Mobil Penggerak Roda Depan Terbaik

Peningkatan efisiensi bahan bakar dan traksi pada mobil berpenggerak roda depan menjadikannya pilihan tepat bagi para komuter atau olahragawan. Karena hampir setiap merek besar memiliki satu atau lebih produk, pengemudi memiliki beragam pilihan, fitur, dan tampilan untuk dipilih. Memang benar bahwa mobil berpenggerak roda depan terbaik sekalipun pada umumnya tidak sedinamis dikendarai penggerak belakang atau semua roda model, tetapi ada banyak driver depan di luar sana yang masih layak untuk dilihat.

Kami telah mengumpulkan 15 mobil penggerak roda depan teratas untuk menunjukkan betapa beragamnya pilihannya. Baik Anda lebih menyukai Mercedes Benz kelas A atau Mini Hardtop, selalu ada sesuatu untuk semua orang di sini.

Volkswagen Arteon

Itu Arteon membuktikan Anda dapat memiliki gaya dan substansi. Nilai jual utama VW besar ini adalah gayanya yang ramping, namun tidak seperti pendahulunya Arteon CC, hal ini tidak mengorbankan ruang interiornya. Pengendaraan yang nyaman dan interior yang tenang memberikan Arteon nuansa yang lebih mewah dibandingkan model Volkswagen lainnya, dengan lebih banyak ruang dan konten dibandingkan dengan mobil dengan harga serupa dari merek mewah tradisional. Arteon tidak sempurna: jauh lebih baik dalam penjelajahan jalan raya daripada mengukir di tikungan. Namun jika Anda ingin melakukan itu, Anda selalu bisa mendapatkan a

GTI.

Volvo S60

Volvo sukses besar dengan sedan ukuran penuh S90-nya, menciptakan mobil yang mewah dan khas. S60 mengambil kehebatan S90 — platform SPA yang disempurnakan, interior indah, dan mesin hemat bahan bakar — serta menambahkan sentuhan sporty. S90 adalah mobil yang bagus untuk dikendarai, tetapi S60 adalah mobil yang bagus untuk dikendarai. Volvo sangat berkomitmen untuk menjadikan S60 sporty, bahkan menjadikan sedan sebagai model masa depannya hibrida plug-in kinerja. Anda juga bisa mendapatkan S60 melalui Care by Volvo layanan berlangganan, menghindari kerepotan dealer. Jika Anda membutuhkan lebih banyak ruang kargo, Volvo juga menawarkannya V60 kereta.

Honda Accord

Itu Honda Accord selalu menjadi sedan menengah standar bagi banyak pembeli, tetapi generasi saat ini benar-benar mendapatkan popularitas tersebut. Didesain ulang untuk model tahun 2018, Accord mendapatkan gaya yang lebih ekspresif dari Civic yang lebih kecil. Tampilannya mungkin tidak cocok untuk semua orang, tetapi lebih khas daripada Accord generasi sebelumnya yang tidak disebutkan namanya.

Di balik layarnya, Accord adalah salah satu mobil terakhir dari jenisnya yang menawarkan transmisi manual, dan Anda bahkan bisa mendapatkan versi mesin yang tidak disetel dari pocket-rocket. Kewarganegaraan Tipe R di sedan keluarga ini. Alternatifnya, Honda juga menawarkan Kesepakatan Hibrid mampu menghasilkan gabungan 48 mpg dengan rating EPA. Itu Penginderaan Honda rangkaian fitur keselamatan dan Apple CarPlay/Android Otomatis-Sistem infotainment yang kompatibel juga memberikan kredensial teknologi yang kuat pada Accord.

Mazda3

Itu Mazda3 membuktikan bahwa mengendarai mobil kompak yang terjangkau dan efisien tidak harus terasa seperti hukuman. Mazda terus mengedepankan dinamika dan gaya berkendara, tanpa mengabaikan fundamental seperti utilitas, keandalan, dan keselamatan. Mengapa produsen mobil lain tidak bisa seperti Mazda?

