Penemu Baterai Lithium-Ion Berusia 94 Tahun Mengembangkan Baterai Kaca yang Lebih Aman dan Efisien

teknologi baterai kaca mobil hijau melaporkan john goodenough — Laporan Mobil Ramah Lingkungan

John B. Goodenough, seorang profesor emeritus di Cockrell School of Engineering di University of Texas, Austin, memelopori lithium-ion teknologi baterai yang kini menjadi standar industri, dan kini perusahaan berusia 94 tahun itu siap mendorong inovasi baterai lagi. Goodenough bersama rekan peneliti senior Maria Helena Braga, memimpin tim peneliti yang telah berkembang baterai solid-state berbiaya rendah yang lebih aman dan efisien dibandingkan teknologi lithium-ion yang ada.

Baterai baru ini menggunakan elektrolit kaca berlapis natrium atau litium yang memiliki kapasitas penyimpanan tiga kali lipat dari baterai ion litium. Ia juga mengisi daya dalam hitungan menit, bukan jam, dan beroperasi dalam cuaca dingin dan panas (dari -20 hingga 60 derajat celcius). Pengujian awal menunjukkan bahwa baterai tersebut mampu melakukan setidaknya 1.200 siklus pengisian-pengosongan, yang secara signifikan lebih banyak siklus pengisian daya daripada baterai biasa. baterai lithium-ion yang sebanding, dan yang terbaik, elektrolit berbasis kaca tidak akan membentuk dendrit yang mengganggu baterai lithium-ion teknologi. Dendrit terakumulasi sebagai bagian dari siklus pengisian dan pengisian ulang standar dan akhirnya menyebabkan korsleting yang sering mengakibatkan baterai membara atau terbakar.

1 dari 3

John B. Goodenough, seorang profesor berusia 94 tahun di Universitas Texas di Austin, dikenal luas sebagai penemunya identifikasi dan pengembangan baterai isi ulang Li-ion -- yang mulai ia kembangkan ketika ia adalah 57

Pada tahun 2009, Goodenough adalah salah satu penerima Penghargaan Enrico Fermi, yang memberikan penghargaan kepada ilmuwan internasional atas pencapaian seumur hidup mereka dalam pengembangan, penggunaan, atau produksi energi.

Ketika ditanya tentang pengembangan baterai kaca barunya, Goodenough mengatakan "pengembangan akan dilakukan oleh produsen baterai. Saya tidak ingin melakukan pengembangan. Saya tidak ingin terjun ke dunia bisnis. umurku 94 tahun. Saya tidak butuh uang.”

Goodenough yakin teknologi baterai ini bisa menjadi terobosan yang membawa mobil listrik menjadi mainstream. “Biaya, keamanan, kepadatan energi, tingkat pengisian dan pengosongan, serta masa pakai baterai sangat penting agar mobil bertenaga baterai dapat diadopsi secara lebih luas. Kami percaya penemuan kami memecahkan banyak masalah yang melekat pada baterai saat ini,” kata Goodenough dalam sebuah pernyataan diterbitkan oleh Universitas Texas sebagai Austin. Teknologi baterai yang sama juga dapat digunakan untuk menyimpan energi di sistem tenaga surya dan angin.

Video yang Direkomendasikan

Goodenough dan timnya telah berhasil mengembangkan anoda berbasis kaca, dan kini sedang mengerjakan bagian katoda pada teknologi baterai. Saat ini, tim sedang memecahkan masalah katoda dengan hasil yang menggembirakan dalam pengujian skala kecil menggunakan sel jelly-roll. Tujuannya adalah untuk menghasilkan sel skala besar pada akhirnya dan kemudian memindahkan teknologinya ke produsen yang akan mengembangkannya secara komersial.

Rekomendasi Editor

Baterai baru Tesla yang mampu menghasilkan jutaan mil akhirnya dapat membuat mobil listrik terjangkau
Desain baterai baru memungkinkan pengisian daya EV hanya dalam 10 menit
Baterai mobil listrik Leaf dapat bertahan lebih lama dari kendaraan hingga 12 tahun, klaim Nissan

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.

Penemu Baterai Lithium-Ion Berusia 94 Tahun Mengembangkan Baterai Kaca yang Lebih Aman dan Efisien

Rekomendasi Editor

Kategori

Baru

Google Menjual Iklan di Video Online

Apple Meningkatkan iPod shuffle menjadi 2 GB

PS3 Mengklaim 1 Juta Pengguna Folding@home