Pengemudi Uber di California akan dapat menetapkan tarif mereka sendiri sebagai bagian dari program percontohan baru, yang sedang diuji oleh perusahaan rideshare sebagai respons terhadap peraturan baru di negara bagian tersebut. hukum ekonomi pertunjukan yang mengkategorikan kontraktor individu suatu perusahaan sebagai karyawan.
Itu Laporan Wall Street Journal bahwa perusahaan akan mulai menguji fitur tersebut mulai Selasa, 21 Januari. Pengemudi dengan penumpang yang berangkat ke atau dari bandara Santa Barbara, Palm Springs, atau Sacramento dapat membebankan biaya kepada penumpangnya hingga lima kali lipat tarif perjalanan reguler.
Namun, bukan berarti semua harga wahana akan naik begitu saja. Journal melaporkan bahwa pembaruan ini pada dasarnya akan menciptakan sistem penawaran, yang memungkinkan pengemudi untuk menaikkan tarif hanya dengan kenaikan 10% pada satu waktu dan hingga maksimum lima kali lipat dari harga reguler. Uber secara otomatis akan mencocokkan penumpang dengan pengemudi dengan harga terendah, dan pengemudi yang memiliki tarif lebih tinggi akan dipasangkan dengan tumpangan ketika permintaan akan tumpangan meningkat.
Video yang Direkomendasikan
“Sejak [Assembly Bill 5] berlaku, kami telah membuat sejumlah perubahan produk untuk menjaga fleksibilitas kerja bagi puluhan ribu pengemudi California. Kami sekarang melakukan uji awal terhadap perubahan tambahan yang akan memberikan pengemudi kontrol lebih besar terhadap tarif yang mereka kenakan kepada penumpang,” kata juru bicara Uber kepada Digital Trends.
Pembaruan baru ini dilaporkan merupakan cara Uber untuk menegaskan pendirian mereka bahwa pengemudi mereka independen dari perusahaan sebagai kontraktor, dan bukan karyawan tetap seperti yang dinyatakan dalam undang-undang baru. Majelis Bill 5 mulai berlaku di California pada tanggal 1 Januari, mengharuskan perusahaan untuk memperlakukan kontraktor mereka sama seperti mereka memperlakukan karyawan tetap. Kontraktor kini berhak atas perlindungan dasar seperti persyaratan upah minimum, tunjangan kesehatan, dan Jaminan Sosial,
Uber sebelumnya telah menyatakan hal tersebut menentang RUU tersebut, dan drivernya juga demikian.
“Beberapa keputusan sebelumnya menemukan bahwa pekerjaan pengemudi berada di luar kegiatan bisnis Uber yang biasa, yaitu berfungsi sebagai penyedia teknologi. platform untuk beberapa jenis pasar digital yang berbeda,” kata kepala bagian hukum Uber, Tony West, dalam panggilan konferensi September.
“Akan ada perubahan nyata dalam cara pengemudi berinteraksi dengan platform, dan berdasarkan apa yang dikatakan pengemudi kepada kami, perubahan tersebut bukanlah perubahan yang akan mereka terima,” tambah West.
Rekomendasi Editor
- Penutupan Uber dan Lyft dapat dihindari di California setelah keputusan pengadilan
- Uber dan Lyft mungkin mengadopsi model bisnis waralaba di California
- Uber mungkin menutup aplikasinya di California karena klasifikasi karyawannya
- California menggugat Uber dan Lyft untuk memaksa mereka menjadikan pengemudi sebagai karyawan
- Uber dapat menangguhkan akun penumpang dan pengemudi yang mengidap virus corona
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
