Audi memanfaatkan Paris Motor Show 2016 untuk debut bukan hanya produk barunya Sedan sport RS 3, tetapi juga mobil versi balap yang disebut RS 3 LMS. Sedan kecil itu akan meluncur tahun depan.
Pengembangan RS 3 LMS berasal dari dorongan Audi untuk menjadikan penjualan mobil balap sebagai bagian dari bisnisnya, selain mobil jalan raya. Seperti LMS R8 saat ini, RS 3 LMS dimaksudkan untuk dijual dalam volume yang relatif besar kepada tim pelanggan, daripada dilombakan hanya oleh tim pabrikan yang didukung Audi. Kebetulan, R8 LMS baru saja memenangkan kejuaraan pabrikan Audi di kelas GT Daytona seri IMSA WeatherTech SportsCar.
Video yang Direkomendasikan
Tapi R8 adalah supercar yang bonafide, sedangkan RS 3 adalah versi sederhana dari yang sederhana. Sedan A3. Alhasil, ada perbedaan yang lebih dramatis dari versi bawaannya setelah Audi Sport selesai mengubah empat pintu tersebut menjadi mobil balap. Dengan fender flare yang menonjol, spoiler belakang yang besar, dan postur yang jongkok, RS 3 LMS tentu terlihat agresif.
Terkait
- Audi RS Q3 2020 adalah SUV canggih yang harus Anda kagumi dari jauh
Baca selengkapnya:Mobil balap Porsche 911 GT3 Cup mendapat peningkatan
Alih-alih mesin lima silinder 2,5 liter turbocharged yang digunakan pada RS 3 jalan raya, LMS menggunakan mesin Mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged untuk memenuhi peraturan seri yang direncanakan Audi untuk dijalankan itu masuk. Peraturan juga berarti mobil balap lebih hemat tenaga dibandingkan mobil jalan raya. LMS menghasilkan 330 tenaga kuda, sedangkan RS 3 dengan mesin lima silinder menghasilkan 400 hp.
LMS akan melakukan 0 hingga 62 mpg dalam 4,5 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 149 mph, dibandingkan dengan 4,1 detik dan dibatasi secara elektronik 155 mph (opsional 174 mph) untuk stok RS 3. Mobil balap memang memiliki beberapa pilihan penting yang tidak dimiliki mobil jalan raya, termasuk sel bahan bakar balap, roll cage, kursi balap dengan tali pengaman, dan pintu keluar darurat di atap.
Audi berencana meluncurkan RS 3 LMS di seri TCR Internasional Eropa, seri dengan biaya terjangkau yang menampilkan mobil kecil lainnya seperti Honda Civic dan Volkswagen GTI. Peluncuran di AS akan bergantung pada apakah Audi memutuskan untuk menjual mobil jalan raya RS 3 di sini. Harga di Eropa mulai dari 99.000 euro (sekitar $111.000) untuk versi “olahraga klub”, dan 129.000 euro (sekitar $145.000) untuk versi lengkap yang siap TCR.
Rekomendasi Editor
- Audi E-Tron Sportback 2020, RS Q8 dikonfirmasi untuk LA Auto Show 2019
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
