Propella 2.0 Ingin Menjembatani Kesenjangan Antara E-Bikes dan Model Tradisional

Sepeda Listrik Propella - Generasi ke-2 (2017)

Salah satu kritik terbesar terhadap sepeda elektronik adalah bobotnya yang jauh lebih berat dibandingkan sepeda tradisional, sehingga terkadang membuat sepeda listrik terasa sangat berat untuk dikendarai. Selain komponen standar sepeda, mereka juga dilengkapi dengan sistem penggerak listrik dan memiliki baterai isi ulang berukuran besar yang diikatkan ke rangkanya. Sebuah perusahaan kini berupaya menjembatani kesenjangan antara dunia e-bike dan sepeda tradisional dengan memperkenalkan model yang lebih baru dan lebih ramping, yaitu menawarkan pengendaraan yang lebih menyerupai nuansa sepeda jalan perkotaan tradisional yang dipadukan dengan kemudahan berkat pedal elektrik membantu.

Berbasis di Seattle Propella baru saja diluncurkan kampanye Indiegogo untuk membantu menggalang dana untuk e-bike generasi kedua, yang dijuluki 2.0. Kali ini, perusahaan berupaya meningkatkan pengalaman secara keseluruhan dengan membuat sepeda lebih ringan sekaligus memberikan pengendaraan yang mendekati apa yang Anda harapkan dari model tradisional dalam hal kehalusan dan penanganan. Untuk mencapai hal tersebut, 2.0 menawarkan bingkai yang lebih ramping, komponen berkualitas lebih tinggi, dan baterai lebih kecil jika dibandingkan dengan Propella generasi pertama.

Dalam upayanya untuk merampingkan versi 2.0, Propella berhasil memangkas 8 persen dari total bobotnya. Sebagian dari pengurangan tersebut disebabkan oleh penggunaan baterai yang 15 persen lebih ringan, sementara peralihan ke komponen paduan yang ditingkatkan juga berkontribusi terhadap upaya tersebut. Perusahaan juga tetap setia pada pendekatannya terhadap desain yang lebih minimalis, dan hasilnya, bobot sepedanya hanya 34 pon. Itu masih jauh lebih banyak daripada sepeda jalan raya tradisional, yang sering kali beratnya kurang dari 20 pon, tetapi jauh lebih ringan dibandingkan kebanyakan e-bike lainnya, yang biasanya berbobot 50 pon atau lebih.

Terkait

  • Serial 1 menunjukkan mengapa Anda menghabiskan $5.000 untuk membeli e-bike — dan tidak merasa diremehkan
  • Bosch Kiox dan SmartphoneHub langsung: Tampilan ramping yang pantas didapatkan oleh e-bike
  • E-bike Amsterdam Spinciti menawarkan kecepatan dan jangkauan dengan harga terjangkau

Dalam hal kinerja, 2.0 dapat mencapai kecepatan dengan bantuan pedal hingga 20 mph dalam jarak 15 hingga 40 mil. Sepeda ini dilengkapi baterai 36 volt, 6,8 amp-jam yang dapat dilepas dan dapat diisi ulang hanya dalam 2,5 jam, sehingga membatasi waktu henti antar pengisian daya. Ini dikirim dari pabrik dengan cakram depan dan belakang serta rasio gigi kecepatan tunggal. Opsi tujuh kecepatan tersedia dengan peningkatan $150.

Video yang Direkomendasikan

Propella berharap dapat mengumpulkan $60.000 melalui upaya crowdfundingnya agar versi 2.0 dapat diproduksi. Saat ini, upaya mencapai tujuan tersebut sudah mencapai 75 persen. Jika berhasil, e-bike baru akan mulai dijual pada bulan September dengan perkiraan MSRP sekitar $1,500 untuk model kecepatan tunggal, dan $1650 untuk versi tujuh kecepatan. Kedua model sekarang dapat dipesan masing-masing seharga $999 dan $1149.

Rekomendasi Editor

  • Saya salah. E-bikes sangat praktis, merupakan kode cheat transit
  • Harley-Davidson masuk ke segmen e-bike dengan subbrand Serial 1
  • Model e-bike baru Rad Power Bikes meningkatkan aksesibilitas dan visibilitas
  • Lyft akan mengembalikan sepeda listriknya ke San Francisco setelah baterainya terbakar
  • Vintage Electric menghormati Shelby dengan e-bike edisi terbatas untuk penggemar Cobra

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.