Salah satu aspek yang paling mencolok dari desain Speedfox AMP adalah tampilannya yang tidak terlalu mirip sebuah sepeda listrik. Itu karena BMC membuat rangka karbon khusus untuk sepedanya yang memiliki geometri yang lebih mirip dengan sepeda gunung tradisional. Rangkanya mencakup desain segitiga depan dan belakang yang menawarkan pengendaraan yang lebih kaku dan stabil, tetapi tanpa menambah banyak bobot. Rangkanya juga dilengkapi tabung berongga yang dibuat khusus untuk menampung baterai, yang pada dasarnya menyembunyikan salah satu komponen utama e-bike mana pun.
Video yang Direkomendasikan
Speedfox menggunakan baterai 500 watt-jam yang memberi daya pada onboard
Sistem penggerak Shimano E-8000, yang merupakan salah satu yang paling efisien di pasar saat ini. Ia menawarkan daya 250 watt dan tiga mode bantuan – Eco, Trail, dan Boost. Pada pengaturan tertingginya, motor memberikan bantuan pedal 300 persen, yang berarti memberikan bantuan pedal hingga tiga kali lipat besarnya tenaga yang dimasukkan pengendara ke dalam pedal, membuatnya lebih mudah untuk mempertahankan kecepatan dan menanjak curam perbukitan. Daya tahan baterai bergantung pada pengaturan yang digunakan, dengan mode Eco menawarkan jarak terjauh, namun dengan bantuan pedal yang diterapkan jauh lebih sedikit.
BMC telah memasangkan sistem penggerak baru dengan rangkaian lengkap komponen Shimano, termasuk rem, pemindah gigi, set rantai, dan pemindah gigi (derailleur) belakang. Garpu dan suspensi disediakan oleh Fox, ban dari Maxxis, dan hub serta pelek dari DT Swiss. Berbagai bagian lainnya berasal dari tim pengembangan internal BMC sendiri.
Speedfox telah dirancang agar cepat dan stabil di jalan. Sepeda ini memiliki sudut kepala yang kendur dan jangkauan yang jauh, serta penahan rantai pendek agar tetap gesit dan cepat saat mendaki dan menurun. Sepeda ini juga dilengkapi dengan sistem suspensi baru yang dibuat khusus untuk ebike, dan dilengkapi dengan ban berukuran 29 inci untuk membantunya melewati berbagai rintangan.
Sayangnya, seperti kebanyakan ebike lainnya, Speedfox AMP masih berada di sisi yang berat. Dengan berat 48,5 pon, sepeda ini jauh lebih berat daripada sepeda gunung tradisional, yang dapat memengaruhi performa keseluruhan bagi pengendara berpengalaman. Namun, bagi mereka yang bersedia menerima jumlah tambahan, ini akan memberikan pengendaraan tercepat dan paling stabil dari ebike gunung yang pernah kami lihat sejauh ini.
Speedfox AMP dijadwalkan tiba pada awal tahun 2018. Harga akhir belum diumumkan. Cari tahu lebih lanjut di bmc-switzerland.com.
Rekomendasi Editor
- Permintaan PC akan tetap tinggi pada tahun 2021, namun masa depannya tidak terlihat cerah
- Ulasan Propella 3.0 ebike: Sensasi murah
- Inilah tampilan pertama Anda pada jajaran ebike baru Harley-Davidson
- Ebike Wabash Yamaha menghadapi medan berkerikil, trek tunggal, dan banyak lagi
- Wau menonjol di pasar ebike yang ramai dengan jangkauan 60 milnya
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
