California baru saja mengambil langkah besar menuju komersialisasi kendaraan otonom dengan menyetujui penggunaan kendaraan ringan di jalan umum. Hal ini akan membuka jalan bagi perusahaan untuk menggunakan kendaraan otonom layanan pengiriman di negara bagian yang paling padat penduduknya.
Departemen Kendaraan Bermotor California akan menyiapkan proses perizinan bagi perusahaan yang ingin menggunakan kendaraan otonom ringan. Keputusan tersebut hanya berlaku untuk kendaraan komersial dengan berat kurang dari 10,0001 pon – yang dikenal sebagai Kelas 1 dan Kelas 2. Itu termasuk van dan truk pickup, tetapi tidak termasuk kendaraan besar seperti bus atau semi truk. Beberapa perusahaan — termasuk jalan keluar Dan TuSederhana — sedang menguji semi-truk otonom di negara bagian lain dengan lingkungan peraturan yang lebih ramah.
Video yang Direkomendasikan
Keputusan ini akan menguntungkan perusahaan yang ingin menggunakan kendaraan otonom dalam layanan pengiriman. Startup Nuro sudah menggunakan kendaraan otonom kecil
untuk mengantarkan bahan makanan di Arizona dan Texas, dimana peraturan negara bagian sudah mengizinkan hal tersebut. Perusahaan berencana untuk mengajukan izin untuk beroperasi di California juga, menurut Tepi.Layanan pengiriman mewakili hambatan yang lebih rendah dalam penerapan kendaraan otonom karena mereka tidak perlu meyakinkan masyarakat yang skeptis untuk mengendarai kendaraan tersebut. Selain Nuro, Mengarungi bekerja sama dengan Domino's, Postmates, dan Walmart dalam layanan pengiriman otonom percontohan menggunakan mobil penumpang yang dimodifikasi. Pada tahun 2018, milik General Motors Pelayaran mencapai kesepakatan untuk menggunakan mobil ujinya sebagai kendaraan pengiriman untuk DoorDash.
California sudah mengizinkan mobil penumpang otonom untuk beroperasi di jalan umum, dan bahkan mengizinkan perusahaan menggunakannya untuk mengambil penumpang. Bosch dan Mercedes-Benz baru-baru ini meluncurkan uji coba layanan ridesharing otonom di San Jose, sementara Hyundai, Via, dan Pony.ai berencana menawarkan tumpangan gratis dalam mobil tanpa pengemudi kepada orang-orang di Irvine. California juga mengizinkan perusahaan mengoperasikan prototipe mobil self-driving tanpa pengemudi manusia di belakang kemudi, meskipun sejauh ini hanya Waymo yang diberikan izin untuk melakukan hal tersebut.
Dalam inkarnasi aslinya sebagai program mobil self-driving Google, Waymo dimulai sekitar satu dekade lalu, ketika mereka mulai menguji prototipe mobil self-driving di kampus Alphabet di Mountain View, California. Saat ini, 65 perusahaan terdaftar untuk menguji kendaraan otonom di jalan-jalan California, dengan total 670 kendaraan terdaftar di DMV negara bagian, menurut para pejabat.
Rekomendasi Editor
- Bus besar tanpa pengemudi kini melayani penumpang di Skotlandia
- Robotaxis memiliki masalah penumpang yang tidak terpikirkan oleh siapa pun
- Hal aneh baru saja terjadi pada armada mobil otonom
- Mobil self-driving Waymo tidak pernah puas dengan satu jalan buntu
- Masa depan mobilitas: 5 teknologi transportasi yang harus diwaspadai
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
