General Motors (GM) akan menarik kembali 5,9 juta kendaraan di AS untuk menggantikan inflator kantung udara Takata yang berpotensi berbahaya.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengumumkan keputusan tersebut pada hari Senin, 23 November, dan tetap melakukannya klaim GM bahwa airbag di kendaraannya aman.
Video yang Direkomendasikan
keputusan NHTSA merupakan bagian dari penarikan kembali multi-produsen mobil terbesar dalam sejarah. Operasi kompleks yang melibatkan sebagian besar produsen mobil besar dimulai pada tahun 2009 setelah ditemukan bahwa inflator airbag Takata dapat menurun seiring waktu dan, jika diaktifkan, meledak dan menyemprotkan pecahan logam tajam ke dalam kendaraan, menyebabkan cedera atau bahkan kematian pada kendaraan penghuni.
Menyusul pengumuman NHTSA minggu ini, GM kini bersiap untuk menarik kembali berbagai truk pick-up dan SUV yang diproduksi antara tahun 2007 dan 2014. Mereka termasuk pick-up Chevrolet Silverado 1500, 2500, dan 3500, Chevrolet Suburban, Tahoe, dan Avalanche, Cadillac Escalade, GMC Sierra 1500, 2500, dan 3500, dan GMC Yukon.
NHTSA telah memberi GM waktu 30 hari untuk mengirimkan rencana tentang bagaimana produsen mobil tersebut akan mengatur penarikan tersebut. Siapa pun yang yakin kendaraan mereka mungkin terkena dampak dapat mengunjungi situs web NHTSA untuk informasi terbaru. Halaman dukungan pelanggan General Motors adalah Di Sini.
Puluhan juta kendaraan yang dibuat oleh 19 produsen mobil berbeda telah ditarik kembali selama dekade terakhir mengganti airbag Takata setelah ditemukan bahwa propelan yang digunakan untuk mengembangnya dapat rusak waktu. Di AS, hal ini kemungkinan akan terjadi lebih cepat di lokasi yang mengalami fluktuasi suhu tinggi dan kelembapan ekstrem.
“NHTSA menyimpulkan bahwa inflator GM tersebut berisiko mengalami jenis ledakan yang sama dalam jangka panjang paparan panas dan kelembapan tinggi seperti inflator Takata lainnya yang ditarik kembali,” kata badan tersebut dalam pernyataan yang dirilis pada Senin.
GM menjawab: “Berdasarkan data yang dihasilkan melalui evaluasi ilmiah independen yang dilakukan selama beberapa tahun, kami tidak setuju dengan posisi NHTSA,” menambahkan, “Namun, kami akan mematuhi keputusan NHTSA dan mulai mengambil tindakan yang diperlukan Langkah."
GM sebelumnya menyatakan bahwa Northrop Grumman telah melakukan pengujian pada lebih dari 4.000 inflatornya pada tahun 2017. melakukan siklus kelembapan dan suhu di laboratorium, tetapi tidak terjadi ledakan atau ledakan yang tidak terduga perilaku.
NHTSA sebelumnya telah mengkonfirmasi bahwa 18 orang di AS telah tewas setelah aktivasi kantung udara Takata yang rusak, dengan tambahan 12 kematian di seluruh dunia terkait dengan masalah tersebut. Selain itu, setidaknya 250 orang di AS diduga terluka akibat meledaknya airbag Takata.
Joyson Safety Systems yang berbasis di Michigan mengakuisisi aset Takata setelah perusahaan Jepang tersebut mengajukan pailit pada tahun 2017.
Rekomendasi Editor
- Tesla menarik kembali 363.000 kendaraannya karena masalah keselamatan
- Ford menarik kembali lebih dari setengah juta kendaraan karena masalah keselamatan
- Tesla menarik hampir setengah juta kendaraan karena masalah keselamatan
- Tesla menarik kembali 135.000 kendaraan karena masalah keamanan layar sentuh
- Tesla meminta penarikan kembali kendaraan karena masalah keamanan layar sentuh
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
