untuk jarak pendek. McLaren P1 hybrid melakukan hal tersebut, namun sistem Vonnen diterapkan lebih mirip Ferrari, di mana motor listrik hanya menambah tenaga pada output mesin pembakaran.
Secara teknis, Vonnen Shadow Drive adalah sistem “hibrida ringan”. Artinya, motor listrik hidup berdampingan dengan mesin bensin asli dan bekerja saat Anda membutuhkannya untuk menambah tenaga ekstra. Mesin gas tidak pernah berhenti bekerja, dan masih menjadi sumber tenaga utama. Banyak pembuat mobil telah menggunakan motor listrik penambah tenaga serupa, dari Mercedes-Benz CLS dengan EQ Boost ke Ram 1500 truk pickup dengan eTorsi.
“Kami berada di tahap akhir dari siklus pengembangan kami,” kata Moreland kepada Digital Trends. “Kami telah membuat dua mobil sejauh ini. Yang pertama adalah prototipe awal, yang secara teknis memiliki desain berbeda, namun kami belajar banyak darinya. Kami kembali ke tahap perencanaan untuk mengembangkan sistem yang saat ini kami tawarkan. Kami sedang melakukan desain ulang akhir pada motor untuk meningkatkan kemampuan termalnya. Kami akan menyediakannya sekitar empat minggu dari sekarang, dan kami akan siap melakukan instalasi pada saat itu.”
Iterasi pertama sistem Vonnen akan tersedia untuk retrofit pada kendaraan seri Porsche 991 dan 981. Secara praktis, itu berarti model 911 2012-2019, termasuk turbo, model penggerak dua roda dan empat roda, serta model performa GT3. Seri 981 mencakup model Boxster dan Cayman dari 2012-2016.
“Salah satu hal menyenangkan tentang cara kami mengintegrasikan drivetrain adalah bahwa hal itu cocok untuk semua platform ini,” kata Moreland. “Tidak masalah apakah itu mesin tengah atau mesin belakang, atau penggerak dua roda atau empat roda. Solusi kami akan mencakup semua itu.”
Vonnen juga sedang mengerjakan solusi berpendingin udara untuk varian Porsche 911 sejak tahun 1965.
“Kami melihat minat yang sangat besar dari orang-orang yang menggunakan mobil tua berpendingin udara,” ungkap Moreland. “Mereka tertarik untuk memiliki tingkat kekuatan yang modern. Pada saat ini tahun depan, kami berharap hal itu akan segera terjadi.”
Bagaimana cara kerjanya?
Sistem Vonnen sangat sederhana. Sistem ini terdiri dari motor listrik yang menggantikan roda gila asli dan motor starter perakitan, serta baterai, sistem pendingin, dan pengontrol yang lebih kecil dari sekotak tisu.
Seluruh sistem dikontrol melalui aplikasi di ponsel Anda. Aplikasi ini menunjukkan status pengisian daya, jumlah daya yang disalurkan, dan memungkinkan Anda memilih di antara berbagai mode sistem, atau mematikannya sepenuhnya.
Motor listrik Vonnen menjadi starter mesin gas sekaligus penambah tenaga. Karena hanya menggantikan rakitan roda gila yang ada, sistem ini bekerja sama baiknya dengan transmisi manual dan transmisi kopling ganda PDK Porsche.
“Kami memanfaatkan semua pengurangan gigi dan penggandaan torsi pada transmisi dan penggerak akhir,” kata Moreland.
Keuntungan lain dari keberadaan eksternal pada mesin dan driveline adalah bahwa sistem Vonnen tidak memerlukan pembaruan pada sistem manajemen mesin Porsche. Mobil tersebut bahkan tidak mengetahui adanya sistem hybrid.
“Dari situlah nama Shadow Drive berasal,” kata Moreland. “Ini adalah gagasan bahwa ini hampir seperti drivetrain bayangan yang menunggu di latar belakang dan tidak mengganggu pengoperasian normal, namun jika Anda menginginkan tenaga ekstra, maka ia siap digunakan.”
“Kami tidak mengubah perilaku performa mesin yang ada,” jelas Bill Davis, wakil presiden teknik di Vonnen. “Jika Anda tidak memberi tahu seseorang bahwa itu dipasang di mobil dan Anda membiarkannya dalam keadaan mati, itu akan menjadi mobil yang sama yang selama ini Anda kenal. Namun saat dihidupkan, mobil menjadi lebih cepat. Anda mendapatkan torsi yang deras.”
Setiap sel baterai dalam sistem Vonnen berukuran sebesar baterai sepeda motor. Rangkaian baterai memiliki berat sekitar 85 pon. Ini adalah rangkaian EV keluaran tinggi dengan kapasitas hanya 1 Kilowatt-jam.
“Kami menginginkan tenaga setinggi mungkin dengan bobot serendah mungkin,” kata Davis. “Kami tidak ingin mengubah karakter mobil dengan menambahkan baterai ratusan pon. Jika Anda menganggapnya seperti mesin berbahan bakar gas, kami tidak memiliki tangki bahan bakar yang besar, tetapi pompa bahan bakarnya sangat besar.”
Sistem Vonnen mengisi ulang dirinya sendiri dengan memutar motor listrik sebagai generator ketika Anda sedang mengurangi kecepatan atau duduk di depan lampu.
“Jika Anda tidak meminta tenaga, ada kelebihan tenaga yang tersedia dari mesin,” kata Davis. “Sebagai hybrid performa, ini sesuai dengan kasus penggunaan. Kami tidak mencoba mendorong mobil secara terus menerus. Kami sedang mencari ledakan akselerasi. Untuk menggerakkan mobil dengan kecepatan tetap, kami hanya menggunakan mesin bensin.”