Tersedia dalam bentuk sedan empat pintu atau hatchback lima pintu, Mazda 3 terlihat lebih baik daripada mobil ekonomi sederhana mana pun, dengan desain yang sepertinya dibuat di Alfa Romeo. Interiornya memiliki nuansa kelas atas yang hilang dari kebanyakan mobil lain dalam kisaran harga ini. Angka 3 bukanlah mobil sport; mesin 2,5 liter empat silindernya yang bertenaga 186 tenaga kuda sudah cukup. Namun daya tanggap mesin dan sasis membedakan Mazda ini dari kompetitor. Anda bahkan bisa mendapatkan transmisi manual.

Daun Nissan

Nissan Leaf membuktikan bahwa memiliki mobil listrik tidak harus menjadi masalah besar. Leaf terlihat seperti mobil biasa (hampir semua isinya diambil dari Nissan model bensin). Sistem e-Pedal Nissan yang cerdas membantu Anda memaksimalkan powertrain listrik. Karena Nissan telah menjual Leafs selama sekitar sembilan tahun — dan sedang mengerjakan pemasangannya stasiun pengisian daya hampir sepanjang waktu — jangkauan jaringan berada di urutan kedua setelah Tesla. Leaf juga tersedia dengan Nissan Bantuan ProPilot bantuan pengemudi untuk lalu lintas jalan raya.

Nissan menawarkan dua opsi bagi calon pembeli Leaf. Model dasar mulai dari $31.600 — meremehkan sebagian besar mobil listrik lainnya. Paket baterai 40 kilowatt-jam menawarkan jangkauan 149 mil. Itu Daun Ditambah harganya lebih mahal, tetapi ia memiliki paket 60kWh yang meningkatkan jangkauan hingga maksimum 226 mil, serta tenaga kuda dan torsi lebih besar daripada mobil dasar.

Mercedes-Benz A-Class

Berbeda dengan pendahulunya, mobil kompak Mercedes generasi terbaru ini benar-benar terasa seperti salah satu mobil mewah milik pabrikan Jerman model tradisional. Itu Kelas sedan mendapat teknologi dari mobil yang lebih besar dan mahal, termasuk sistem infotainment MBUX terbaru. Ini fitur Apple CarPlay dan Android Auto, serta asisten suara yang merespons perintah “Hei Mercedes.” A-Class juga mendapatkan layar dasbor luas yang sebelumnya terlihat pada E-Class dan Kelas S. Jika sedan ini tidak cocok untuk Anda, Mercedes juga punya Kelas CLA Dan GLB saudara.

Mini Hardtop

Mini Hardtop berakar pada Mini asli, yang masih menonjol sebagai salah satu mobil penggerak roda depan paling terkenal enam dekade setelah debutnya. Ini jauh lebih besar dari pendahulunya yang sangat kecil, namun semangat berkendara yang menyenangkan tetap dipertahankan selama bertahun-tahun. Sederhananya, Hardtop adalah salah satu produk terbaik yang ada di pasaran.

Hardtop masuk beberapa rasa. Pembeli dapat memilih antara model dua dan empat pintu, serta antara mesin tiga dan empat silinder. Pecandu kecepatan kemungkinan besar akan melakukan hal tersebut John Cooper Bekerja GP model performa, yang diluncurkan pada tahun 2020 dengan 301hp. Mini juga merilis sebuah serba listrik model untuk model tahun 2020. Jika Hardtop dasar tidak cocok untuk Anda, Mini juga menawarkan mobil convertible dan Clubman wagon, serta Orang sebangsa penyeberangan.

ToyotaPrius

Itu ToyotaPrius adalah salah satu mobil keluarga berpenggerak roda depan paling efisien di pasaran. Gayanya tentu tidak akan menyenangkan semua orang, tetapi ini adalah cara yang luas, tenang, dan berfokus pada teknologi untuk berpindah dari titik A ke titik B secara efisien tanpa menghabiskan banyak uang. Jarak tempuh bahan bakar adalah alasan utama hibrida ini, dan menghasilkan gabungan maksimum 56 mpg. Penambahan Apple CarPlay/Android Auto dan penggerak semua roda opsional telah membantu memperluas daya tarik Prius sejak generasi saat ini diluncurkan sebagai model tahun 2016.

