Produsen mobil Perancis Citroën telah melakukan beberapa hal aneh selama bertahun-tahun, dan C4 Cactus saat ini tentu saja memenuhi syarat sebagai salah satunya. Ini adalah gerobak tinggi yang berada di antara hatchback dan SUV, ditutupi dengan plastik “Airbumps” yang dimaksudkan untuk mencegah bantingan di tempat parkir.
Namun, untuk Frankfurt Motor Show 2015, Citroën mengambil langkah lebih jauh dengan konsep Cactus M. Cactus ini bukan lagi sebuah crossover berbentuk kotak tradisional, melainkan sebuah alat dua pintu dengan atap terbuka yang dirancang untuk mendekatkan pengemudi dan penumpang dengan lingkungan sekitarnya, kata Citroën.
Tampilannya terinspirasi oleh gaya klasik Citroën Kendaraan utilitas Méhari. Ada dua pintu plastik panjang dengan engsel yang terlihat (penumpang baris kedua bisa masuk dengan memanjat bagian samping mobil), dan atap lipat yang dirakit dengan bantuan tangan manusia dan rangkaian bagian dalam yang dapat ditiup tabung. Bagian atasnya bahkan bisa diubah menjadi tenda, dan jok belakang diturunkan untuk dijadikan ruang tidur.
Terkait
- Konsep Audi GrandSphere menunjukkan bagaimana otonomi membuka jalan desain baru
- Konsep Sila Polestar adalah fastback elektrik dengan interior daur ulang
- Terlalu keren untuk minivan? Lihatlah konsep ID.Space Vizzion serba listrik dari VW
Panel bodi terbuat dari plastik, dan pintu serta bempernya dilapisi “kulit kedua” TPU serupa dengan bahan yang digunakan dalam stok “Airbumps” Cactus Cactus. Ini dimaksudkan untuk menahan benturan, goresan, air asin, dan pasir. Itu bagus, karena Citroën sepertinya mendesainnya khusus untuk pantai. Ini mungkin satu-satunya kendaraan tanpa atap yang dilengkapi dengan perlengkapan untuk memasang papan selancar.
Tema desain outdoor juga meluas ke interior yang meniru lambung kapal. Pelapis dan dasbor dilapisi bahan neoprene yang dimaksudkan untuk merujuk pada pakaian basah, dan hampir semua bagian dalamnya tahan air. Faktanya, seluruh kabin bisa disemprot, dan air dialirkan melalui sumbat di sumur kaki.
Tenaganya berasal dari mesin 1.2 liter empat silinder yang sanggup menghasilkan 108 tenaga kuda. Meskipun Cactus M memiliki beberapa mode berkendara — termasuk normal, segala medan, salju, atau pasir — Cactus M mungkin kurang mampu digunakan di jalan raya dibandingkan, katakanlah, penggerak empat roda. Jip Renegade.
Citroën memiliki kepribadian lebih dari Jeep, meskipun mungkin agak tidak praktis untuk penggunaan sehari-hari. Oleh karena itu, kemungkinan besar hal itu akan tetap menjadi sebuah konsep.
Rekomendasi Editor
- Buick mengumumkan rencana untuk beralih ke serba listrik dengan konsep EV yang menakjubkan
- Konsep listrik BMW i4 memiliki dua kata untuk Model 3 Tesla: Awas
- Lexus melakukan hal yang jelas dan memotong bagian atas LC andalannya
- Toyota memberi Supra bendera hijau untuk produksinya
- Jika Anda ingin mengendarai Jaguar listrik ini, Anda harus memainkan Gran Turismo
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
