Volkswagens Mobiler Laderoboter | Robot Pengisian Seluler Volkswagen
Volkswagen telah menciptakan stasiun pengisian otonom di atas roda yang dapat menghasilkan mobil listrik-hanya tempat parkir yang sudah ketinggalan zaman. Penggunaan robot-robot yang tersenyum dan terlihat ramah di bangunan parkir akan mengubah setiap tempat menjadi titik pengisian daya.
Video yang Direkomendasikan
Teknologi V2X memungkinkan menghadirkan infrastruktur pengisian daya langsung ke mobil. Setelah parkir, pengendara memanggil robot pengisi daya melalui a telepon pintar aplikasi, atau melalui layar sentuh mobil. Robot bangun dengan mengetahui secara pasti di mana letak mobil yang perlu diisi dayanya, dan berapa banyak listrik yang diperlukan untuk mengisi baterainya. Ia kemudian menarik pengisi daya seluler yang disebut kereta baterai ke tempat parkir, secara nirkabel meminta mobil untuk membuka tutup pengisi dayanya, mencolokkannya, dan kembali ke doknya. Ini menarik kereta baterai kembali ke pangkalannya di akhir proses pengisian.
Seluruh rangkaian ini terjadi tanpa campur tangan manusia. Robot tersebut dilengkapi dengan armada kamera, pemindai laser, dan sensor ultrasonik yang memungkinkannya menemukan mobil secara mandiri dan, secara signifikan, berkeliling di garasi parkir tanpa menabrak kendaraan lain, baik yang sedang diparkir maupun yang sedang parkir bergerak. Gerobak baterai (yang berbentuk seperti trailer kecil) memiliki kapasitas 25 kilowatt-jam, dan mampu melakukan pengisian cepat DC hingga 50 kilowatt.
Terkait
- Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-AMG EQE: SUV listrik yang lebih baik
- Saya menderita karena kendaraan listrik tetapi malah membeli mobil berbahan bakar bensin. Inilah mengapa saya sangat bahagia
- Mobil listrik termurah yang bisa Anda beli
Mengajari robot untuk mengisi daya mobil listrik sendiri memecahkan beberapa masalah. Pengendara tidak perlu lagi berkeliling tempat parkir untuk mencari pengisi daya, dan mereka tidak akan terpaksa pulang dengan baterai yang hampir kosong jika beberapa colokan yang tersedia sudah tersedia digunakan. Ini adalah solusi yang masuk akal secara finansial juga, karena Volkswagen memprediksi akan ada robot dan baterai gerobak di sudut tempat parkir akan lebih murah dibandingkan membangun stasiun pengisian di tempat yang sudah ada struktur.
Volkswagen menekankan bahwa teknologi inovatif ini masih dalam tahap pengembangan embrio. “Ini adalah prototipe visioner yang dapat diwujudkan dengan cukup cepat jika kondisi umumnya mendukung benar,” jelas Mark Möller, kepala pengembangan Komponen Grup Volkswagen, dalam sebuah pernyataan. Perusahaan menambahkan masih terlalu dini untuk mengetahui secara pasti kapan robot pengisi daya dan kereta baterai akan diuji dalam kondisi dunia nyata. Perusahaan Jerman tersebut akan meluncurkan serangan mobil listrik yang cukup besar pada tahun 2020, ketika pengirimannya mulai dilakukan hatchback ID.3 kepada pembeli Eropa dan memperkenalkannya ID tujuan Amerika.4 crossover, sehingga kereta baterai yang ditarik oleh robot-robot yang bahagia mungkin sudah dekat.
Rekomendasi Editor
- Mobil mana yang masih memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak $7.500? Berikut daftar lengkapnya
- Volkswagen meluncurkan program pengujian mobil self-driving di AS.
- Konsep Mercedes-Benz Vision One-Eleven melihat ke masa lalu untuk mencari inspirasi
- BMW i5 2024 diluncurkan sebagai Seri 5 listrik pertama
- Volkswagen ID.7 menunjukkan tidak semua kendaraan listrik harus menjadi SUV
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
