Cadillac merinci evolusi yang jauh lebih maju dari teknologi Super Cruise semi-otonom yang saat ini tersedia pada beberapa modelnya pada Selasa pagi. Pelayaran Super menonjol sebagai salah satu teknologi terpintar di pasar pada tahun 2020, dan perusahaan akan segera menyempurnakannya dengan menambahkan sejumlah fungsi baru seperti perubahan jalur otomatis.
Sesuai dengan namanya, pergantian jalur otomatis memungkinkan mobil berpindah ke jalur berikutnya dengan tangan pengemudi lepas dari kemudi. Dengan aktifnya Super Cruise, pengendara perlu meminta perubahan dengan mengetuk atau mengaktifkan tangkai lampu sein ke arah yang mereka inginkan. Sinyal kiri untuk bergabung ke jalur berikutnya ke kiri, misalnya.
Video yang Direkomendasikan
Mobil tidak melesat ke celah arus lalu lintas seperti kekuatan manusia. Setelah pengemudi meminta perubahan jalur, kamera dan sensor di dalam pesawat mulai memindai jalur untuk menentukan apakah ada cukup ruang bagi mobil untuk bergabung, dan mereka juga melacak kendaraan yang mendekat untuk menentukan apakah ada cukup waktu untuk itu Minggir. Jika kedua kondisi tersebut terpenuhi, mobil memberi isyarat dan bergerak hati-hati dengan membaca marka jalur yang dicat di trotoar.
Terkait
- GM memperkenalkan versi yang lebih canggih dari sistem bantuan pengemudi Super Cruise
- Berkendara hands-free dengan Enhanced Super Cruise di Cadillac Escalade 2021
- Uber menyerah dalam mengembangkan mobil self-driving miliknya sendiri
Cadillac mencatat pengemudi tidak perlu menyentuh kemudi tetapi tetap diharapkan untuk memulai dan memantau proses pergantian jalur. Cluster instrumen digital memberikan informasi kepada pengendara tentang apa yang sedang dilakukan mobil pada saat tertentu. Ini menunjukkan pesan seperti “mencari celah” atau “pindah jalur” jadi tidak ada yang mengejutkan.
Super Cruise juga mendapatkan peta yang lebih akurat yang mencakup sekitar 200,000 mil jalan raya Amerika Utara dan perangkat lunak mengemudi yang lebih baik. Cadillac menunjukkan bahwa penggunaan fitur ini kini lebih mudah dan intuitif.
“Ini adalah pembaruan paling ekstensif yang kami lakukan pada Super Cruise sejak debutnya,” simpul Mario Maiorana, chief engineer teknologi, dalam sebuah pernyataan. CT6, bekas andalan Cadillac, pertama kali menerima teknologi ini pada tahun 2017. Perusahaan menunjukkan bahwa perubahan ini dimungkinkan oleh platform digital baru yang menyediakan lebih banyak bandwidth listrik dan daya pemrosesan data tambahan. Super Cruise saat ini eksklusif untuk Cadillac, tetapi platform digitalnya dikembangkan oleh General Motors untuk semua mereknya, sehingga fitur serupa mungkin muncul di tempat lain.
Itu CT4 dan itu CT5 masing-masing diluncurkan untuk menggantikan ATS dan CTS akan meresmikan evolusi Super Cruise berikutnya ketika mereka mencapai showroom Amerika pada paruh kedua tahun 2020. Itu Escalade generasi berikutnya dijadwalkan untuk melakukan debut globalnya pada tanggal 4 Februari dan diharapkan di toko-toko pada akhir tahun juga akan tersedia dengan teknologi tersebut. Super Cruise akan menjadi opsi biaya tambahan pada ketiga model tersebut, tetapi harganya belum diumumkan. Ke depan, sebagian besar mobil Cadillac mendatang akan ditawarkan dengan rangkaian alat bantu mengemudi semi-otonom ini.
Rekomendasi Editor
- Cadillac Escalade yang boros bahan bakar menjadi serba listrik dengan IQ
- Saksikan Ford menguji teknologi bantuan pengemudi generasi berikutnya dalam perjalanan besar
- Apa itu Cadillac Super Cruise?
- Cadillac Super Cruise vs. Tesla Autopilot
- Cadillac sedang mempersiapkan mobil termahalnya hingga saat ini, dan bertenaga listrik
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
