Dari semua kemunduran terkait COVID-19, kekurangan semikonduktor termasuk dalam daftar masalah yang diantisipasi oleh produsen mobil di seluruh dunia. Namun, Volkswagen memperingatkan bahwa mereka menghadapi penundaan produksi karena masalah pasokan.
Raksasa Jerman itu mengeluarkan pernyataan untuk menjelaskan bahwa mereka harus menyesuaikan produksi setiap mobil yang dibangun di atas platform MQB yang sangat modular di Eropa, Tiongkok, dan Amerika Utara. MQB mendasari banyak papan nama, termasuk Volkswagen Golf generasi kedelapan, Volkswagen Atlas, Audi A3, Audi TT, ditambah beberapa model SEAT dan Škoda yang dijual di luar negeri. Model yang lebih besar (seperti Touareg) dan mobil listrik (seperti ID.3) berada pada platform yang berbeda.
Video yang Direkomendasikan
Semikonduktor ditemukan di sebagian besar mobil baru dan model terbaru, yang merupakan bagian dari berbagai sistem mulai dari konektivitas hingga alat bantu mengemudi elektronik. Meskipun pasokan global biasanya relatif aman dan stabil, Volkswagen menjelaskan bahwa pemasok mengalihkan perhatian mereka dari pasokan global industri otomotif dan elektronik konsumen pada awal tahun 2020, ketika penjualan mobil anjlok akibat dampak global pandemi.
Penjualan mobil pulih lebih cepat dari perkiraan, terutama di Tiongkok, dan pemasok mengalami kesulitan dalam memenuhi permintaan dari produsen mobil dan produsen perangkat elektronik, seperti laptop, tablet, dan ponsel pintar, yang banyak diminati pada tahun 2020 karena jutaan orang terjebak di rumah karena perintah lockdown. Volkswagen tidak menyebutkan nama pemasok semikonduktor yang mereka beli, namun berjanji untuk menyelesaikan situasi ini secepat mungkin.
“Sejauh ini kami telah melewati krisis dengan baik, berkat manajemen pengadaan dan produksi yang sangat baik. Namun, kita sekarang merasakan dampak dari kekurangan semikonduktor global. Kami melakukan segalanya untuk menjaga waktu henti produksi serendah mungkin sehingga kami dapat mengirimkan ke pelanggan kami secepat mungkin,” jelas Murat Aksel, anggota dewan pembelian grup, di sebuah pernyataan.
Volkswagen adalah satu-satunya produsen mobil yang secara terbuka mengakui kekurangan ini dan dampaknya, namun semua perusahaan sejenis dan pesaingnya memasang semikonduktor di mobil mereka; bahkan model paling dasar pun terkomputerisasi pada tahun 2020. Digital Trends bertanya kepada Toyota dan Ford apakah mereka mengalami masalah serupa, dan kami akan memperbarui cerita ini jika mengetahui lebih lanjut.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
