Panduan Lengkap Olahraga Motor

Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA

Apa itu: Balapan ketahanan adalah soal perjalanan dan tujuan. Kecepatan memang penting, namun pengemudi dan mobil harus bertahan berjam-jam menghadapi hukuman dalam segala cuaca dan, terkadang, kegelapan. Kejuaraan Ketahanan Dunia (WEC) FIA menampilkan balapan terberat dari semuanya, Le Mans 24 Jam. Ini juga merupakan wadah teknologi, dimana hibrida berteknologi tinggi berjuang untuk meraih kemenangan dan membuktikan bahwa efisiensi dan kinerja tidak harus saling eksklusif.

Mobil-mobil: Di bagian atas terdapat beberapa kelas “prototipe”, mobil balap yang dibuat khusus dan tidak memiliki kesamaan dengan mobil produksi. Yang menjadi headline adalah mobil hibrida LMP1H, yang merupakan salah satu mobil balap paling canggih secara teknis di planet ini. Powertrain hybrid mereka memulihkan energi yang terbuang untuk memberikan dorongan tenaga sementara. Mobil-mobil dari Audi, Porsche, dan Toyota juga memiliki desain yang sangat berbeda, masing-masing mendorong batas-batas teknologi dengan caranya sendiri.

WEC juga menampilkan mobil GT berbasis produksi. Di sinilah mobil seperti Chevrolet Corvette, Porsche 911, dan Aston Martin Vantage membuktikan bahwa reputasi performa merek mereka lebih dari sekadar sensasi pemasaran. Tahun ini juga menandai kembalinya Ford GT ke dunia balap, 50 tahun setelah kemenangan pertama GT40 yang legendaris di Le Mans.

Dimana untuk menontonnya: WEC 2016 dimulai dengan 6 Hours of Silverstone di Inggris pada 17 April. Siaran biasanya disiarkan di Fox Sports 1 dan Fox Sports 2, atau Anda dapat melakukan streaming langsung melalui situs web seri.

Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA

Apa itu: Formula Satu menyebut dirinya sebagai olahraga otomotif paling bergengsi di dunia, dan klaim tersebut sulit dibantah. Mobil formula roda terbuka dibuat murni untuk performa, dan secara teratur mencapai kecepatan lebih dari 320 km/jam di lintasan. Tim-tim papan atas didukung oleh jumlah uang tunai yang sangat besar, dan serial ini mengunjungi surga kekayaan, seperti Monaco dan Abu Dhabi. Tambahkan cerita masa lalu yang penuh dengan pembalap legendaris seperti Jackie Stewart dan Ayrton Senna, dan jelas bahwa F1 memiliki banyak manfaat.

Mobil-mobil: “Formula” di Formula Satu mengacu pada aturan yang mengatur desain mobil. Formula yang diterapkan sejak tahun 2014 didasarkan pada “unit daya” hybrid yang terdiri dari mesin V6 1,4 liter turbocharged dengan bantuan listrik menggunakan tenaga yang dihasilkan dari energi kinetik atau panas berlebih. Saat ini ada empat pabrikan mesin – Ferrari, Honda, Mercedes-Benz, dan Renault – yang menyediakan powertrain untuk 11 tim.

Sekalipun sebuah tim tidak membuat mesinnya sendiri, mereka tetap harus merancang sasisnya sendiri, yang seringkali merupakan separuh dari perjuangan di F1. Aerodinamika juga sama pentingnya dengan tenaga, oleh karena itu semua spoiler dan bagian aneh lainnya menempel pada mobil. Mobil F1 juga dilengkapi “sistem pengurangan hambatan”, yang memungkinkan pengemudi menyesuaikan elemen aerodinamis untuk memudahkan menyalip di zona yang ditentukan.

Dimana untuk menontonnya: Musim F1 2016 dimulai 18 Maret dengan Grand Prix Australia. F1 belum merinci liputan televisi AS untuk tahun 2016, tapi tahun lalu liputannya dibagi antara Univision dan CNBC atau NBCSN. Ada juga beberapa pilihan streaming online. Karena berlangsung di seluruh dunia, balapan F1 sering kali disiarkan pada waktu yang tidak biasa, siang atau malam di Amerika Serikat, jadi bersiaplah untuk beberapa malam jika Anda berencana untuk menyaksikan semuanya.

