Setelah Tesla, General Motors mungkin menjadi produsen mobil berikutnya yang mencapai 200.000 penjualan mobil listrik, yang memicu penghentian kredit pajak federal sebesar $7.500. Reuters melaporkan. Sementara Tesla telah menyatakan hal itu akan terjadi menurunkan harga sebesar $2.000 untuk mengkompensasi pengurangan bertahap jumlah kredit pajak, GM tidak akan berkomentar secara terbuka mengenai masalah ini.
Mengutip sumber yang tidak disebutkan namanya yang mengetahui masalah ini, Reuters melaporkan bahwa GM mencapai batas maksimal 200.000 mobil pada kuartal keempat tahun 2018. Itu berarti kredit pajak federal untuk GM mobil listrik akan dikurangi setengahnya menjadi $3.750 pada bulan April, kemudian dikurangi setengahnya lagi menjadi $1.875 pada bulan Oktober. Angka tersebut akan tetap pada level tersebut selama enam bulan sebelum menghilang sama sekali pada bulan April 2020. Namun, kendaraan GM mungkin masih memenuhi syarat untuk mendapatkan insentif negara bagian dan lokal setelah kredit pajak federal berakhir.
Video yang Direkomendasikan
GM menolak berkomentar kepada Reuters, namun outlet berita tersebut mencatat bahwa produsen mobil tersebut sebelumnya mengatakan akan mencapai 200.000 penjualan mobil listrik sebelum akhir tahun 2018.
Terkait
- Apa saja jenis pengisi daya mobil listrik?
- Pro dan kontra membeli mobil listrik bekas
- VW mempratinjau mobil listrik berikutnya dalam bentuk kamuflase trippy
Nissan kemungkinan akan menjadi produsen mobil ketiga yang kehilangan kredit pajak federal. Perusahaan Jepang telah menjual sekitar 130.000 Mobil listrik daun di Amerika Serikat, menurut Reuters. Ford mungkin berada di urutan keempat, meskipun mereka telah menjual jauh lebih banyak kendaraan hibrida plug-in (yang termasuk dalam total penjualan) dibandingkan mobil serba listrik.
Kredit pajak telah menjadi isu politik yang signifikan, dengan anggota parlemen mengusulkan untuk menghilangkannya sama sekali dan menghapus batasan 200.000 unit. Kritik terhadap kredit pajak menyatakan bahwa kredit pajak memaksa pembayar pajak untuk memberikan subsidi yang tidak perlu pada mobil listrik. Para pendukungnya mengklaim kredit pajak dan insentif lainnya sangat penting untuk membuat masyarakat meninggalkan mobil berbahan bakar internal dan beralih ke model listrik.
Pada bulan Maret, CEO GM Mary Barra menyerukan perluasan kredit pajak seiring dengan persiapan GM untuk meningkatkan produksinya Chevrolet Baut EV untuk memenuhi permintaan pelanggan yang diklaim. Dia mengulangi permintaan tersebut selama kunjungannya pada bulan Desember ke Capitol Hill, menurut Reuters.
Kredit pajak atau tidak, GM berencana lebih banyak mobil listrik. Produsen mobil sebelumnya mengatakan akan meluncurkannya 20 model serba listrik pada tahun 2023. Uang tunai untuk mengembangkan mobil-mobil ini akan berasal dari restrukturisasi besar-besaran yang akan menyebabkan pemecatan staf dan karyawan GM mematikan banyak kendaraan. Salah satu mobil tersebut adalah Chevrolet Volt hibrida plug-in, yang memainkan peran utama dalam membawa GM mencapai batas atas 200.000 unit.
Rekomendasi Editor
- Mobil listrik termurah yang bisa Anda beli
- GM berencana untuk menghentikan Apple CarPlay untuk kendaraan listrik secara bertahap dan menerapkan integrasi Android secara menyeluruh
- Berapa harga aki mobil listrik?
- Cara mengisi daya mobil listrik Anda di rumah
- GMC menuangkan seluruh keahlian pembuatan truknya ke dalam pikap Sierra EV
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