Selain Prius standar, Toyota juga menawarkan Prius Perdana hibrida plug-in. Meskipun memiliki nama dan platform dasar yang sama dengan versi aslinya, Prius Prime membawa permainan hemat bahan bakar ke tingkat yang berbeda. Ia dapat melaju dengan tenaga listrik hingga 25 mil, dengan kecepatan hingga 84 mph. Prime memiliki nilai 133 MPGe jika digabungkan dalam mode listrik, atau 54 mpg jika digabungkan dengan bensin. Ini juga memiliki gaya yang sangat berbeda, yang mungkin baik atau buruk, tergantung pada pendapat Anda tentang penampilan standar Prius.

Volkswagen Golf GTI

Itu Volkswagen Golf GTI telah menjadi model mobil berpenggerak roda depan yang menyenangkan selama beberapa generasi. Dengan mengambil yang biasa Golf dan menambahkan sedikit bumbu, VW menciptakan resep hot hatchback modern. Model saat ini mengemas mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged yang menghasilkan tenaga 228hp dan torsi 258 lb.-ft. torsi. Itu cukup untuk berkendara dengan penuh semangat, tetapi tidak cukup untuk menghasilkan torsi kemudi yang mengkhawatirkan. Anda dapat berpindah gigi dengan transmisi manual enam percepatan, atau memilih gearbox otomatis kopling ganda DSG tujuh percepatan yang sangat cepat dari VW.

GTI juga memiliki sisi yang masuk akal. Bahan bakarnya bagus, terutama untuk model yang berorientasi pada performa, dan konfigurasi hatchbacknya memungkinkannya membawa empat orang dewasa dengan nyaman atau mengangkut barang berukuran besar hanya dengan melipat kursi belakang. Generasi kedelapan yang akan datang VW GTI 2021 akan memiliki lebih banyak kekuatan dan teknologi.

Chevrolet Baut EV

Chevy menetapkan standar untuk mobil listrik pasar massal ketika meluncurkan Bolt EV. Hatchback kecil ini adalah yang pertama memasuki pasar dengan jangkauan lebih dari 200 mil dan harga dasar di bawah $40.000. Pembaruan model tahun 2020 memberikan Bolt EV Jangkauan 259 mil, yang termasuk tinggi untuk titik harga. Bolt EV juga merupakan mobil yang bagus secara keseluruhan. Ini tidak terlalu mencolok seperti Tesla Model 3, tetapi menawarkan sejumlah teknologi yang solid, jumlah ruang penumpang dan kargo yang cukup, dan penanganan yang gesit karena ukurannya yang kecil. Hal ini menjadi alasan yang kuat untuk itu mobil listrik.

Hyundai Elantra GT

Tersedia dalam bentuk sedan standar atau hatchback GT, Elantra dari Hyundai tidak memiliki nama yang dikenal Honda Civic atau Toyota Corolla. Sayang sekali, karena generasi terbaru ini lebih dari sekadar tandingan para raksasa di segmen mobil kompak. Platform dasar memberikan keseimbangan yang baik antara kesenangan berkendara dan kualitas berkendara dan, dalam bentuk GT N-Line, Anda mendapatkan a Mesin turbocharged 201 hp itulah yang membuat Hyundai ini sah-sah saja sporty. Tambahkan reputasi Hyundai yang sangat baik untuk keandalan dan cakupan garansi yang kuat, dan Anda akan mendapatkan nilai yang luar biasa.

Honda Civic Tipe R

Itu Honda Civic Tipe R adalah hal paling menyenangkan yang bisa Anda dapatkan dengan penggerak roda depan saat ini. Melalui keajaiban teknik belaka, Honda berhasil membangun penggerak roda depan berperforma tinggi yang tidak menunjukkan sedikit pun torsi, bahkan dengan tenaga 306 hp dan torsi 295 pon-kaki. Umpan balik kemudi akurat, membuatnya menyenangkan untuk dikendarai di trek dan impian untuk melaju di jalan yang berangin.

Civic Type R sangat bagus karena dibangun di atas fondasi yang kokoh. Civic generasi sekarang adalah menyenangkan untuk dikendarai bahkan tanpa mesin tipe R yang dapat bernapas api, dan tidak memiliki kelincahan seperti yang biasa terjadi pada mobil ekonomis. Tipe R juga mewarisi bodi hatchback lima pintu praktis dari Civic dan kenyamanan, meskipun dibalut dengan gaya polarisasi. Dengan sendok, sayap, dan perhiasan lainnya, Tipe R bukan untuk semua orang. Tapi berbaur bukanlah hal yang menyenangkan.