Kejuaraan Mobil Sport IMSA WeatherTech

Apa itu: IMSA adalah singkatan dari International Motor Sports Association, tetapi kejuaraan mobil sportnya semuanya berasal dari Amerika. Ini adalah seri balap ketahanan terbaik yang berbasis di Amerika Serikat, dengan acara jangka panjang seperti Rolex 24 di Daytona dan 12 Hours of Sebring, ditambah balapan pendek di beberapa trek ikonik AS. Seperti WEC yang bergengsi, ia menampilkan campuran prototipe dan mobil GT berdasarkan model produksi.

Mobil-mobil: Jajaran prototipe tersebut mencakup Prototipe Corvette dan Ford EcoBoost Daytona yang brutal, serta mobil P2 yang lebih canggih secara teknis. Dua gaya yang kontras membuat balapan menjadi menarik. Kelas teratas untuk mobil berbasis produksi adalah GTLM, dan diisi antara lain dengan Corvette, Porsche 911, Ford GT, dan Ferrari.

Yang melengkapi lapangan adalah dua kelas tingkat yang lebih rendah: Prototype Challenge, yang menampilkan Chevy yang identik Prototipe bertenaga V8, dan GTD, yang terdiri dari mobil GT dengan batasan performa lebih dari GTLM.

Dimana untuk menontonnya: Musim IMSA dimulai dengan Rolex 24 di Daytona pada 28 Januari, dan mencakup 12 balapan. Liputan ditayangkan di Fox Sports 1 dan Fox Sports 2. Anda juga dapat mendengarkan Radio IMSA (saluran Sirius 117), atau memeriksa saluran YouTube serial untuk video balapan terbaru.

Seri Piala Sprint NASCAR

Apa itu: Dimulai dengan para penyelundup yang mengendarai sedan untuk menghindari polisi, berkembang di pantai dan jalur tanah primitif, dan sekarang menjadi salah satu olahraga dengan penonton terbesar di Amerika Serikat. NASCAR bersuara keras dan kurang halus, itulah sebabnya NASCAR dianggap sebagai olahraga motor paling stereotip di Amerika.

Mobil-mobil: NASCAR mungkin adalah Asosiasi Nasional untuk Stock Car Auto Racing, tetapi tidak ada informasi apa pun tentang pembalap NASCAR saat ini. Semua mobil menggunakan sasis rangka tabung dan V8 besar yang mengirimkan lebih dari 700 hp ke roda belakang. Mereka memakai lencana Chevrolet SS, Ford Fusion, dan Toyota Camry, tetapi tidak memiliki kesamaan dengan versi yang sebenarnya dapat Anda beli.

Meskipun mereka mungkin tidak memiliki banyak kesamaan dengan mobil yang benar-benar “stok”, pembalap NASCAR juga sangat berbeda dari mesin kompetisi yang dibuat khusus lainnya. Mobil NASCAR Sprint Cup terbilang berat untuk seorang pembalap, dengan rem dan aerodinamis yang relatif sederhana. Hal ini membuat mereka cukup sulit untuk dikendalikan dan mendorong mereka untuk berlari dalam formasi ketat yang, pada gilirannya, sering kali mengakibatkan beberapa tabrakan spektakuler ketika terjadi kesalahan.

Dimana untuk menontonnya: Seri NASCAR teratas adalah Sprint Cup, dan acara puncaknya adalah pembuka musim, Daytona 500. Itu berlangsung 21 Februari setelah sekitar satu minggu acara kualifikasi. Cakupan NASCAR berputar antara jaringan Fox Sports dan NBCSN, dan tayangan ulang balapan lengkap tersedia di situs web seri.

Seri Verizon IndyCar

Apa itu: Anda mungkin pernah mendengar tentang Indianapolis 500, tetapi yang mungkin tidak Anda ketahui adalah bahwa ada serangkaian balapan di balik acara legendaris tersebut. Sesuai dengan namanya, IndyCar merupakan rangkaian pembalap roda terbuka yang berkompetisi di Indy setiap akhir pekan Memorial Day. Saat mereka tidak berada di trek yang disebut “The Brickyard”, para pembalap IndyCar bertarung habis-habisan Oval bergaya NASCAR dan jalur jalan raya yang lebih tradisional, dan bahkan jalur jalan raya sementara yang ditata kota.

