Jika Anda pernah ke Las Vegas pada tahun lalu, Anda mungkin pernah melihat salah satu mobil self-driving Lyft melaju kencang di Strip. Heck, Anda bahkan mungkin pernah menaikinya.
Perusahaan ini baru saja mengungkapkan bahwa mereka kini memberikan lebih dari 50.000 perjalanan otomatis kepada penumpang yang membayar di kota tersebut, naik dari 30.000 pada bulan Januari 2019. Lyft mengatakan angka tersebut menjadikannya program mobil self-driving komersial terbesar yang saat ini beroperasi di AS.
Video yang Direkomendasikan
Lyft bermitra dengan perusahaan teknologi kendaraan Aptiv untuk meluncurkan layanan ini, sehingga penduduk lokal dan wisatawan dapat meminta tumpangan seperti biasa, melalui aplikasi Lyft. Kendaraan ini menggunakan 30 mobil BMW 540i yang dimodifikasi, semuanya dilengkapi dengan sensor, kamera, dan perangkat lunak buatan Aptiv untuk memastikan pengendaraan yang aman.
Terkait
- Mobil tanpa pengemudi Lyft kembali hadir di jalanan California
- Penduduk Denver sekarang memiliki lebih banyak kesempatan untuk menikmati perjalanan Lyft listrik
- Pengendara penguji Waymo memberikan pendapat jujur tentang layanan taksi robotnya
Di dalam sebuah postingan blog mengumumkan pencapaian 50.000 perjalanannya, Lyft mengatakan rata-rata peringkat perjalanan yang diberikan oleh penumpang adalah mengesankan 4,97 dari 5, angka yang menunjukkan bahwa mobil tersebut berhasil membawa mereka dari A ke B tanpa jurusan apa pun kecelakaan. Anda pasti bertanya-tanya di mana hilangnya 0,03 itu.
Mendukung peringkat perjalanan yang sehat, 92% penumpang mengatakan mereka merasa “sangat aman atau sangat aman” selama perjalanan mereka, meskipun hal ini sebagian disebabkan oleh kehadiran pengemudi keselamatan di belakang kemudi untuk semua taksi robot Lyft wahana.
Menariknya, 95% dari mereka yang menaiki salah satu mobil berteknologi tinggi Aptiv mengatakan ini adalah pertama kalinya mereka berada di dalam mobil. kendaraan otonom, meskipun Lyft menunjukkan bahwa salah satu pengendara yang sangat antusias sejauh ini telah melakukan 14 perjalanan menggunakan kendaraan tersebut melayani.
Sebagai kami telah mencatat sebelumnya, berkendara di dalam mobil self-driving dirancang untuk… yah, membosankan, karena perangkat lunak yang mendukung kendaraan tersebut memprioritaskan keselamatan dengan tetap berpegang pada batas kecepatan dan peraturan lalu lintas lainnya. Tidak ada akselerasi yang mendebarkan pada mobil-mobil ini, tidak ada tikungan cepat, dan tidak ada pengereman cepat (kecuali ada yang melompat di depannya) — hanya pengendaraan yang lembut dan bebas drama.
Meskipun mungkin butuh waktu bertahun-tahun sebelum Lyft memperluas layanan ridesharing otonomnya Dalam cara yang lebih bermakna, perusahaan masih mencari kemitraan untuk mewujudkan ambisinya untuk mengemudi sendiri. Misalnya, baru-baru ini mereka mengumumkan kesepakatan dengan Waymo untuk layanan berbagi tumpangan di Phoenix, Arizona, tempat Waymo telah memiliki banyak pengalaman di jalan raya dalam menguji mobil tanpa pengemudi.
Lyft mengatakan tujuan utamanya adalah mengurangi kepemilikan mobil untuk menjadikan kota “lebih aman, lebih hijau, dan efisien.” Dengan mengingat hal ini, ini juga telah ditambahkan layanan penyewaan sepeda dan skuter ke aplikasinya di semakin banyak kota, mendorong pengendara untuk berpindah-pindah dari berbagai penawaran untuk mencapai tujuan mereka. tujuan.
Rekomendasi Editor
- Saksikan warga San Fransiskan menaiki mobil self-driving Waymo
- Apa yang Lyft dan Aptiv pelajari dari 100.000 perjalanan mobil tanpa pengemudi
- Waymo dan Renault mengincar Paris untuk layanan taksi robot yang lengkap
- Kemunduran bagi unit mobil otonom GM karena menunda peluncuran layanan taksi robot
- Taksi robot mengambil langkah lain menuju penggunaan komersial di California
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
