Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) setuju untuk meninjau petisi yang ditandatangani oleh 127 pemilik Tesla yang menuduh mobil mereka melaju secara tiba-tiba dan tidak terduga. Badan tersebut menekankan bahwa mereka belum mendeteksi adanya masalah.
Pemilik yang menandatangani petisi menyebutkan contoh-contoh mengkhawatirkan mengenai akselerasi yang tidak disengaja yang dialami Model S, Model X, Dan Model 3. Mereka mengalami kerusakan pada 123 mobil, yang berarti segelintir orang mengajukan lebih dari satu pengaduan, dan mereka menyalahkan kerusakan tersebut atas 110 kecelakaan dan 52 orang cedera. Mereka meminta NHTSA untuk menarik kembali 500,000 mobil yang diproduksi antara model tahun 2012 dan 2019, yang mewakili sebagian besar mobil yang dibuat Tesla.
Video yang Direkomendasikan
Laporan mengenai percepatan tiba-tiba yang tidak diinginkan bervariasi dan tidak mengikuti pola tertentu. Laporan konsumen tulis seorang pengendara mobil dari Henderson, Nevada, yang mengaku mengalami patah tulang rusuk saat Model S 2017 miliknya berakselerasi saat ia sedang berhenti di tempat parkir. Insiden ini menyebabkan kerugian properti sebesar $18.000. Pengendara lain mengklaim telah menghabiskan setengah jam mengemudi dengan kecepatan antara 65 dan 70 mph di jalan raya tanpa bisa memperlambat kecepatan pada Model S 2015. Mobil tersebut berhenti setelah menabrak kendaraan yang diikutinya, menurut keluhan, dan kantung udaranya mengembang.
Mobil yang tiba-tiba melaju ke depan saat merangkak ke tempat parkir atau garasi adalah skenario yang sering muncul, Reuters dilaporkan. Tidak ada satupun keluhan yang menjelaskan penyebab masalah atau memberikan rincian tentang apa yang terjadi ketika pengemudi menekan pedal rem untuk mengesampingkan powertrain listrik.
Dengan asumsi memang ada masalah, mungkin masalah tersebut terkait dengan perangkat lunak atau perangkat keras, atau bisa juga disebabkan oleh sesuatu yang lebih sederhana. Misalnya, pada tahun 2009, Toyota menarik kembali 3,8 juta mobil karena alas lantai di sisi pengemudi dapat bergeser ke depan dan menekan pedal akselerator, sehingga menyebabkan kecepatan kendaraan tidak terkendali.
NHTSA belum mengungkapkan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk memutuskan apakah akan melakukan penyelidikan formal atas masalah tersebut. Consumer Reports memperingatkan pemilik Tesla “akan ada gunanya mengawasi bagaimana kendaraan Anda beroperasi, meskipun masih terlalu dini untuk membuat kesimpulan tentang keamanan mobil-mobil ini.” Tesla belum mengomentarinya permohonan.
Rekomendasi Editor
- Pengemudi Ford EV dapat menggunakan 12.000 Tesla Supercharger mulai tahun 2024
- Elon Musk: Tesla Semi yang terisi penuh menempuh perjalanan 500 mil
- Tesla menarik kembali 130.000 kendaraan AS karena masalah keamanan layar sentuh
- Kecelakaan fatal Tesla di Texas tampaknya tidak ada seorang pun di belakang kemudi
- Tesla menarik kembali 135.000 kendaraan karena masalah keamanan layar sentuh
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
