Thomas Built Buses mengumumkan pihaknya bersiap mengirimkan 50 bus sekolah listrik tahap awal ke negara bagian Virginia. Perusahaan ini bekerja sama dengan Dominion Energy, sebuah perusahaan listrik yang berbasis di Virginia, untuk mengubah 1.050 bus berbahan bakar diesel yang beroperasi di negara bagian tersebut menjadi tenaga listrik tanpa emisi.
Daimler, produsen mobil Jerman yang memiliki Thomas Built Buses dan Mercedes-Benz, memuji kesepakatan tersebut sebagai pesanan bus sekolah listrik terbesar di Amerika Serikat hingga saat ini. Memberikan penghargaan kepada Thomas Built Buses juga merupakan tindakan yang tepat, karena perusahaan tersebut memproduksi sejumlah besar bus sekolah hitam dan kuning yang melintasi jalan-jalan Amerika lima hari seminggu. Bus sekolah jarang melaju jauh, namun biasanya dilengkapi dengan mesin berkapasitas besar yang mengeluarkan polutan berbahaya ke udara, dan akibatnya ke paru-paru anak-anak yang mereka bawa.
Video yang Direkomendasikan
Model yang akan diterapkan oleh Thomas Built Buses di jalan-jalan Virginia mungkin terlihat familier, karena memang demikian
versi listrik dari Saf-T-Liner C2 sudah banyak digunakan dari pantai ke pantai. Ini ideal untuk rute dalam kota, menurut produsennya, karena baterai lithium-ion berkapasitas 220 kilowatt-jam memberikan jarak tempuh hingga 134 mil, yang lebih dari cukup untuk memenuhi kebutuhan sebagian besar distrik sekolah di Amerika Amerika. Mengisi ulang paket memerlukan waktu antara dua dan tiga jam jika C2 dilengkapi dengan sistem pengisian cepat opsional.
Untuk menambah konteks, baterai yang dipasang pada bus listrik Thomas Built dua kali lebih besar dari baterai yang dipasang Tesla pada mobil-mobil terbaiknya, seperti Model S Performance. Bahkan Rivian tidak melebihi 180 kWh R1T. Perusahaan bekerja sama dengan Proterra untuk mengintegrasikan powertrain ke dalam desain yang ada semulus mungkin, sehingga C2 mempertahankan kapasitas tempat duduk 81 siswa. Dan, para orang tua dapat yakin bahwa pengemudi anak-anak mereka tidak akan terlalu tergoda untuk ngebut, karena Thomas Built menunjukkan bahwa bus listrik pertamanya membutuhkan waktu sekitar 50 detik untuk mencapai kecepatan 60 mph dari posisi berhenti.
Ada banyak fitur keren yang dimasukkan ke dalam model. Perangkat lunak manajemen baterainya menerima pembaruan perangkat lunak melalui udara bila diperlukan, dan pengemudi dapat mengaktifkan mode Hemat Daya/Ekonomi untuk menghemat jarak berkendara bila diperlukan. Teknologi vehicle-to-grid (V2G) juga mengubah bus menjadi catu daya bergerak.
Sebanyak 50 bus listrik tersebut akan mulai beroperasi pada akhir tahun 2020. Digital Trends menghubungi Thomas Built Buses untuk mengetahui kapan mereka berencana mengirimkan 1.050 armada penuh, dan kami akan memperbarui cerita ini jika mengetahui lebih lanjut.
Rekomendasi Editor
- Tesla memamerkan Cybertruck pertama setelah penundaan dua tahun
- Mobil listrik termurah yang bisa Anda beli
- SUV Mercedes-Maybach EQS adalah kemewahan kuno — berlistrik
- Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-Benz EQE: Tampilan tahun 90-an, teknologi mutakhir
- Ulasan penggerak pertama Hyundai Ioniq 6: selamat datang di masa depan
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
