1 dari 7
Kisah ini adalah bagian dari liputan berkelanjutan kami CES 2020, termasuk teknologi dan gadget dari lantai pertunjukan.
Video yang Direkomendasikan
Jika déjà vu melanda saat menonton Fisker memperkenalkan crossover Samudera listrik di CES 2020, kemungkinan besar produsen mobil muda tersebut datang ke acara edisi 2018 untuk memperkenalkan sedan mewah bertenaga baterai bernama Emosi (gambar di atas). Meskipun model tersebut masih dalam jalur produksi, Digital Trend mengetahui bahwa model tersebut tidak akan tiba hingga Ocean memasuki produksi pada tahun 2021.
Pendiri dan CEO perusahaan Henrik Fisker mengatakan kepada Digital Trends bahwa timnya tidak melupakan EMotion, tetapi mereka lebih memilih untuk merilis model yang lebih murah dan berorientasi pada volume terlebih dahulu. Perbedaan harga antara keduanya sangat signifikan: The Ocean akan mulai dari $38.500 sebelum lokal dan insentif pemerintah juga ikut diperhitungkan, sedangkan EMotion akan menjadi harga dasar $130,000. Samudera akan terjual dalam jumlah yang jauh lebih besar dibandingkan Emosi.
Terkait
- Sedan A3 baru Audi mempelajari beberapa trik teknologi dari saudaranya yang lebih besar
- Baterai baru Tesla yang mampu menghasilkan jutaan mil akhirnya dapat membuat mobil listrik terjangkau
- Fisker vs. Canoo: Apakah langganan adalah masa depan mobil listrik?
Fisker punya alasan lain untuk menunda EMotion. Meskipun Ocean akan diluncurkan dengan paket baterai lithium-ion, EMotion akan mendapatkan teknologi baterai solid-state yang sedang dikembangkan. Baterai mutakhir ini akan memiliki kepadatan energi yang lebih besar dibandingkan unit litium-ion sejenis, namun harganya lebih murah, tahan lebih lama, dan lebih aman. Hal ini akan memungkinkan para pembuat mobil untuk membuat mobil yang lebih baik, dan menghilangkan kekhawatiran mengenai jarak tempuh dalam buku sejarah otomotif untuk selamanya. Baterai solid-state belum siap untuk diproduksi massal, namun penelitian berkembang pesat.
Terakhir, Fisker merasa tidak perlu membuktikan dirinya mampu mengembangkan sedan mewah. “Kami melakukan Karma,” katanya kepada DT, mengacu pada sedan hybrid plug-in dirilis oleh perusahaan terakhir yang didirikannya pada tahun 2012. Dia masih dalam tahap produksi tapi tidak lagi berhubungan dengan desainer atau pembuat mobil barunya. Resumenya sebagai desainer juga termasuk ramah James Bond BMW Z8, dan Aston Martin V8 Vantage, di antara model kelas atas lainnya.
Belum ada kabar kapan EMotion akan memasuki produksi, tetapi jangan berharap untuk melihatnya hingga tahun 2022. Sementara itu, Fisker menjelaskan bagaimana perusahaannya berencana mendistribusikan mobil masa depannya. Membangun jaringan dealer adalah proses yang mahal dan memakan waktu yang ingin dihindari oleh para eksekutif. “Kami mengambil perantara antara kami yang mengirimkan mobil dan Anda menerimanya. Kami melakukan semua komunikasi melalui aplikasi,” katanya kepada Digital Trends.
Ikuti blog langsung kami untuk berita dan pengumuman CES lainnya.
Rekomendasi Editor
- Beragam kendaraan listrik Cadillac akan mencakup van, sedan, dan drone
- Fitur EV baru Apple Maps bertujuan untuk menghilangkan kecemasan akan jangkauan
- Paket baterai raksasa baru dapat memberi Tesla Model S jangkauan lebih dari 400 mil
- Nissan Leaf mendapatkan lebih banyak fitur bantuan pengemudi dan teknologi infotainment baru untuk tahun 2020
- Mobil terbaik CES 2020: Fisker, Faraday Future, dan Byton M-Byte
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