Bagaimana rasanya mengemudi?
Porsche 911 sudah menjadi mobil dengan performa yang mumpuni, jadi kami memulai test drive kami dengan sistem Shadow Drive dimatikan sepenuhnya. Kendaraan uji adalah Carrera 991 stok 2013 yang dilengkapi transmisi PDK, dan kami membiarkannya dalam mode otomatis.
Setelah mendapatkan baseline, kami mengaktifkan sistem dalam mode Jalan. Dalam hal ini, sistem Vonnen menawarkan bantuan torsi pada rentang pengoperasian mesin yang luas. 991 menjadi jauh lebih bertenaga di kelas menengah-bawah, dan kami dapat menonton di ponsel kami saat sistem menambahkan daya dan mengisi ulang sendiri.
“Sungguh menakjubkan betapa banyak perubahan yang dapat Anda rasakan dengan menambahkan torsi 100 kaki-pon pada rentang RPM rendah,” kata Davis.
Setelah keluar kota, kami menempatkan Shadow Drive dalam mode Sport. Dalam mode ini, daya dibiaskan ke kisaran menengah dan lebih tinggi. Mode sport adalah yang Anda inginkan untuk akselerasi luar biasa di tikungan saat mobil sudah melaju dengan kecepatan tinggi.
“Sebagian besar aktivitas mengemudi yang Anda lakukan adalah dalam mode Jalanan atau Olahraga,” Davis menyetujui. “Performa puncak kami sedikit menurun, dan kami menggunakan pemetaan throttle yang berbeda. Itu membuat mobil terasa lebih hidup.”
Untuk pengujian terakhir, kami menempatkan 991 di trotoar yang datar dan lurus dan mematikan sistem Vonnen. Mesin 3,4 liter pada 991 menghasilkan 345 tenaga kuda dan torsi 288 pon-kaki, tetapi lepas landasnya bisa sedikit lambat. Itu berubah secara dramatis ketika kami menempatkan sistem Shadow Drive ke mode Overboost.
“Dalam mode teratas kami, yang disebut Overboost, kami menambahkan torsi 150 kaki-pon dan 150 tenaga kuda,” kata Davis. “Ini semua tentang memanfaatkan kapasitas termal motor. Tergantung pada seberapa hangat motor saat Anda mulai menggunakan Overboost, peningkatan maksimumnya sekitar 10 detik, lalu mendingin dan Anda dapat menggunakannya lagi.”
Dengan mengaktifkan Overboost, Porsche melompat maju dari keadaan berhenti dan mencapai 60 dalam waktu sekitar 3 detik. Tiba-tiba batas 10 detik dalam mode Overboost terasa seperti waktu yang lama. Anda dapat menggunakan mode Overboost untuk memberikan kejutan pada mobil supercharged dan nitrous di drag strip, jika Anda menyukai hal semacam itu.
Untuk berkendara sehari-hari, Anda dapat mengalihkan sistem Vonnen ke mode jalan raya dan menikmati peningkatan performa yang seimbang. Motor listrik menyalurkan tenaganya saat Anda menginjak gas, dan efeknya cepat membuat ketagihan.
Bagaimana cara mendapatkannya?
Untuk mendapatkan Vonnen Shadow Drive, Anda memerlukan Porsche yang kompatibel terlebih dahulu. Kemudian Anda dapat membawanya ke Vonnen di Santa Clara, California dan mereka akan memasang seluruh sistem seharga $75.000.
“Salah satu model bisnis adalah langsung ke pelanggan, di mana mereka memiliki mobil dan mereka membawanya ke kami dan kami melakukan perubahannya,” kata Moreland. “Cara lainnya adalah melalui toko tuner, yang merupakan perusahaan independen yang membuat mobil untuk pelanggannya.”
Dengan kedatangan Taycan di dealer, dan hibrida Cayenne dan Panamera meningkatkan tingkat kinerja di dunia Porsche empat pintu, sistem hybrid ringan aftermarket yang harganya setara dengan 991 yang terawat mungkin tampak seperti sebuah menggeliat. Namun, Moreland dan tim Vonnen menunjukkan bahwa mereka menargetkan pembeli yang sama sekali berbeda.
“Apa yang kami tawarkan adalah pengalaman berkendara klasik dengan suara mesin dan RPM yang menarik,” lanjut Moreland, “dan transmisi manual jika Anda memilikinya. Kami hanya melengkapinya dengan kekuatan tambahan.”
Manfaat yang benar-benar mengganggu dari sistem Vonnen adalah bahwa sistem serupa berpotensi dipasang pada kendaraan modern yang dikendalikan komputer. Keunggulan performa elektrifikasi hybrid ringan dapat diterapkan pada mobil sport pilihan Anda. Hal ini berarti tidak hanya masa depan yang bersifat listrik, namun kemungkinan besar juga merupakan masa lalu.
Rekomendasi Editor
- Anda dapat duduk di kursi Porsche (permainan) setiap hari seharga $2.500
- Lupakan menunggu! Inilah semua teknologi CES 2022 yang dapat Anda beli sekarang
- Pixel 5a tidak diluncurkan di Eropa. Berikut 5 ponsel yang bisa Anda beli
- Bisakah AC membuat Anda lebih rentan terhadap virus corona?
- Dapatkah Amazon Alexa mendengarkan Anda saat mendengarkan V10 610 hp Lamborghini Huracán Evo?
