Ford Dapat Menggunakan Teknologi Listrik Volkswagen untuk Tindak Lanjut Mustang Mach-E

Ford sangat ingin memanfaatkannya Mustang Mach-E popularitas dengan merilis model yang lebih kecil dan lebih terjangkau di tahun-tahun mendatang. Sementara pekerjaan pengembangan sedang berlangsung, sumber perusahaan mengisyaratkan mobil yang belum disebutkan namanya itu akan menggunakan suku cadang Volkswagen.

Para pengambil keputusan di kedua negara sudah merencanakan cara untuk memperluas keluarga Mustang di luar negeri model dua pintu yang terkenal dan crossover Mach-E yang disebutkan di atas, menurut Murat Gueler, kepala Ford perancang. “Ya, kami sudah membicarakan tentang ekspansi, ke semacam keluarga,” dia menegaskan kepada majalah Inggris Ekspres Otomatis.

Ford mengembangkan platform yang ditemukan di bawah Mach-E secara khusus untuk membangun mobil listrik dan sangat modular, namun perusahaan akan memanfaatkan aliansinya yang sedang berkembang dengan Volkswagen untuk membangun model bertenaga baterai yang lebih kecil. Perusahaan Jerman ini memiliki platform khusus mobil listriknya sendiri, MEB, yang sangat cocok untuk mendukung mobil yang lebih kompak seperti yang direncanakan Ford sebagai tindak lanjut dari Mach-E. Namun, semua yang dilihat dan disentuh oleh pengemudi akan spesifik untuk merek tertentu.

“Yang penting adalah kita memiliki fleksibilitas yang cukup, dan penting juga untuk memiliki diferensiasi yang cukup, dan jenis performa yang Anda harapkan dari Ford. Banyak hal yang telah dilakukan pada awal negosiasi dengan Volkswagen. Dengan parameter yang kami tetapkan, kami dapat membuat Ford yang hebat,” jelas Ted Cannis, global head of electrification Ford.

Dengan menggunakan platform MEB, Ford perlu menawarkan model dengan penggerak roda belakang dan satu motor listrik, atau penggerak semua roda dan dua motor (satu di setiap gandar). Perusahaan akan memiliki beberapa pilihan baterai untuk dipilih punya nilai pasti di dunia mobil listrik. Cannis mengisyaratkan model tersebut akan hadir sebagai crossover lebih Mach-E dari Mustang, tapi itu bukan salinan kecil dari saudaranya yang lebih besar. Ini akan memiliki proporsi berbeda dan desain terpisah.

Komentar Ford lebih banyak menimbulkan pertanyaan daripada jawaban, dan kami menantikan untuk melihat apa yang dikembangkan tim pengembangan kendaraan mereka berdasarkan kerangka Volkswagen. Produksi Mach-E dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2020, sehingga model yang lebih kecil kemungkinan tidak akan tiba paling cepat pada tahun 2021. Apakah produk tersebut akan dijual di Amerika Serikat masih harus dilihat; kita tahu salah satu mobil listrik Ford yang akan datang adalah model ramah kota yang dikembangkan terutama untuk pasar Eropa, di mana mobil kecil mendominasi.

Sedangkan Volkswagen adalah meningkatkan produksi dari ID.3 berukuran Golf yang akan dirilis di Eropa pada tahun 2020. Ini akan menjadi mobil produksi seri pertama yang dibangun dengan arsitektur MEB. Konsep ID Buggy yang memukau Digital Trends yang diluncurkan pada awal tahun 2019 menggunakan teknologi yang sama di bawah bodinya yang terinspirasi Meyers Manx. Model berbasis MEB lainnya yang diharapkan hadir di showroom di tahun-tahun mendatang meliputi sebuah crossover yang sementara diberi nama ID.4, yang pada akhirnya akan terjadi diproduksi di Amerika Serikat, dan versi produksi konsep ID Buzz yang telah lama ditunggu-tunggu akan melakukan debut globalnya pada tahun 2022.

Rekomendasi Editor

• Volkswagen meluncurkan program pengujian mobil self-driving di AS.
• Pengemudi Ford EV dapat menggunakan 12.000 Tesla Supercharger mulai tahun 2024
• Ford Mustang Mach-E tidak hanya menjadi lebih murah, namun juga menjadi lebih baik
• Apa saja jenis pengisi daya mobil listrik?
• Pro dan kontra membeli mobil listrik bekas

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.