Mobil-mobil: Dengan desain roda terbukanya, IndyCars terlihat mirip dengan mobil Formula Satu, meski tidak terlalu rumit. Namun mereka tidak terlalu bungkuk, mengingat mereka dapat mencapai kecepatan hingga 430 km/jam di lintasan oval di Indy. Aturan seri mengamanatkan mesin V6 twin-turbocharged dan injeksi langsung. Mereka juga menghasilkan tenaga 550 hingga 700 hp tergantung lintasannya, dan berasal dari Chevrolet atau Honda.

Semua tim menggunakan sasis yang sama dari Dallara Italia, namun menggunakan body kit yang dipasok oleh produsen mesin yang disebut “aero kits”. Skema ini dimaksudkan untuk membantu membedakan Chevy dan Mobil bertenaga Honda, namun terbukti merepotkan tahun lalu ketika kit kompleks Honda gagal berfungsi, dan beberapa mobil yang dilengkapi dengan kit Chevy versi low-drag terlibat dalam beberapa hal yang menimbulkan keributan. kecelakaan.

Dimana untuk menontonnya: Balapan pertama musim ini diadakan di St. Petersburg, Florida, pada 13 Maret. Siaran balapan bergantian antara ABC dan NBCSN, jadi periksalah jadwal untuk melihat apa itu.

Balap drag NHRA

Apa itu: Lupakan Dominic Toretto, pembalap drag National Hot Rod Association (NHRA) benar-benar menjalani kehidupan seperempat mil dalam satu waktu. Sebagai penyelenggara utama balap drag di Amerika Serikat, NHRA mengutamakan kecepatan garis lurus dan kekuatan brutal.

Mobil-mobil: Sebenarnya ada lebih dari 200 kelas pembalap profesional dan amatir dalam kompetisi NHRA, dikelompokkan menjadi 15 kategori yang disebut “eliminator.” Agar singkatnya, kami akan tetap menggunakan tiga teratas: Pro Stock, Funny Car, dan Top Bahan bakar.

Mobil Bahan Bakar Teratas adalah pembalap drag tercepat yang pernah ada, berlari sejauh seperempat mil dalam waktu kurang dari 3,8 detik, dan mencapai kecepatan hingga 330 mph. Mereka melakukannya dengan mesin Hemi V8 supercharged berukuran 500 kubik inci, yang menghasilkan tenaga hingga 10.000 hp dan menggunakan bahan bakar nitrometana yang mudah menguap.

Mobil Lucu satu langkah mundur dari Top Fuel. Mereka menggunakan mesin serupa, tetapi memiliki bodi penuh yang menyerupai mobil produksi. Nama “Mobil Lucu” berasal dari tahun 60an, ketika para pembalap mulai mengubah mobil produksi agar tampil lebih baik di lintasan. Mobil-mobil dengan proporsi yang aneh itu tampak lucu. Mobil lucu masa kini akan berlari sejauh seperempat mil dalam waktu sekitar 4,0 detik, dan mencapai kecepatan tertinggi sekitar 320 mph.

Yang paling mirip dengan model showroom dalam balap drag profesional adalah mobil Pro Stock. Meskipun mereka masih belum terlihat seperti apa pun di ruang pamer, setidaknya mereka memiliki pintu dan menggunakan bahan bakar bensin. Rata-rata mobil Pro Stock akan menempuh jarak seperempat mil dalam waktu sekitar 6,4 detik, dan mencapai kecepatan tertinggi 215 mph.

Dimana untuk menontonnya: Acara NHRA pertama tahun 2016 adalah Winternationals, yang dimulai pada 11 Februari. Liputan televisi ada di Fox atau Fox Sports 1; Periksalah jadwal untuk waktu dan spesifik.

Kejuaraan Formula E FIA

Apa itu: Saat ini di musim keduanya, Formula E adalah satu-satunya seri balap mobil listrik yang dijalankan oleh badan pemberi sanksi besar. Setiap balapan, atau “ePrix,” dijalankan di jalur jalan raya sementara di kota besar. Karena kapasitas baterai yang terbatas, pit stop melibatkan penggantian mobil, bukan hanya ban. Mobil Formula E mungkin sedikit lebih senyap dibandingkan mobil berbahan bakar internal, namun hal ini menunjukkan adanya masa depan untuk balapan bahkan di dunia kendaraan tanpa emisi.

