Waymo Mengklaim Peningkatan Besar Pada Sistem Self-driving-nya

Waymo telah meluncurkan versi terbaru Driver, kombinasi perangkat keras/perangkat lunak yang memungkinkan kendaraan otonom menavigasi jalanan dengan aman.

Pengungkapan ini dilakukan pada minggu yang sama ketika perusahaan milik Alphabet mengumumkan telah mengamankannya sebesar $2,25 miliar dalam putaran pendanaan eksternal pertamanya.

Sejak dimulai sebagai proyek Google pada tahun 2009 sebelum muncul sebagai entitas independen di dalamnya Alfabet 2016, Waymo rajin mengasah teknologi yang minggu ini mendarat di urutan kelima pengulangan. Sebagian besar terdiri dari lidar yang mengidentifikasi objek di sekitar kendaraan, radar yang berfungsi jarak objek tersebut dari kendaraan, dan kamera yang memungkinkan kendaraan mengetahui apa yang dilihatnya pada.

Di dalam sebuah pesan diposting pada hari Rabu, 4 Maret, Satish Jeyachandran, kepala perangkat keras Waymo, merinci bagaimana kamera jarak jauh dan sistem penglihatan 360 kini dapat melihat lebih jauh dibandingkan sebelumnya, memungkinkan mobil, minivan, dan truk yang dapat mengemudi sendiri untuk mengidentifikasi objek – termasuk pejalan kaki dan rambu berhenti – pada jarak lebih dari 500 meter. meter.

Dan itu belum semuanya. Sistem lidar 360 yang baru dari Waymo kini cukup canggih untuk mengenali “pembukaan pintu mobil dalam satu blok kota, [dan] juga memberi truk kami kemampuan untuk mengenali puing-puing jalan ratusan meter di depan jalan raya,” menurut Jeyachandran.

Namun penting juga bagi kendaraan untuk mengetahui secara pasti apa yang terjadi di sekitarnya. Lidar perimeter jarak pendek barunya membantu dalam hal ini, mendeteksi objek di sekitar dan memungkinkannya kendaraan untuk menavigasi celah sempit lalu lintas kota dengan aman sekaligus menutupi potensi titik buta di perbukitan jalan raya.

Teknologi Driver terbaru Waymo juga mencakup sistem penglihatan periferal baru, yang membantu mengurangi titik buta yang disebabkan oleh mobil yang diparkir atau kendaraan besar. Kamera periferal memungkinkan kendaraan “mengintip truk yang melaju di depan kami, melihat apakah kami dapat menyalipnya dengan aman atau apakah kami harus menunggu.”

Kemampuan radar sistem juga telah ditingkatkan untuk menawarkan resolusi lebih tinggi dan sinyal yang lebih baik kemampuan pemrosesan yang berarti kini dapat mendeteksi dan melacak objek dengan lebih baik, baik bergerak atau pun tidak bergerak.

Jeyachandran menggambarkan teknologi terbarunya sebagai “peningkatan signifikan, meningkatkan kemampuan Pengemudi Waymo dengan cara yang akan membantu kami meningkatkan skala kami. armada ke tempat-tempat yang lebih menantang,” seraya menambahkan bahwa rangkaian sensor terbarunya memberikan “kinerja lebih baik dibandingkan sebelumnya, dengan biaya setengah dari biaya sebelumnya. generasi."

Waymo sudah mulai menerapkan teknologi baru mobil otonom Jaguar I-Pace-nya, dengan pengujian off-road sudah berlangsung.

Seiring berjalannya waktu, teknologi ini juga akan dipasang pada armada minivan Chrysler Pacifica yang dapat mengemudi sendiri. digunakan untuk layanan ridesharing di Arizona sebagai bagian dari uji coba, dan juga truk otonomnya pengujian di beberapa negara bagian di seluruh AS dengan maksud untuk meluncurkan layanan pengangkutan komersial.

Rekomendasi Editor

• Volkswagen meluncurkan program pengujian mobil self-driving di AS.
• Bagaimana sebuah van biru besar dari tahun 1986 membuka jalan bagi mobil tanpa pengemudi
• Waymo memperkenalkan desain robotaxi tanpa roda kemudi
• Tesla menarik versi beta Full Self-Driving terbarunya kurang dari sehari setelah rilis
• Mobil self-driving Waymo tidak pernah puas dengan satu jalan buntu

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.