Melawan penipuan teknologi - demonstrasi unit sinar-X
Badan pengatur sepeda profesional, the Persatuan Pengendara Sepeda Internasional (UCI) diumumkan langkah-langkah baru yang ekstensif untuk menindak apa yang disebutnya “penipuan teknologi.” Organisasi ini berjanji untuk menggunakan serangkaian teknologi untuk memastikan pro pengendara tidak memasang motor listrik tersembunyi pada sepedanya yang dapat memberi mereka keunggulan kompetitif dibandingkan sepeda motor lainnya peloton. Metode pemindaian baru ini hadir tepat saat musim bersepeda 2018 dimulai dengan harapan dapat mencegah meluasnya kecurangan sebelum dimulai.
Video yang Direkomendasikan
Untuk musim 2018, UCI akan terus menggunakan kamera pencitraan termal dan tablet pemindai magnetik yang telah digunakan selama beberapa tahun terakhir dalam upaya untuk menangkap pengendara yang sedang beraksi. Namun, perangkat tersebut semakin diawasi dan para penyelidik di Perancis dan Jerman menunjukkan cara untuk melakukan hal tersebut berpotensi menghindari deteksi.
Menanggapi tuduhan tersebut, UCI juga telah membeli unit sinar-X yang dipasang di dalam van kargo. Sistem tersebut dilaporkan dapat menghasilkan gambar sinar-X sepeda dalam waktu kurang dari lima menit, yang akan mengungkap motor atau perangkat lain yang tersembunyi. Van tersebut, yang dikatakan benar-benar aman bagi operatornya, pengendaranya, dan masyarakat umum, akan dibawa ke sebagian besar balapan besar musim ini dan akan digunakan untuk memverifikasi hasil balapan tersebut acara. Perlombaan itu akan mencakup Bersepeda Klasik satu hari Dan Tur Besar, seperti Tur de Prancis.
UCI juga bergabung dengan Komisi Energi Alternatif dan Energi Atom Prancis (CEA) untuk membuat magnetometer baru berukuran a telepon pintar. Perangkat ini dapat dipasang di dalam sepeda dan digunakan untuk mendeteksi motor tersembunyi dengan mencari medan magnet liar yang muncul sepanjang balapan. Pengendara terkadang menukar sepeda atau rodanya selama acara berlangsung, sehingga lebih sulit untuk mendeteksi dan menemukan motor yang tersembunyi. Namun magnetometer akan tetap ada di sepeda dan akan memperingatkan petugas tentang aktivitas magnetis yang tidak biasa yang akan menjadi tanda “doping mekanis.”
Kedepannya, UCI berencana menambahkan tag RFID pada sepeda dan roda yang akan memudahkan petugas menyelidiki aktivitas mencurigakan. Tag tersebut akan memungkinkan identifikasi sepeda, atau bagian-bagiannya dengan cepat dan mudah, saat memindai motor yang tersembunyi.
Hingga saat ini, baru satu atlet yang kedapatan menggunakan motor di dalam sepedanya pada event yang dikenai sanksi. Pada tahun 2016, pebalap Belgia Femke Van den Driessche tertangkap menggunakan alat semacam itu saat berkompetisi di ajang cyclocross di negara asalnya. Pengendara profesional lainnya pernah dituduh melakukan aktivitas serupa di masa lalu, namun sejauh ini tidak ada yang benar-benar tertangkap menggunakan motor tersebut.
Rekomendasi Editor
- Gunakan helm baru Wheels dan startup berbagi sepeda akan memberikan diskon untuk perjalanan Anda
- Ulasan Propella 3.0 ebike: Sensasi murah
- Sepeda listrik terbaik tahun 2019
- Ebike Wabash Yamaha menghadapi medan berkerikil, trek tunggal, dan banyak lagi
- Wau menonjol di pasar ebike yang ramai dengan jangkauan 60 milnya
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