Mobil-mobil: Semua tim Formula E menggunakan sasis Spark-Renault SRT_01e yang sama yang dibuat oleh Dallara, yaitu perusahaan yang sama yang membuat sasis wajib IndyCar. Untuk musim kedua, penyelenggara memberikan kelonggaran yang lebih besar kepada tim dalam desain powertrain, sehingga menambah ketidakpastian pada balapan. Mobil menghasilkan 270 hp pada trim kualifikasi, tetapi dibatasi hingga 227 hp dalam “mode balapan”. Penggemar juga dapat memilih berikan "FanBoost" kepada pengemudi favorit mereka yang untuk sementara meningkatkan output menjadi 241 hp selama lima detik pada a waktu.

Dimana untuk menontonnya: Balapan Formula E disiarkan di Fox Sports, dan Anda juga dapat menontonnya langsung di Fox Sports situs web seri.

Reli Global Red Bull

Apa itu: Reli panggung tradisional melahirkan mobil seperti Subaru WRX dan Mitsubishi Evo, namun reli silang sedikit lebih menghibur, dan tidak perlu berjalan dengan susah payah ke dalam hutan untuk melihat aksinya. Acara Rallycross diadakan di trek pendek yang biasanya menggabungkan tanah dan aspal, dengan lompatan setinggi 70 kaki untuk mengukurnya. Mobil menghabiskan waktu menyamping dan mengudara hampir sama banyaknya dengan saat berjalan lurus, dan pengemudi selalu melakukan serangan maksimal.

Mobil-mobil: Mobil Rallycross didasarkan pada model produksi seperti Subaru WRX STI, Ford Fiesta ST, dan bahkan Volkswagen Beetle. Namun, di balik lembaran logam sehari-hari, mobil-mobil ini sungguh mengerikan. Mereka menghasilkan rata-rata 600 tenaga kuda, dapat melakukan 0 hingga 60 mph hanya dalam 1,9 detik, dan masih cukup tangguh untuk menerima banyak benturan. Menyaksikan apa yang tampak seperti mobil kompak biasa yang meluncur dengan cepat, meluncur melewati tanah, dan menabrak mobil lain Ben Hur-Gayanya cukup lucu.

Dimana untuk menontonnya: Acara Red Bull Global Rallycross disiarkan langsung di NBC dan kemudian disiarkan ulang di NBCSN. Setiap acara terdiri dari beberapa babak kualifikasi dan acara utama 10 putaran.

Rumus Melayang

Apa itu: Baik itu waktu putaran atau jarak yang ditempuh, sebagian besar bentuk balap adalah tentang ukuran kinerja yang obyektif. Formula Drift hanya sekedar pamer. Dipopulerkan oleh orang tertentu cepat dan menderu Sekuelnya, drifting adalah petualangan otomotif yang melibatkan sengaja menggeser mobil di tikungan. Ini bukan cara tercepat untuk berkeliling trek, tapi jelas merupakan salah satu cara paling keren.

Alih-alih menentukan waktu pengemudi, Formula Drift menilai mereka berdasarkan keterampilan mengemudikan mobil dengan tiga kriteria: garis, sudut, dan gaya. Tentu saja menabrak atau berputar tidak disukai, dan mobil bersaing dalam lari solo dan tandem. Pemenangnya ditentukan oleh panel juri. Anggap saja seperti figure skating, tapi dengan asap ban.

Mobil-mobil: Drifting berasal dari Jepang, dan hingga saat ini, mobil Jepang masih menjadi olahraga terpopuler. Mobil berpenggerak roda belakang yang murah dan gesit seperti Nissan 240SX dan Toyota Corolla AE86 dulunya merupakan favorit para drifting, namun kini tidak lagi. jarang menemukan mesin yang lebih baru dan lebih bertenaga di lintasan, belum lagi banyak mobil otot Amerika seperti Ford Mustang dan Chevy kamera.

Mobil drift merupakan model produksi yang dimodifikasi, tetapi mengalami modifikasi ekstensif. Terkadang tim akan memulai dengan mobil berpenggerak roda depan atau semua dan mengubahnya menjadi penggerak roda belakang (wajib untuk drifting). Bertukar dengan V8 Amerika yang besar juga merupakan praktik yang umum.

Dimana untuk menontonnya: Musim Formula Drift 2016 dimulai dengan drifting di jalanan Long Beach, California, pada tanggal 8 dan 9 April. Liputan disiarkan di CBS Sports Network, dan ada juga a siaran langsung tersedia di situs web seri ini.

