Review Honday Clarity Hybrid 2019: Ukuran Besar, Nilai Kecil

click fraud protection
Review honda kejelasan 2019 ag 3

Review Honda Clarity 2019: Bukan hybrid yang Anda cari

MSRP $34,330.00

Detail Skor
“Honda Clarity hanya berfungsi untuk penumpang yang jarang menggunakan mesin bensin.”

Kelebihan

  • Jangkauan listrik yang layak saja
  • interior dan pengendaraan yang nyaman
  • Mungkin memenuhi syarat untuk insentif federal dan lokal

Kontra

  • Penghematan bahan bakar hibrida biasa-biasa saja
  • Kedengarannya tegang pada kecepatan tinggi
  • Batang kecil
  • Mengapa tidak membeli Accord saja?

Jika Honda Accord adalah Swiss Army Knife untuk sedan ukuran menengah, Honda Clarity yang besar mirip dengan salah satu model Victorinox Swiss Champ yang tampaknya memiliki alat untuk setiap fungsi. Ada banyak hal yang dapat dilakukan oleh pisau tersebut, dan banyak lagi yang harus Anda baca di manual pemilik untuk mempelajarinya.

Isi

  • Komuter yang lahir
  • Bagus dalam hal kenyamanan, begitu-begitu dalam hal teknologi
  • Saingan
  • Ketenangan pikiran
  • Ringkasan
  • Haruskah kamu mendapatkannya?

Dengan Clarity, Honda memiliki paket yang universal. Bodinya yang bulat – memang bukan nilai jual – dirancang untuk menampung salah satu dari tiga powertrain canggih. Kami menghabiskan waktu seminggu bepergian dengan Clarity di tengah lalu lintas San Francisco yang melelahkan untuk mencari tahu apakah Clarity memenuhi janjinya untuk melakukan semuanya, dan di mana posisinya dalam urutan kekuasaan hybrid.

Komuter yang lahir

Bagi pengamat biasa, hanya lencana yang membedakan Clarity hybrid plug-in dengan jangkauan listrik ramah komuter sejauh 48 mil dari varian Clarity yang sepenuhnya listrik yang dapat menjalankan a sederhana 89 mil antara pengisian daya, dan dari versi sel bahan bakar hidrogen futuristik yang hanya akan menarik sebagian kecil pengemudi California yang tinggal di sekitar lokasi pengisian bahan bakar. stasiun.

Terkait

  • Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-Benz EQE: Tampilan tahun 90-an, teknologi mutakhir
  • Review Kia Niro EV first drive 2023: Praktis tak perlu bikin bosan
  • Ulasan Toyota Tundra hybrid first drive 2022: Anjing baru, trik lama

Kami bepergian dari Oakland ke San Francisco dengan versi paling populer — hibrida plug-in — dan menganggapnya sebagai kapal penjelajah yang cukup nyaman, luas, dan halus. Peringkat jangkauan listriknya sejauh 48 mil terbukti realistis, tetapi mobil besar dan kuat itu kehabisan energi - secara harfiah - ketika didorong untuk melakukan perjalanan berkecepatan tinggi yang jarang dilakukan di jalan-jalan Bay Area. Dengan berat sekitar 4.000 pon, Clarity sangat cocok untuk dibawa dengan mesin 1,5 liter empat silinder berkekuatan 212 tenaga kuda. berkeliling, dan menginjak pedal akselerator ke arah lantai berarti menggunakan lebih banyak listrik atau lebih banyak bensin. Mesinnya terbukti mampu memenuhi tugas tersebut, tetapi kami hanya melihat 40 mpg dalam mode hybrid standar. Itu tidak terlalu bagus.

Bobot tepi jalan yang montok membuat Clarity nyaman dikendarai.

Clarity versi plug-in dikendarai menggunakan daya baterai hingga habis, yang kemudian beroperasi seperti hibrida konvensional yang menggunakan mesin gas sebagai generator. Mode berkendara termasuk Normal, Sport, dan Eco menyertakan mode yang memungkinkan pengemudi tetap menggunakan baterai dikenakan biaya untuk penggunaan di kemudian hari, seperti untuk mengemudi di perkotaan dengan tingkat stres yang lebih rendah yang mungkin terjadi menjelang akhir masa kerja yang lebih lama bepergian.

1 dari 4

Andrew Ganz/Tren Digital
Andrew Ganz/Tren Digital
Andrew Ganz/Tren Digital
Andrew Ganz/Tren Digital

Bobot tepi jalan yang montok membuat Clarity nyaman dikendarai. Suspensi yang lembut dan kemudi yang ringan tidak banyak membantu di jalan yang berkelok-kelok, meski sebenarnya bukan itu yang dimaksud dengan pelit bahan bakar ini. Ia melaju dengan tenang dan tenang, setidaknya sampai mesin gasnya dihidupkan untuk melewati jalan raya. Dipadukan dengan transmisi Continuously Variable (CVT) yang ingin memaksa mesin menjadi lebih tinggi — dan dengan demikian lebih keras — kecepatan mesin untuk melaju, dengungnya sulit dilakukan oleh sistem audio mengatasi.

