Hingga 200.000 pembeli perusahaan induk Volvo, Geely's bintang kutub kendaraan listrik (EV) masih akan memenuhi syarat untuk mendapatkan insentif pajak sebesar $7,500, menghilangkan kekhawatiran bahwa penjualan Volvo di AS akan mempengaruhi jumlah tersebut, menurut Laporan Mobil Ramah Lingkungan. Berita bahwa Volvo dan Polestar masing-masing akan mampu menjual 200,000 kendaraan listrik yang memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak penuh adalah kabar baik bagi calon pembeli kendaraan listrik dari kedua merek tersebut.
Polestar berencana mulai menjual sedan serba listrik Polestar 2 secara online pada kuartal kedua tahun 2020. Jika penjualan Polestar digabungkan dengan penjualan kendaraan listrik merek Volvo, kedua merek tersebut akan segera kehilangan insentif pajak pelanggan yang menarik.
Video yang Direkomendasikan
“Kami mendapat kredit penuh, $7.500 sudah ada, dan tidak terikat dengan Volvo,” kata juru bicara Polestar J.P. Canton kepada Green Car Reports di sebuah acara media di San Francisco. “Kami harus menjual 200.000 Polestar sampai habis.”
Terkait
- Honda Clarity Electric dicabut, tidak akan kembali untuk model tahun baru
- Bertahanlah: Mobil listrik tidak akan menjadi arus utama, kata Honda
- GM mungkin menjadi produsen mobil berikutnya yang kehilangan kredit pajak mobil listriknya
Polestar berencana untuk mengikuti rencana permainan EV Tesla, menurut perusahaan. Polestar akan mulai dengan menjual Polestar 2 dalam Edisi Peluncuran senilai $63,000 yang dilengkapi perlengkapan mewah dan menyusul Strategi Tesla untuk kemudian menjual versi yang lebih mendasar untuk mencapai target harga Polestar sebesar $40,000 jangkauan.
Selama periode ketika Polestar hanya menjual kendaraan kelas atas, yang dapat bertahan selama dua tahun atau lebih, insentif kredit pajak penghasilan sebesar $7.500 dapat membuat pembeli ragu-ragu untuk melakukan pembelian. Kredit pajak penghasilan jauh lebih berharga daripada pengurangan pajak.
Tesla dan General Motors keduanya telah menjual lebih dari 200.000 mobil listrik dan kini sedang menyusun jadwal dengan secara bertahap mengurangi insentif kredit pajak.
Tesla awalnya memproduksi dan menjual kendaraan berperforma mewah dan mahal, yaitu Model S dan Model X, ke membuat pengaruhnya di industri otomotif, membangun kesadaran merek, dan mendanai pengembangan dengan biaya yang lebih murah mobil. CEO Tesla Elon Musk sering menyatakan bahwa tujuan utama Tesla adalah memproduksi mobil listrik yang terjangkau oleh sebagian besar pembeli mobil baru.
Upaya pertama Tesla dalam membangun kendaraan listrik yang terjangkau, Tesla Model 3, mulai diluncurkan dari lini produksi perusahaan di Fremont, California, pada kuartal terakhir tahun 2017. Sampai awal tahun 2019Namun, Model 3 memiliki sistem bantuan pengemudi yang canggih dan peningkatan kemampuan mengemudi mandiri yang mendorong harga jual rata-rata mendekati $50.000 dibandingkan $35.000 yang telah lama dijanjikan untuk versi standar.
Bahkan saat ini, Tesla seharga $35.000 Rentang Standar Model 3 hanya tersedia dengan menelepon atau mengunjungi toko Tesla. Pelanggan dapat memesan semua konfigurasi Model 3 lainnya dan semua versi Model S dan Model X secara online.
CEO Elon Musk telah beberapa kali membagikan visinya mulai tahun 2018 tentang Tesla EV yang lebih kecil dan bahkan lebih terjangkau, mungkin sebuah mobil mini Tesla berjualan di Kisaran harga $25K.
Rekomendasi Editor
- Rivian baru akan mulai mengirimkan truk pikap listriknya pada tahun 2021
- Mengapa General Motors tidak menampilkan mobil listrik berikutnya di CES
- Inilah mengapa arena pacuan kuda Texas ini tidak mengizinkan mobil listrik masuk ke jalur drag
- Merek performa Polestar Volvo sedang mengerjakan pesaing Tesla Model 3
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