Tantangan Dunia Pirelli

Apa itu: Pirelli World Challenge adalah balap jalanan berukuran kecil. Semua balapan adalah sprint pendek, dan semua mobil terlihat seperti yang mungkin Anda lihat di jalan. Jika Anda hanya ingin melihat mobil cepat melaju dari roda ke roda, ini adalah cara yang bagus untuk memulai.

Mobil-mobil: Semua mobil World Challenge adalah model produksi yang dimodifikasi, dengan sebagian besar mobil di kelas atas dibuat dengan standar Eropa yang disebut GT3. Hal ini membatasi perubahan yang dapat dilakukan, menjaga stok mobil lebih mudah dikenali. Namun hal yang paling menarik dari seri ini adalah variasinya. Semuanya dari supercar seperti Ferrari 458 Italia dan McLaren 650S, hingga mobil mewah seperti Bentley Continental GT dan Cadillac ATS-V, bahkan sepasang sedan Acura TLX, akan ramai beraksi di hari perlombaan.

Dimana untuk menontonnya: Balapan pertama musim ini adalah akhir pekan tanggal 5 Maret di Sirkuit Amerika di Austin, Texas. Perlombaan disiarkan di CBS Sports Network dan disiarkan langsung di situs World Challenge. Video juga diposting ke serial tersebut. Saluran Youtube.

Porsche akan menggunakan teknologi F1 yang dibuang untuk supercar hybrid baru, klaim laporan

Sejak 918 Spyder berhenti diproduksi pada tahun 2015, Porsche tidak lagi memiliki supercar andalannya. Namun sebuah laporan baru mengklaim Porsche sedang mengerjakan sesuatu yang lebih ekstrim daripada plug-in hybrid berkekuatan 845 tenaga kuda. Autocar melaporkan bahwa Porsche ingin menggunakan powertrain hybrid Formula Satu yang sudah dibuang pada penerus 918.

Porsche sudah puluhan tahun tidak terlibat dalam Formula Satu, jadi dari mana mereka mendapatkan powertrain F1? Produsen mobil tersebut baru-baru ini mempertimbangkan untuk kembali ke F1, dan pengembangan mesin telah berjalan cukup jauh sehingga sisa dari program tersebut dapat digunakan untuk supercar jalanan, klaim Autocar. Autosport sebelumnya melaporkan bahwa Porsche memiliki 40 orang yang mengerjakan program powertrain F1, dengan target memasuki seri tersebut pada tahun 2021.

F1 berencana untuk menggunakan mesin net zero carbon pertama di dunia pada tahun 2030

Formula Satu telah membuat peningkatan signifikan dalam efisiensi bahan bakar dengan powertrain hybrid wajib, namun seri balapan ingin melangkah lebih jauh. F1 ingin menjadi netral karbon pada tahun 2030. Seri ini tidak akan sepenuhnya menggunakan tenaga listrik seperti Formula E, namun berencana untuk lebih mengurangi konsumsi bahan bakar dari powertrain hybridnya dan melakukan proyek lain untuk mengurangi emisi.

“Kami yakin F1 dapat terus menjadi pemimpin dalam industri otomotif dan bekerja sama dengan sektor energi dan otomotif menghadirkan mesin pembakaran internal hibrida nol karbon bersih pertama di dunia," kata Ketua F1 Chase Carey dalam sebuah pernyataan penyataan.

Pembalap Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR adalah perbedaan tanpa perbedaan

ZL1 1LE adalah versi performa paling ekstrim dari Chevrolet Camaro, jadi masuk akal jika ia akan mewakili Chevy di seri balap paling populer di Amerika. Chevy akan membalap 1LE di NASCAR Cup Series pada tahun 2020. Namun perubahannya adalah soal branding. Chevy sudah membalap dengan versi Camaro yang berbeda, dan mobil balap baru tersebut secara mekanis akan identik dengannya.

Chevy NASCAR saat ini diberi lencana Camaro ZL1 -- tanpa akhiran 1LE. Di ruang pamer, 1LE merupakan peningkatan kinerja yang signifikan dibandingkan ZL1 standar, menambahkan fitur seperti suspensi yang dapat disesuaikan dan pelengkap aerodinamis yang lebih agresif. 1LE juga memiliki bobot lebih dari 50 pon lebih ringan dari ZL1 standar, menurut Chevy. Semua perubahan itu membuat perbedaan nyata dari belakang kemudi, tetapi tidak berlaku untuk Camaro versi NASCAR.