Freightliner, salah satu produsen truk terbesar di Amerika Serikat, sedang menguji model listrik yang disebut eCascadia. Perusahaan ini telah dengan cermat menerapkan prototipe di seluruh dunia selama bertahun-tahun, dan bahkan meluncurkan Digital Trends di belakang kemudi salah satunya selama CES 2019. Sekarang, akhirnya siap untuk memulai pengiriman ke pelanggan.
Perusahaan induk Daimler Trucks membangun dua contoh eCascadia pertama yang terikat dengan pelanggan di pusat penelitian dan pengembangannya di Portland, Oregon. Ini merupakan tonggak sejarah besar, namun disertai dengan tanda bintang. Perusahaan mencatat bahwa truk tersebut adalah bagian dari armada Inovasi Listriknya, dan akan digunakan untuk menguji integrasi truk bertenaga baterai ke dalam operasi armada skala besar. Ini bukan model produksi reguler; hal tersebut diperkirakan baru akan terjadi pada tahun 2021.
Video yang Direkomendasikan
Dua truk pertama dari jalur produksi masing-masing akan dikirim ke Penske Truck Leasing dan NFI. Mereka akan berbasis di California selatan, tempat mereka mungkin berbagi jalan dengan California
Semi yang terus diuji Tesla. Perusahaan yang mengintegrasikan eCascadia ke dalam armadanya perlu memberikan umpan balik secara berkala mengenai beberapa hal, termasuk seperti apa infrastruktur pengisian dayanya, dan apakah praktis untuk menghentikan dan mengisi daya saat Anda punya pengiriman yang harus dilakukan. Freightliner juga ingin mempelajari cara truk digunakan dan kinerjanya. Terakhir, tertarik untuk mengetahui apakah perusahaan yang menggunakannya menjalin kemitraan dengan pihak lain di dunia mobilitas listrik.Terkait
- VW mempratinjau mobil listrik berikutnya dalam bentuk kamuflase trippy
- Elon Musk: Tesla Semi yang terisi penuh menempuh perjalanan 500 mil
- Truk semi listrik Tesla datang lebih cepat dari perkiraan
eCascadia harus memiliki kinerja yang setidaknya sama baiknya dengan truk konvensional bertenaga turbodiesel. Di atas kertas, hal ini tampak menjanjikan. Kendaraan ini ditenagai oleh empat motor listrik (dua per poros) yang mengambil listrik dari baterai lithium-ion berkapasitas 550 kilowatt-jam. Untuk menambah konteks, paket terbesar yang bisa Anda dapatkan di Tesla Model X adalah 100 kilowatt-jam. Ia memiliki 730 tenaga kuda, output torsinya belum dirilis, dan jangkauan hingga 250 mil. Mematikan baterai dengan daya 80% memerlukan waktu 90 menit, menurut ke Freightliner.
Freightliner akan menggunakan umpan balik yang didapat dari Penske dan NFI untuk meningkatkan model seiring dengan semakin dekatnya produksi massal. Mereka juga berencana untuk melibatkan lebih banyak perusahaan dalam program percontohannya dengan memberikan contoh tambahan eCascadia dalam beberapa bulan mendatang.
Rekomendasi Editor
- Tesla menarik kembali truk Semi listrik hanya beberapa bulan setelah diluncurkan
- Elon Musk mengirimkan truk Semi serba listrik pertama Tesla
- Elon Musk mengungkapkan tanggal pengiriman pertama dan pelanggan truk Tesla Semi
- Maserati akan beralih ke mobil listrik, dan dimulai dengan coupe mewah berkekuatan 1.200 hp
- Presiden Biden mengendarai prototipe truk listrik Ford F-150 Lightning
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