Acura TLX

Pada 1990-an dan awal 2000-an, Acura adalah BMW berpenggerak roda depan. Mobil seperti Integra Type-R dan TSX membuktikan bahwa mobil mewah tidak harus berpenggerak roda belakang. Baru NSX Selain itu, keunggulan Acura telah sedikit melemah sejak saat itu, namun TLX masih memiliki beberapa keajaiban lama itu. Ia juga mendapat sejumlah teknologi yang tidak tersedia selama masa kejayaan Acura.

Penggerak roda depan dasar TLX menggunakan mesin empat silinder 2.4 liter yang menghasilkan 206 hp, dipadukan dengan transmisi kopling ganda delapan kecepatan. Mesin V6 3,5 liter yang menghasilkan 290 hp juga tersedia, tetapi Anda harus menukar gearbox kopling ganda dengan konverter torsi sembilan kecepatan otomatis yang lebih konvensional. TLX juga mendapatkan kemudi roda belakang (hanya model penggerak depan) — sesuatu yang jarang terjadi pada mobil dalam kisaran harga ini. Paket a-spec opsional menambahkan elemen gaya eksterior yang lebih sporty dan beberapa kursi sport yang didukung dengan baik.

Perlu disebutkan bahwa Acura juga tersedia dengan sistem Penggerak Semua Roda opsional dan penanganan yang unggul. Jika Anda tertarik pada model penggerak roda depan, Anda mungkin menyukainya kehilangan pada beberapa penanganan tingkat berikutnya.

Drive train yang ditingkatkan melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan menjaga TLX tetap netral di tikungan. Jika Anda menginginkan performa terbaik, ini layak untuk dilihat. Bagi semua orang, model penggerak roda depan masih menawarkan banyak nilai uang. Acura akan segera meluncurkan TLX yang lebih sporty Tipe S model juga.

Nissan Versa

Itu Sebaliknya mungkin bukan penggerak roda depan paling eksotis dalam pengujian kami, tetapi mungkin yang paling praktis. Harga yang kompetitif, penghematan bahan bakar yang sangat baik, dan keandalan yang tiada henti menjadikannya alternatif yang layak untuk beberapa mobil lebih mahal dalam pengujian kami.

Nissan juga menambahkan semua kenyamanan yang diperlukan untuk membuat Versa menyenangkan untuk dikendarai. Faktanya, mobil ini hadir dengan teknologi bantuan pengemudi yang lebih standar dibandingkan kompetitornya, dan Versa adalah satu-satunya mobil di segmennya yang menawarkan cruise control adaptif dengan harga berapa pun.

Versa mirip dengan Nissan Altima tapi sedikit lebih kecil. Seperti Altima, ia memiliki gaya unik yang membedakannya dengan sedan lainnya. Jika Anda mencari mobil ramah anggaran yang juga menonjol di tengah keramaian, Versa mungkin merupakan pilihan yang tepat untuk Anda.

Kia Niro

Itu Niro sangat cocok bagi siapa pun yang mencari kendaraan yang lebih ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Niro Kia yang ramah lingkungan hadir dalam tiga pilihan powertrain berbeda – hybrid, plug-in, dan serba listrik.

Meskipun Niro mengurangi emisi, namun tidak mengurangi kenyamanan praktis. Niro adalah mobil yang bagus untuk perjalanan darat atau perjalanan jauh, dengan interior yang nyaman, ruang kargo yang luas, dan langit-langit yang lebih tinggi. Kia juga menawarkan garansi besar pada kendaraannya, yang dapat membantu beberapa pelanggan yang memiliki anggaran terbatas untuk beralih ke kendaraan ramah lingkungan.

Rekomendasi Editor

• Volkswagen meluncurkan program pengujian mobil self-driving di AS.
• Mobil listrik terbaik yang bisa Anda beli di tahun 2023
• Mantan karyawan Apple mengaku bersalah karena mengungkap rahasia Apple Car
• Saksikan reaksi orang-orang terhadap perjalanan pertama mereka dengan mobil tanpa pengemudi GM Cruise
• Setiap mobil kompatibel dengan Apple CarPlay