Ford F-150 Raptor 2019 Menambahkan Peredam Adaptif, Sistem 'Trail Control'

1 dari 10

Ford F-150 Raptor
Ford F-150 Raptor

Ford F-150 Raptor 2019 mendapat beberapa pembaruan untuk model tahun baru. Truk ini pada dasarnya terlihat sama dari luar, tetapi beberapa fitur teknologi baru seharusnya membuatnya lebih baik dalam menaklukkan medan yang berat.

Video yang Direkomendasikan

Untuk tahun 2019, Raptor's Peredam kejut bypass internal Fox Racing dapatkan sistem baru bernama Live Valve yang memungkinkan mereka menyesuaikan dengan cepat. Seperti sistem peredam adaptif yang digunakan di banyak mobil sport dan mobil mewah, Live Valve memungkinkan guncangan Fox mengubah tingkat kekencangannya, tergantung kondisi.

Di Raptor, Live Valve memungkinkan perjalanan suspensi 13,0 inci di depan, dan 13,9 inci di belakang. Itulah yang Anda inginkan saat melewati medan yang tidak rata. Sistem ini juga bekerja dengan sistem Terrain Management yang ada pada Raptor untuk menyesuaikan guncangan yang sesuai beberapa mode berkendara. Jadi saat Raptor kembali ke aspal, guncangannya otomatis disesuaikan agar pengendaraan lebih mulus.

Terkait

  • Ford F-150 Lightning 2022 vs. Chevrolet Silverado EV 2024
  • AT&T menghadirkan konektivitas seluler 5G ke Ford F-150 Lightning dan lini produksi
  • Presiden Biden mengendarai prototipe truk listrik Ford F-150 Lightning

Yang juga baru di tahun 2019 adalah sistem yang disebut Trail Control. Ini pada dasarnya bertindak sebagai kontrol jelajah off-road berkecepatan rendah, menjaga Raptor tetap melaju pada kecepatan tertentu antara 1 mph dan 20 mph saat pengemudi menyetir. Penerapan throttle yang mulus sangat penting untuk menjaga traksi di medan off-road, sehingga sistem ini sangat membantu pengemudi pemula.

Satu-satunya perubahan besar lainnya pada tahun 2019 adalah sepasang jok sport Recaro baru, tersedia dalam desain biru yang terinspirasi oleh salah satu pilihan warna interior dari Supercar Ford GT. Raptor juga mendapat tiga pilihan warna baru (Ford Performance Blue, Velocity Blue, dan Agate Black), dan beberapa perubahan kosmetik kecil.

Ford tidak melakukan perubahan apa pun pada powertrainnya, sehingga Raptor tetap menggunakan EcoBoost V6 3,5 liter twin-turbocharged dan transmisi otomatis 10 kecepatan. V6 menghasilkan tenaga 450 tenaga kuda dan torsi 510 pon-kaki, jadi Raptor tidak menginginkan tenaga. Bahkan tenaganya cukup untuk melakukan drifting, jika suasana hati membawa Anda.

Ford F-150 Raptor 2019 mulai dijual akhir tahun ini. Harga akan diumumkan mendekati tanggal peluncuran, tetapi diperkirakan akan ada sedikit kenaikan dari harga dasar model 2018 sebesar $50.115 untuk memperhitungkan fitur-fitur baru. Sementara itu, semakin kecil Penjaga Hutan Raptor telah menghasilkan banyak perhatian, namun Ford belum memutuskan apakah akan membawanya ke Amerika Serikat.

Rekomendasi Editor

  • Truk listrik belum siap untuk bersaing di liga besar — ​​​​tetapi saya tetap menyukai F-150 Lightning
  • Ford menghentikan pemesanan untuk pikap F-150 Lightning serba listriknya
  • Ford F-150 Lightning 2022: Kendaraan terlaris di Amerika menggunakan listrik
  • Ulasan penggerak pertama hybrid Ford F-150 2021: Teknologi bisa jadi sulit
  • Truk Siber Tesla 2021 vs. Ford F-150 2021

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.