Menteri Dalam Negeri Memerintahkan Akses Ebike di Tanah Milik Federal

GettyImages/ Alessandra Eusebio

Menteri Dalam Negeri David Bernhardt menandatangani pesanan yang memungkinkan akses ebike di tanah federal. Efektif segera, pengendara ebike dapat bepergian ke mana pun sepeda konvensional diizinkan di lahan publik yang dikelola pemerintah federal.

Tujuan dari perintah tersebut adalah “untuk meningkatkan kesempatan rekreasi bagi seluruh warga Amerika, terutama mereka yang memiliki keterbatasan fisik, dan untuk mendorong penikmatan tanah dan perairan yang dikelola oleh Departemen Dalam Negeri.” Efek spesifiknya adalah menyederhanakan aturan menggunakan sepeda listrik di tanah federal dan untuk mengurangi kebingungan bagi pengendara dan petugas penegak hukum.

Video yang Direkomendasikan

Sebagaimana disebutkan dalam perintah tersebut, menambahkan motor listrik ke sepeda merupakan perkembangan yang terbilang baru, namun menimbulkan kebingungan mengenai bagaimana hal tersebut harus dipandang oleh pejabat pembuat kebijakan. Belum lagi motor listrik kecil aftermarket tambahan untuk sepeda konvensional, yang telah tersedia selama puluhan tahun, produsen ebike kini menawarkan kategori transportasi baru.

Ebike sangat bervariasi dirancang dengan kemampuan yang dapat menjembatani sepeda, sepeda motor, moped, dan, pada tingkat yang lebih rendah namun nyata, mobil.

Terkait

  • Sepeda jalan raya baru dari Specialized akan menghilangkan kecemasan jangkauan Anda untuk selamanya
  • Coleen ebike menjembatani kinerja fungsional dan desain mewah dengan harga premium
  • Ebike Wabash Yamaha menghadapi medan berkerikil, trek tunggal, dan banyak lagi

Kebingungan yang disebutkan Bernhardt melampaui personel Departemen Dalam Negeri. Klasifikasi ebike melibatkan departemen kendaraan bermotor negara bagian, penegak hukum setempat, dan pengendara. Pengendara ebike, pengendara sepeda konvensional, dan non-pengendara seringkali berbeda pendapat tentang di mana ebike boleh dan tidak boleh diperbolehkan.

Berbeda dengan penjualan sepeda motor dan sepeda konvensional yang sama-sama anjlok dalam beberapa tahun terakhir, penjualan ebike justru melonjak. Ada banyak merek manufaktur ebike yang berdedikasi dan, tidak mengherankan, mengingat kekhawatiran penjualan mereka sendiri, jumlahnya meningkat sejumlah produsen sepeda, sepeda motor, moped, motorscooter, dan mobil telah memperkenalkan ebike atau mengumumkan niatnya lakukan itu.

Peraturan mengenai ebike tidak konsisten antar berbagai instansi bahkan di dalam Departemen Dalam Negeri. Ketidakkonsistenan ini telah membatasi akses keseluruhan terhadap tanah milik pemerintah federal, termasuk bagi pengendara lanjut usia dan penyandang disabilitas. Peraturan sering kali berbeda dengan peraturan dan undang-undang negara bagian dan lokal di wilayah yang berdekatan.

Oleh karena itu, perintah tersebut mendefinisikan ebike sesuai dengan Undang-Undang Keamanan Produk Konsumen sebagai “kecepatan rendah sepeda listrik” dengan dua atau tiga roda, pedal yang dapat dioperasikan, dan motor listrik kurang dari 750 watt. Ebike, sebagaimana didefinisikan dalam Undang-undang, memiliki kecepatan maksimum kurang dari 20 mil per jam di permukaan datar beraspal dengan pengendara berbobot 170 pon. Dalam definisi umum tersebut, ada tiga kelas:

  • Ebike kelas 1 menambahkan bantuan tenaga listrik hanya saat dikayuh dan hanya hingga kecepatan kurang dari 20 mph.
  • Ebike kelas 2 dapat menggerakkan sepeda tanpa mengayuh tetapi hanya dengan kecepatan kurang dari 20 mph.
  • Ebike kelas 3 memberikan bantuan hanya saat dikayuh dan hanya pada kecepatan kurang dari 48 mph.

Perintah Departemen menyatakan ebike tidak akan diperlakukan sebagai kendaraan bermotor atau kendaraan off-road oleh Pemerintah Dinas Taman Nasional, Dinas Perikanan dan Satwa Liar, Biro Pengelolaan Lahan, atau Biro Reklamasi.

Perintah Departemen Dalam Negeri tidak berarti bahwa sepeda listrik akan diizinkan di Kawasan Margasatwa yang ditentukan di mana sepeda dilarang. Di mana pun jenis sepeda lain diperbolehkan, kini ebike juga diperbolehkan.

Rekomendasi Editor

  • Inilah tampilan pertama Anda pada jajaran ebike baru Harley-Davidson
  • Ebike Bird Cruiser, yang hadir musim panas ini, menambah alternatif mobilitas mikro perkotaan
  • Ebike yang terinspirasi dari café racer mencapai kecepatan 40 km/jam dengan cepat dan senyap dengan penggerak sabuk karbon
  • Ebike dengan perawatan rendah ini memudahkan untuk melakukan perjalanan perkotaan
  • Wau menonjol di pasar ebike yang ramai dengan jangkauan 60 milnya

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.