Itu Porsche Taycan menggunakan satu motor listrik per gandar untuk mengaktifkan penggerak semua roda, namun Porsche sedang mengerjakan cara yang lebih rumit untuk menggerakkan keempat roda. Perusahaan terungkap rencana sistem penggerak semua roda listrik yang akan menggunakan empat motor. Sistem ini dijadwalkan untuk digunakan pada SUV listrik Porsche masa depan.
Lebih banyak motor berarti lebih banyak tenaga, tapi itu bukanlah alasan sebenarnya mengapa Porsche memilih pengaturan ini. Ini sebenarnya karena sistem empat motor memungkinkan pengendalian yang lebih presisi. Dengan dua motor listrik yang dipasang pada masing-masing poros, sistem ini tidak hanya mampu mendistribusikan tenaga secara presisi dari depan ke belakang, namun juga dari sisi ke sisi. Hal ini memungkinkan bentuk vektor torsi tingkat lanjut — mengalihkan tenaga ke satu sisi untuk membantu mobil berbelok lebih mudah.
Video yang Direkomendasikan
Beberapa produsen mobil telah menawarkan vektor torsi penggerak semua roda sistem, tetapi sistem tersebut bekerja dengan menerapkan rem pada roda tertentu, atau dengan perbedaan mekanis. Keuntungan sistem elektronik, menurut Porsche, adalah motor listrik dapat bereaksi lebih cepat, dan memungkinkan penyesuaian yang lebih baik, dibandingkan pengaturan mekanis. Perubahan pada sistem juga dapat dilakukan menggunakan perangkat lunak, tanpa harus menukar komponen mekanis apa pun, kata Porsche.
Terkait
- Jeep meluncurkan dua SUV listrik pertamanya di AS pada tahun 2024
- Inilah rencana Volkswagen untuk menggemparkan segmen mobil paling populer di Amerika
- SUV listrik yang dikembangkan bersama Subaru dan Toyota mungkin baru akan muncul pada tahun 2025
Porsche bukanlah produsen mobil pertama yang mengusulkan vektor torsi listrik. Konsep asli Audi E-Tron Quattro menggunakan dua motor listrik di poros belakang untuk vektor torsi, dengan motor listrik ketiga di depan. Namun, Audi menggunakan sistem yang lebih konvensional, dengan satu motor listrik di setiap porosnya Model produksi E-Tron. Itu Konsep Rimac Satu Dan Konsep Dua listrik supercar menampilkan vektor torsi listrik untuk kedua as roda. Jika teknologi ini cukup baik untuk mobil-mobil tersebut – keduanya menghasilkan lebih dari 1.000 tenaga kuda – maka teknologi ini seharusnya cukup baik untuk sebuah SUV.
Porsche tidak mengatakan kendaraan mana yang akan menjadi yang pertama mendapatkan sistem penggerak semua roda listriknya. Produsen mobil tersebut sebelumnya mengatakan akan meluncurkan versi listriknya Macan pada tahun 2021, jadi itu akan menjadi peluang logis pertama. Namun ada kemungkinan juga bahwa Porsche akan menyimpan teknologi ini untuk SUV listrik lainnya yang belum diumumkan sebelumnya. Porsche juga akan memperkenalkan versi produksi yang berbasis Taycan Lintas Turismo konsep wagon, namun mobil tersebut kemungkinan besar akan menggunakan sistem penggerak semua roda dua motor yang sama dengannya saudara sedan.
Rekomendasi Editor
- Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-AMG EQE: SUV listrik yang lebih baik
- Teknologi andalan BMW adalah SUV listrik dengan gaya mirip mobil konsep
- GM serius dengan investasi $2,2 miliar pada truk listrik dan SUV
- Begini cara Audi meningkatkan jangkauan berkendara E-Tron listrik
- Konsep Kia Futuron merupakan SUV listrik yang terinspirasi dari UFO
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
