1 dari 7
Presiden Turki Recep Tayyip Erdogan memperkenalkan sepasang prototipe listrik yang hampir selesai diproduksi, yang ia harap akan mendorong negaranya ke panggung industri otomotif global untuk pertama kalinya. Dipasarkan oleh merek baru bernama Turkey Automobile Joint Venture Group (TOGG), model tersebut menggunakan teknologi yang dikembangkan sepenuhnya di Turki.
Sementara yang disebut mobil nasional Turki adalah awalnya dirancang di sekitar platform Saab yang lebih tua, sedan dan crossover yang diluncurkan pada upacara megah tidak memiliki gen Swedia. Keduanya ditenagai oleh powertrain listrik yang menempatkan baterai lithium-ion tepat di bawah kompartemen penumpang dan motor listrik di setiap gandar. Itu adalah konfigurasi yang cukup standar di dunia mobil listrik; model yang dibuat oleh Tesla, Audi, dan Jaguar menggunakan layout yang sama.
Video yang Direkomendasikan
Dewan Penelitian Ilmiah dan Teknis yang dioperasikan negara mengembangkan drivetrain tersebut, menurut
Otoritas Motor. Ia menghasilkan 200 tenaga kuda dalam konfigurasi standarnya, meskipun pembeli yang mencari lebih banyak akan memiliki pilihan untuk membayar ekstra untuk varian 400 hp. TOGG mengutip sprint 4,8 detik dari nol hingga 62 mph, dan jarak mengemudi hingga 300 mil. Sekali lagi, spesifikasinya sejalan dengan penawaran serupa yang dibuat oleh pabrikan Amerika dan Eropa. Ford Mustang Mach-E yang baru-baru ini diluncurkan menawarkan sekitar 300 mil dalam konfigurasi paling mumpuni.1 dari 3
Pininfarina, rumah desain Italia milik Mahindra India, menggambar kedua mobil tersebut. Model yang belum disebutkan namanya ini menggunakan lembaran logam yang tajam dan tampak agak umum dengan proporsi yang disesuaikan dengan kebutuhan rata-rata pengendara. Stylist memutuskan untuk tidak mengambil risiko dengan bereksperimen dengan gaya tubuh yang tidak biasa dan dapat membengkokkan segmen. Gagang pintu otomatis memanjang dari bodi, seperti pada Tesla Model S. Begitu masuk, penumpang depan dihadapkan pada empat layar: Satu untuk cluster instrumen, satu untuk cluster instrumen sistem infotainment, satu di depan penumpang yang menampilkan menu hiburan, dan satu lagi untuk kontrol iklim.
Pemerintah Turki akan menginvestasikan sekitar $3,7 miliar untuk memulai produksi crossover di pabrik baru pada tahun 2022. Sedan tersebut akan menyusul segera setelahnya, begitu pula dua model tambahan yang masih dirahasiakan. Pabrik tersebut akan memiliki kapasitas tahunan sebesar 175.000 mobil, yang mewakili hampir 50% pasar mobil baru Turki, sehingga para pejabat berharap untuk mengirimkan sebagian produksinya ke luar negeri, terutama ke Eropa. Tidak ada indikasi Amerika berada dalam radar TOGG untuk saat ini.
“Kami tidak memproduksi mobil untuk kebutuhan kami saja. Kami menantikan untuk membangun merek global,” Erdogan mengumumkan saat peresmian. Detail tambahan (seperti harga) akan dirilis mendekati tanggal penjualan crossover tersebut.
Meskipun Turki tidak terkenal sebagai pembuat mobil, negara ini telah memproduksi lusinan model berbeda untuk berbagai merek selama beberapa dekade terakhir. Produsen mobil Turki Tofas mulai membuat Fiat 124 di bawah lisensi pada tahun 1971, dan membangun Kota Ram ProMaster melalui usaha patungan dengan Fiat pada 2019.
Rekomendasi Editor
- Mobil mana yang masih memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak $7.500? Berikut daftar lengkapnya
- Saya menderita karena kendaraan listrik tetapi malah membeli mobil berbahan bakar bensin. Inilah mengapa saya sangat bahagia
- BMW i5 2024 diluncurkan sebagai Seri 5 listrik pertama
- GM berencana untuk menghentikan Apple CarPlay untuk kendaraan listrik secara bertahap dan menerapkan integrasi Android secara menyeluruh
- Pro dan kontra membeli mobil listrik bekas
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