Dengan mempertimbangkan jangkauan listrik 48 mil, EPA menilai Clarity Plug-In 2019 pada 110 mpg-e, sebuah pengukuran yang memperkirakan efisiensi kendaraan. Yang kurang mengesankan adalah peringkat gabungan 42 mpg setelah baterai habis. Sekali lagi, Honda Kesepakatan HibridGabungan 48 mpg membuat Clarity sulit dijual. Pembeli mungkin juga ingin melihat Toyota Prius Perdana dan itu Hyundai Ioniq, keduanya lebih murah daripada Clarity Plug-In Touring seharga $37.530 yang kami uji tetapi perlengkapannya tidak terlalu baik.

Bagus dalam hal kenyamanan, begitu-begitu dalam hal teknologi

Gemuruh mesin itu bertentangan dengan interior yang ternyata sangat bagus. Dimana mobil ramah lingkungan lainnya — kami melihat Anda, Daun Nissan Dan Baut Chevrolet — tidak mengutamakan kenyamanan interior dan fitur demi mengejar penghematan, Clarity hampir seperti mobil mewah dalam batasannya. Penguji level Touring kami hadir dengan jok kulit dan seperti suede, jok power driver, layar sentuh 8,0 inci dengan Apple CarPlay Dan Android Otomatis kompatibilitas, dan sistem navigasi internal yang dapat menampilkan lokasi stasiun pengisian daya.

Andrew Ganz/Tren Digital

Layar sentuh adalah fitur standar Honda beberapa tahun lalu, yang berarti tidak ada tombol volume seperti sistem terbaru dari pabrikan mobil tersebut. Ini adalah kejutan besar karena desain dasar Clarity sudah ada sejak model tahun pengenalan akhir tahun 2017. Perangkat lunak yang ada di dalamnya terbukti lebih banyak menggunakan menu daripada yang mungkin ingin digunakan oleh beberapa driver, terutama saat bepergian, dan antarmukanya lebih fungsional daripada cantik.

Layar sentuhnya adalah standar Honda beberapa tahun lalu, jadi tidak ada kenop volume.

Kursinya nyaman dan jarak pandang ke luar cukup baik berkat jendela belakang tambahan yang ditempelkan di pintu belakang. Ruang kargo sebesar 15,5 kaki kubik adalah rata-rata untuk sedan ukuran menengah dan tidak terlalu bagus untuk hatchback.

Dengan harga $37.530, mobil uji kami memiliki nilai yang layak, meskipun Accord hybrid milik Honda memberikan pilihan yang lebih baik bagi mereka yang tidak bersikeras melakukan perjalanan bebas emisi knalpot. Jika Anda menjual Clarity, versi dasarnya berharga $34.330 dan dilengkapi dengan semua yang kami anggap penting — teknologi keselamatan aktif, jok berbahan kain, dan layar sentuh 8,0 inci tanpa navigasi.

Saingan

Untuk saat ini, Clarity hanya memiliki satu saingan langsung, dan bahkan merupakan jenis hybrid yang berbeda. Toyota Prius Prime menawarkan jangkauan listrik saja sekitar 25 mil, yang setidaknya diimbangi sebagian olehnya peringkat gabungan 54 mpg dari EPA, dan daftar harga sekitar $5.000 kurang dari harga yang setara Kejelasan. Namun, Anda mungkin tidak harus meninggalkan showroom Honda. Honda Accord Hybrid berharga sekitar $26.300 dan berukuran hampir sama dengan Clarity, sedangkan yang lebih kecil Wawasan membutuhkan lebih sedikit ruang dan hemat biaya sekitar $4.000. Keduanya merupakan pilihan bagus bagi pembeli yang mencari perpaduan antara keandalan Honda dan efisiensi hybrid.

Masih tidak yakin harus membeli apa? Lihat mobil hybrid favorit kami.

Ketenangan pikiran

Honda mendukung Clarity dengan garansi tiga tahun, 36,000 mil, dan powertrain dilindungi oleh paket lima tahun, 60,000 mil. Setiap Clarity, apa pun level trimnya, dilengkapi standar dengan airbag depan, samping, dan tirai serta airbag lutut untuknya pengemudi, ditambah alat bantu mengemudi seperti peringatan keberangkatan jalur, peringatan tabrakan ke depan, bantuan menjaga jalur, dan pelayaran adaptif kontrol. Ia menawarkan serangkaian fitur keselamatan yang komprehensif, namun para pesaingnya juga demikian.

Ringkasan

Seperti Pisau Swiss Army yang besar, Clarity Plug-In dimaksudkan untuk menarik sebagian kecil pengemudi. Jika perjalanan Anda kurang dari 50 mil, Anda memiliki cukup ruang untuk memarkir sedan sepanjang hampir 193 inci, dan ruang kargo tidak penting, itu bukanlah pilihan yang buruk.

Haruskah kamu mendapatkannya?

Tidak. Hibrida Accord dan Insight dari Honda pada akhirnya memiliki nilai yang lebih baik bagi sebagian besar pembeli.

Rekomendasi Editor

  • Tinjauan drive pertama Performa Mercedes-AMG S63 E 2024: plug-in performa tinggi
  • Mobil Sony Honda Afeela adalah puncak CES, dan saya sepenuhnya mendukungnya
  • Ulasan penggerak pertama Kia Sportage Hybrid 2023: Gaya dan substansi
  • Toyota Sequoia 2023 mengungguli teknologi hybrid
  • Anjing Patroli PAW akan membawa Anda ke mana pun Anda pergi dengan fitur Waze baru