Eksperimen singkat Ford dengan layanan berlangganan mobil telah berakhir. Produsen mobil menjual asetnya Kanvas layanan berlangganan ke Adil, layanan berlangganan berbasis aplikasi, dengan jumlah yang tidak diungkapkan. Fair berencana untuk memasukkan Canvas ke dalam operasinya sendiri.
“Canvas membangun bisnis yang mengesankan dan kami belajar banyak tentang layanan berlangganan, manajemen armada, dan teknologi yang mendasarinya keduanya,” Sam Smith, wakil presiden strategi dan produk masa depan di Ford Motor Credit Company, cabang keuangan produsen mobil tersebut, mengatakan dalam sebuah penyataan. “Kami bangga dengan pekerjaan yang dilakukan untuk mendukung Canvas, dan kami mendoakan yang terbaik untuk seluruh tim.”
Video yang Direkomendasikan
Ide dibalik Canvas adalah untuk menawarkan alternatif terhadap pembelian atau penyewaan mobil tradisional. Pelanggan membayar biaya bulanan tetap untuk sewa jangka panjang. Biaya tersebut mencakup jarak tempuh, asuransi, dan bantuan pinggir jalan. Di bawah Ford, Canvas telah menawarkan paket berbeda yang bervariasi berdasarkan jarak tempuh dan kendaraan. milik Ford
Merek mewah Lincoln juga mengoperasikan layanan berlangganan skala kecil menggunakan platform perangkat lunak Canvas yang sama, namun dengan mobil bekas.Terkait
- Instagram sedang menyiapkan layanan berlangganannya sendiri
- Ford mengungkapkan kendaraannya ditujukan untuk layanan mobil otonomnya
- Layanan berlangganan EA Access akan hadir di Steam
Canvas dibeli oleh Ford Motor Credit Company pada tahun 2016, namun baru meluncurkan layanan berlangganannya pada tahun 2017. Sejak itu, perusahaan tersebut telah menyediakan kendaraan kepada sekitar 3.800 pelanggan di San Francisco, Los Angeles, dan Dallas, menurut pemilik baru Fair. Pelanggan Canvas saat ini akan memiliki kesempatan untuk bergabung dengan Pameran di akhir periode berlangganan mereka saat ini, kata perusahaan tersebut. Fair mengatakan akan memberikan rincian lebih lanjut kepada pelanggan secara langsung.
Fair meluncurkan layanan berlangganan berbasis aplikasinya sendiri pada tahun 2017. Perusahaan bangga akan fleksibilitasnya. Seperti Canvas, ia menawarkan opsi berbeda untuk kendaraan dan jarak tempuh dengan tarif berbeda. Fair, yang mengklaim memiliki lebih dari 3,2 juta unduhan aplikasi, kini telah mengubah calon pesaing menjadi sekutu.
Layanan berlangganan hanyalah salah satu dari banyak eksperimen layanan mobilitas yang dilakukan Ford dalam upaya melakukan diversifikasi di luar penjualan mobil. Tidak semua proyek ini berhasil: Ford juga menutup proyek tersebut Layanan antar-jemput kereta karena kurangnya bisnis. Namun Ford tetap yakin layanan mobilitas akan menjadi bagian dari masa depannya. Perusahaan mengoperasikan layanan transportasi medis di Michigan, dan berencana meluncurkan a mobil yang bisa mengemudi sendiri dirancang khusus untuk layanan ridesharing dan pengiriman pada tahun 2021.
Ford mungkin sudah selesai dengan layanan berlangganan, namun produsen mobil lain masih terus menggunakan layanan tersebut. Dari Porsche ke volvo, layanan berlangganan telah menjadi tren di industri. Namun, sebagian besar layanan ini merupakan layanan percontohan kecil yang hanya tersedia di kota-kota tertentu.
Rekomendasi Editor
- Ford akan menjual beberapa SUV Explorer dengan fitur yang hilang
- Van listrik Ford E-Transit 2022 akan membuat layanan pengiriman lebih ramah lingkungan
- EA mengubah nama layanan berlangganannya menjadi EA Play
- Ford menunda peluncuran layanan robocarnya selama satu tahun
- Nissan meluncurkan layanan berlangganan $699 per bulan di Houston
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
