Volkswagen I.D. Konsep Buzz

Saat debutnya di Detroit Auto Show 2017, Volkswagen I.D. Konsep Buzz disajikan sebagai yang terbaru dari serangkaian studi desain yang mengeksplorasi seperti apa Bus abad ke-21. Kini, salah satu eksekutif puncak perusahaan telah mengonfirmasi bahwa mobil penggerak manusia yang terinspirasi gaya retro ini akhirnya mulai memasuki tahap produksi.

Pada tahun ini Pekan Mobil Monterey, CEO Volkswagen Herbert Diess mengonfirmasi versi produksi I.D. Buzz akan tiba di dealer pada tahun 2022. “Setelah presentasi di pameran motor global di Detroit dan Jenewa, kami menerima banyak surat dan email dari pelanggan yang mengatakan, 'tolong buat mobil ini,'” Kata Diess dalam sebuah pernyataan.

Apa itu?

Identitas. Nama Buzz menunjukkan bahwa konsep tersebut merupakan tindak lanjut dari ID asli yang membuka sampul tahun lalu selama Paris Auto Show. Dengan panjang 194 inci, ia berbentuk van tinggi berbentuk kotak yang desainnya sangat terinspirasi oleh Bus asli bermesin belakang. diluncurkan pada tahun 1950.

Ide Bus modern bukanlah hal baru. Konsep Microbus diperkenalkan pada pameran Jenewa tahun 2001 dan Budd-e ditampilkan tahun lalu di Pameran Elektronik Konsumen (CES) keduanya merupakan studi desain yang mengeksplorasi konsep Bus modern. Namun, I.D. Konsep ini membawa desain bernuansa warisan budaya selangkah lebih maju dengan mengadopsi isyarat gaya seperti trim krom pada sabuk garis yang berakhiran huruf V di fasia depan, jendela seperempat tinggi terintegrasi ke pintu depan, dan ventilasi udara dipotong ke atap belakang pilar. Para desainer tidak memberikan konsep kaca depan terpisah dan lampu depan bulat, meskipun lampu sein LED diposisikan rendah di fasia depan mengingatkan kembali pada model aslinya.

Di bawah permukaan

Perawatan retro hanya sebatas kulit saja. Identitas. Buzz menggunakan versi yang lebih panjang dari platform MEB modular yang ditemukan di bawah I.D. konsepnya, dan ditenagai oleh sepasang motor listrik yang menghasilkan 369 tenaga kuda ke keempat rodanya. Paket baterai besar berkekuatan 111kWh yang terintegrasi langsung ke dalam sasis bertujuan untuk menghilangkan kekhawatiran akan jangkauan dengan menawarkan jangkauan hingga 270 mil. Pengisian daya 80 persen tersedia hanya dalam waktu setengah jam saat menggunakan pengisi daya cepat.

Sementara Bus berbasis Beetle dahulu kala mencatat waktu “akhirnya” dari 0 hingga 60, I.D. Buzz melakukan sprint benchmark dalam waktu lima detik saja. Kecepatan tertingginya dibatasi secara elektronik hingga 99 mph. Perusahaan yang berbasis di Wolfsburg ini menjelaskan bahwa akan relatif mudah untuk membuat versi konsep yang lebih mendasar yang ditenagai oleh baterai yang lebih kecil, 83kWh dan satu motor berkekuatan 268 tenaga kuda di bagian belakang. Namun, model bertenaga bensin tidak direncanakan karena MEB dirancang semata-mata untuk mengakomodasi drivetrain listrik, menurut Mobil & Pengemudi.

Identitas. Konsep ini dirancang dengan mempertimbangkan mengemudi otonom. Roda kemudi tanpa jari-jari dapat ditarik kembali ke dasbor hanya dengan menekan logo bulat VW, dan pengemudi menjadi a penumpang sebagai tugas mengemudi didelegasikan ke pemindai laser, sensor ultrasonik dan radar, serta kamera yang memantau jalan di depan. Masuk ke apa yang disebut I.D. Mode pilot juga membuat pencahayaan sekitar menjadi hangat dan santai, mendorong pengguna untuk duduk santai dan menikmati perjalanan.

Kabinnya menawarkan ruang hingga delapan penumpang yang tersebar di tiga baris kursi. Rel yang terintegrasi ke dalam lantai kayu dan konsol tengah serbaguna yang cerdas memungkinkan pengguna mengonfigurasi interior dalam berbagai cara berbeda. Misalnya, I.D. Buzz dapat membawa delapan orang dewasa, empat dengan konsol diatur sebagai meja, atau dua penumpang dan kargo lebih dari 260 kaki kubik. Kursi depan berputar 180 derajat saat I.D. Mode percontohan diaktifkan untuk menciptakan suasana luas seperti ruang tamu.

Kapan saya bisa membelinya?

Christian Senger, kepala divisi e-mobilitas Volkswagen, mengatakan kepada Tren Digital mobil pertama yang menggunakan platform MEB adalah hatchback berukuran Golf. Ini akan menggantikan E-Golf ketika mulai dijual pada tahun 2020. Dua tahun kemudian, VW akan menjual model van konsumen dan komersial dengan gaya yang dipinjam dari I.D. Konsep Buzz, menurut Berita Otomotif.

Pembaruan: Menambahkan berita tentang I.D. Versi Buzz sedang dikerjakan dan tanggal produksi dikonfirmasi pada tahun 2022.

Rekomendasi Editor

• 100 serial TV terhebat abad ke-21 terungkap dalam jajak pendapat BBC
• Terlalu keren untuk minivan? Lihatlah konsep ID.Space Vizzion serba listrik dari VW
• Tampilan head-up Hudway Drive menghadirkan teknologi abad ke-21 untuk semua jenis mobil

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.