Mobil listrik mendapat banyak perhatian, namun gelombang elektrifikasi juga melanda pasar sepeda motor. Ducati telah mengkonfirmasi bahwa mereka sedang mengerjakan model bertenaga baterai, dan salah satu eksekutif puncaknya memberikan wawasan kepada Digital Trends tentang bagaimana penggunaan listrik dapat mempengaruhi proses desain perusahaan.
“Semua orang ingin beralih ke mobil listrik,” Andrea Ferraresi, desainer utama Ducati, mengatakan kepada Digital Trends saat kami melakukan tur ke departemen desain perusahaan. Komentarnya bergema yang itu dibuat oleh CEO Ducati Claudio Domenicali pada Januari 2019.
Video yang Direkomendasikan
Ferraresi bertanggung jawab untuk memastikan setiap model Ducati, apa pun segmen pasar atau drivetrainnya, sejalan dengan filosofi perusahaan, yang memadukan gaya, performa, dan kecanggihan. Dia memperkirakan penggunaan listrik dapat membawa perubahan signifikan pada bahasa desain perusahaan.
Terkait
- Apakah kendaraan listrik lebih mahal daripada mobil berbahan bakar bensin? Ini rumit
- Volcon Grunt adalah sepeda motor off-road listrik yang dapat Anda kendarai di bawah air
- Model listrik kedua Harley-Davidson akan lebih kecil dari LiveWire
“Elektrifikasi akan lebih mengubah desain sepeda dibandingkan mengubah desain mobil,” katanya kepada kami. Dia menambahkan perubahan tidak akan terjadi secara instan; itu akan dilakukan secara bertahap. Pada awalnya, menurutnya, sepeda motor listrik akan terlihat seperti model konvensional dengan baterai yang sangat besar, bukan mesin. Ke depan, elektrifikasi membuka peluang baru bagi para desainer sepeda motor yang tidak dinikmati oleh sebagian besar desainer mobil.
“Sepeda motor listrik tidak membutuhkan sistem pembuangan atau tangki bahan bakar. Mobil listrik juga tidak, tapi komponen-komponen tersebut biasanya bukan bagian dari desainnya,” kata Ferraresi. Hal ini menciptakan peluang, namun juga tantangan; desainer tidak bisa begitu saja melepas tangki bahan bakar dari sepeda motor listrik. Tanpanya, modelnya akan terlihat seperti sepeda. Sesuatu harus mengambil tempatnya.
Tebakan Anda sama bagusnya dengan tebakan kami mengenai seperti apa bentuk Ducati listrik nantinya. Namun, kita mungkin tidak perlu menunggu lama. Berbicara dalam sebuah acara di Spanyol, Domenicali mengungkapkan Ducati “tidak jauh dari memulai produksi seri” model bertenaga baterai pertama yang dibuat dalam jumlah besar. Saat ini masih belum jelas apakah model yang belum disebutkan namanya ini akan berbagi isyarat gaya (atau apa pun) dengan mereka Konsep nol yang dihadirkan pada tahun 2017 bekerja sama dengan sekolah desain di Milan, Italia.
Teknologi lain yang menjanjikan untuk mempengaruhi desain sepeda motor dalam waktu dekat adalah alat bantu mengemudi. Bosch membantu Ducati menghadirkan teknologi berbasis radar seperti kontrol jelajah adaptif ke dunia sepeda motor. Hal ini memerlukan pemasangan sensor berbentuk kotak berwarna hitam di kedua ujung sepeda. Perancang mobil menghadapi tantangan yang sama, namun mobil ternyata jauh lebih lebar daripada sepeda motor sehingga menambahkan sensor tidaklah sulit.
“Ini akan menjadi masalah,” Ferraresi mengakui. “Ini tidak mudah, tapi Anda harus menghadapinya.”
Rekomendasi Editor
- Sepeda motor listrik paling liar semakin liar di CES 2023
- Chevy Bolt EV dan Bolt EUV 2022: Lebih banyak mobil listrik yang disukai
- Studi: Pengendara yang menggunakan Apple CarPlay lebih terganggu perhatiannya dibandingkan pengemudi mabuk
- Tesla merekrut desainer di China untuk membuat city car pertamanya
- Sepeda motor Hypersport yang bisa berubah bentuk dari Damon membuatku merasa seperti anak kecil lagi
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
