1 dari 10
Sebagai penerus spiritual dari aslinya Land Rover Seri I, Defender generasi berikutnya perlu membuktikan kemampuan off-roadnya. Land Rover telah meluncurkan SUV barunya beberapa ujian berat, namun petualangan terbaru Defender juga membantu tujuan mulia. Land Rover memberikan prototipe Defender kepada kelompok konservasi satwa liar Tusk, yang menggunakan kendaraan tersebut untuk operasi konservasi singa di Borana Conservancy seluas 35.000 hektar di Kenya.
Produsen mobil sering kali membungkus kendaraan prototipe dengan kamuflase untuk menyamarkannya dari pengintaian, namun Defender ini membutuhkannya lebih dari sebelumnya. Kamuflase dirancang khusus untuk lingkungan, menurut Land Rover, membantu kendaraan menyatu dengan lingkungan sekitarnya. Hal ini bahkan memungkinkan pengelola satwa liar untuk membius singa jantan dari SUV tersebut, sehingga mereka dapat mengganti kalung pelacak hewan tersebut. Pekerjaan lain yang tidak terlalu dramatis Pembela termasuk mengangkut perbekalan dan melacak kawanan singa.
Video yang Direkomendasikan
“Pembela baru melakukan segalanya dengan tenang, mulai dari mengarungi sungai yang dalam hingga mendaki jalan berbatu,” kata Charles Mayhew, kepala eksekutif Tusk, dalam sebuah pernyataan.
Terkait
- Land Rover Defender bisa menjadi mobil kendali jarak jauh seukuran aslinya
- Eksklusif: Bagaimana desainer Land Rover menghidupkan kembali Defender
- Land Rover memberikan perubahan pada Defender yang menjadi simbol abad ke-21
Land Rover telah bekerja dengan Tusk selama 15 tahun. Kelompok ini telah mendeklarasikan tahun 2019 sebagai “Tahun Singa” untuk menyoroti situasi genting yang dihadapi hewan-hewan tersebut. Kurang dari 20.000 singa yang bertahan hidup di alam liar secara global, dibandingkan dengan sekitar 200.000 ekor pada abad ke-20, menurut Land Rover. Meskipun demikian, tidak lazim bagi sebuah produsen mobil untuk membiarkan orang luar mendekati kendaraan prototipenya, apalagi mengendarainya melintasi medan yang sulit di Afrika. Namun bagi Land Rover, itu hanyalah satu bagian lagi dari proses pengembangan.
“Bekerja dengan mitra kami di Tusk di Kenya memungkinkan pengumpulan data kinerja yang berharga,” Nick Collins, direktur lini kendaraan Jaguar Land Rover, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Cagar alam Borana memiliki beragam lingkungan yang menantang, menjadikannya tempat yang sempurna untuk menguji secara ekstrim atribut segala medan dari Defender baru.”
Sementara model Land Rover lainnya semakin berkembang lebih mewah, itu Pembela asli tetap setia pada akar kuat merek tersebut hingga tidak lagi diproduksi pada tahun 2016. Hal ini membuat Defender lama populer di kalangan penggemar off-road (begitu populernya hingga Land Rover memproduksinya dalam jumlah terbatas Versi bertenaga V8 setelah produksi resmi berakhir), dan itu akan menjadikannya tindakan yang sulit untuk diikuti. Tantangan Land Rover dengan Defender baru adalah menggabungkan kenyamanan dan teknologi modern tanpa mengurangi kesederhanaan dan kemampuan yang menjadikan Defender asli populer.
Land Rover Defender baru akan kehilangan kamuflasenya dan diperkenalkan ke publik akhir tahun ini. Untuk pertama kalinya dalam dua dekade, Defender akan dijual di Amerika Serikat dan memasuki showroom pada tahun 2020. Itu Mercedes-Benz G-Class telah membuktikan bahwa SUV lama dapat mempelajari trik-trik baru, tetapi akankah Land Rover mampu melakukan modernisasi serupa?
Rekomendasi Editor
- Land Rover mencari cara untuk menjaga kepuasan pelanggan dan regulator
- Toyota 4Runner 2020 hadir di medan off-road dengan lebih banyak fitur keselamatan dan teknologi
- Land Rover Defender yang didesain ulang secara positif penuh dengan teknologi baru
- Saksikan Palang Merah menguji Land Rover Defender baru di Dubai
- BMW dan Jaguar-Land Rover mengesampingkan perbedaan mereka untuk mengembangkan kendaraan listrik baru
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
